1 od 4
Formula E sljedeće sezone prelazi na novi dizajn automobila, a Jaguar je posljednja momčad koja je predstavila svoju verziju ovog novog električnog trkača. Jaguar I-Type 3 temelji se na istom "Gen2” dizajn koji svi timovi moraju koristiti od sljedeće sezone.
Ispod Jaguarovog zelenog i crnog livreja, I-Type 3 ima ista poboljšanja kao i drugi novi bolidi Formule E, uključujući bateriju koja može držati dovoljno punjenja za cijelu utrku. Aktualni automobili Formule E nemaju toliki domet, pa vozači moraju mijenjati bolide usred utrke. To čini jedinstveni spektakl, ali ne doprinosi puno promicanju imidža električnih automobila.
Preporučeni videozapisi
Bolidi Formule E sljedeće sezone također će biti snažniji, generirajući 250 kilovata (350 konjskih snaga) u kvalifikacijskoj opremi. To će se vratiti na 200 kW (268 KS) tijekom stvarnih utrka, ali nadamo se da će to ipak biti dovoljno za poboljšati performanse trenutnih bolida Formule E, koji imaju niske najveće brzine u usporedbi s drugim vrhunskim utrkama automobili.
Povezano
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Za Volkswagen je električni ID.3 više od novog automobila. To je novo poglavlje
- Opel stvara seriju reli utrka električnih automobila za Europu
Dizajn trkaćih automobila obično slijedi mantru da je funkcija ispred oblika, ali budući da se bolidi Formule E ne oslanjaju previše na aerodinamička pomagala, dizajneri su se morali usredotočiti na to da automobil Gen2 jednostavno izgleda cool. Međutim, jedan novi funkcionalni element je "aureola" oko kokpita. Namijenjen je zaštiti vozačeve glave od krhotina i jest također se koristi u Formuli 1.
Kao i drugim momčadima, Jaguaru nije dopušteno mijenjati karoseriju ili bateriju, iako može mijenjati pogonski sklop. Ova ograničenja imaju za cilj zadržati niske troškove i usmjeriti razvojne napore na pogonske sklopove, koji Organizatori Formule E odredili su kao područje s najviše mogućnosti za razmjenu tehnologije cestovni automobili.
Jaguar je prošle sezone ušao u Formulu E i, što nije iznenađujuće za tim početnika, imao je neupadljivu sezonu. S trenutnom sezonom na pola puta, Jaguar je četvrti u poretku prvenstva konstruktora. Vozači Nelson Piquet Jr Mitch Evans su peti i šesti u poretku vozača. U tekućoj sezoni, koja završava u srpnju, ostalo je šest utrka. Novi trkaći automobil će debitirati na početku sljedeće sezone u prosincu.
Jaguarovi napori u Formuli E povezani su s njegovim prvim električnim automobilom za masovno tržište, I-Pace SUV. Jaguar čak zakuhao seriju utrka koristeći I-Pace kao svojevrsno zagrijavanje za utrke Formule E.
Preporuke urednika
- Google postavlja Jaguar I-Pace kao svoj prvi potpuno električni Street View automobil
- Ažuriranje softvera nadahnuto utrkama moglo bi povećati domet Jaguara I-Pacea
- Porsche 99X Electric Formula E trkaći automobil nosi težinu velikih očekivanja
- Audi E-Tron za 2019. prvi je električni automobil koji je dobio najvišu ocjenu sigurnosti IIHS-a
- Acronis pomaže momčadima Formule E zaštititi podatke o potencijalnim pobjednicima utrka
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
