Spavanje u prtljažniku putničkog mlažnjaka isprva ne zvuči kao osobito atraktivna opcija, ali kad čujete što Airbus planira, ubrzo ćete doći na tu ideju.
Zrakoplovni div udružuje se s francuskom tvrtkom Zodiac Aerospace kako bi dizajnirao ležajeve za spavanje i različite izvedbe prostorija koje se mogu ugraditi u teretni dio njegovog postojećeg A330 širokog trupa zrakoplov. Airbus također istražuje ideju o njihovom dizajnu za svoj zrakoplov A350 XWB.
Preporučeni videozapisi
U online objavi ocrtavajući plan, Airbus je rekao da će moduli zrakoplovnim prijevoznicima pružiti nove mogućnosti za dodatne putničke usluge, „poboljšati svoje iskustvo, a istovremeno omogućiti zrakoplovnim prijevoznicima da se razlikuju i dodaju vrijednost za svoju reklamu operacije.”
A s modulima koji se mogu brzo zamijeniti s običnim kontejnerima za teret prema potrebi, sustav hoće omogućuju prijevoznicima da bolje iskoriste prostor u svojim zrakoplovima A330, čime se poboljšava učinkovitost njihovih operacija.
Čini se da slike i nacrti iz Airbusa prikazuju otvoreni prostor za spavanje, dok razne sobe nude niz sadržaja. To uključuje "dječju i obiteljsku zonu" sa sofom, TV-om, pa čak i malim toboganom, kao i konferencijsku sobu kako biste osigurali da nema odmora od posla čak ni kada ste na 38.000 stopa.
Međutim, kao i kod uobičajenih mjesta za sjedenje u komercijalnim zrakoplovima, vjerojatno će svaka zrakoplovna tvrtka biti mogu konfigurirati odjeljke na mnogo različitih načina za ciljanje određenih vrsta kupaca.
Geoff Pinner iz Airbusa opisao je plan za odjeljke za spavanje u prtljažnim prostorima kao "koračnu promjenu prema putničkom udobnosti", dodajući da je tvrtka već dobila "vrlo pozitivne povratne informacije od nekoliko zrakoplovnih prijevoznika o našem prvom makete."
Naravno, svi bismo voljeli znati koliko će koštati karta za takav vez. To ovisi o svakom zrakoplovnom prijevozniku, ali riječi "nije jeftino" svakako padaju na pamet.
Mnogi veliki međunarodni prijevoznici već nude luksuzne odjeljke za dugolinijske letove, iako su općenito mnogo manji i daleko od prtljažnog prostora. Emirates je, primjerice, prošle godine predstavio novi luksuzna, potpuno zatvorena kabina za putnike prve klase. Avioprijevoznik ga je tada opisao kao privatni apartman koji "mijenja igru" s dizajnerskim značajkama "nadahnutim Mercedes-Benz S-klasom."
Međutim, nekoliko godina ranije, Etihad Airways je počeo nuditi još luksuzniji prostor koji se može točno opisati kao leteći stan. "Rezidencija", kako se zove, sastoji se od dnevnog boravka, spavaće sobe i kupaonice, a smještena je unutar zrakoplova A380.
Airbus se nada da će početi stavljati putnike u teretni prostor od 2020.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
