Potvrđujući svoju tvrdnju da je vodeći u prijevozu kamiona, Daimler Trucks predstavila E-Mobility Group (EMG), nova jedinica usmjerena na gospodarska vozila s potpuno električnim pogonskim sklopovima. Daimler je također najavio dva nova modela Freightliner na električni pogon, od kojih bi jedan mogao biti konkurencija Tesla Semi.
Računajući dva nova Freightlinera, Daimlerov EMG ima šest komercijalnih električnih vozila u svojoj liniji, više od bilo koje druge proizvodne grupe. Daimlerova komercijalna e-flota uključuje četiri kamiona i dva autobusa.
1 od 2
Novi Freightliner eCascadia je teški električni kamion za duge relacije. Prema Daimleru, baterije eCascadije od 550 kWh generiraju 730 konjskih snaga i imaju domet od 250 milja po punjenju. Tvrtka kaže da se baterije eCascadia mogu napuniti do oko 80 posto kapaciteta u 90 minuta, dajući teretnom brodu domet od oko 200 milja. eCascadia je kamion koji bi se mogao suprotstaviti Teslinom Semiju, za koji Tesla tvrdi da ima domet od 300 milja za osnovnu verziju od 150.000 dolara i 500 milja za model s produženim dometom od 180.000 dolara.
Povezano
- Jeep lansira svoja prva dva električna SUV vozila u SAD-u 2024
- Vatrogasna postrojba LA-a prelazi na električni pogon s prvim vatrogasnim vozilom na baterije u SAD-u
Drugi novi Daimlerov električni kamion je Freightliner eM2 106, kamion srednjeg dometa za lokalnu distribuciju i dostavu zadnje milje. Električna verzija M2 daje 480 konjskih snaga sa svojim baterijama od 325 kWh i ima domet od 230 milja s punim punjenjem. Dodatnih 184 milje dometa dostupno je nakon 60-minutnog punjenja od 80 posto.
Preporučeni videozapisi
Daimler je najavio da će isporučiti 30 novih električnih modela Freightliner kupcima u Sjevernoj Americi do kraja ove godine.
Ostali električni komercijalni kamioni u Daimlerovoj EMG floti uključuju kamion za gradske rute FUSCO eCanter s dometom od 62 milje po punjenju i većom nosivošću od 26 tona eKamion, koji ima domet od 125 milja. Gradski autobus Mercedes-Benz Citaro i školski autobus Thomas Built Saf-T Liner C2 Jouley upotpunjuju ponudu EMG-a.
Daimler očekuje sve veću potražnju svojih kupaca za električnim kamionima i autobusima. Baš kao što Daimlerovi odjeli za osobna vozila idu punim plućima naprijed s električnim platformama, EMG je odlučan postaviti standard za komercijalna električna vozila.
“Mi smo neosporni globalni lider u industriji kamionskog prijevoza i namjeravamo ostati na toj poziciji s električnim kamionima,” rekao je Martin Daum, član Daimlerove uprave za kamione i autobuse. “Bili smo prvi pokretači električnih kamiona i nastojimo postaviti standard u svakom relevantnom segmentu u kojem se natječemo.
"Uz osnivanje naše nove globalne grupe za e-mobilnost, povećat ćemo učinak naših ulaganja u ovu ključnu stratešku tehnologiju", nastavio je Daum. "Stoga možemo tražiti najbolja rješenja u baterijama, rješenjima za punjenje i upravljanju energijom."
Također ovog tjedna, Daimler je najavio formiranje novog Centra za istraživanje i razvoj automatiziranih kamiona u Portlandu, Oregon. Ovaj centar će raditi s osobljem u dva druga Daimlerova centra za istraživanje i razvoj u Stuttgartu, Njemačka, i Bangaloreu, Indija. Tri skupine usmjerene su na razvoj tehnologije koja će omogućiti autonomnu vožnju kamiona i autobusa.
Preporuke urednika
- VinFastovi novi električni automobili bit će dostupni u SAD-u ove godine
- T-Mobile je pobijedio Verizon za titulu najbrže mobilne mreže u SAD-u.
- Vožnja Daimlerove 40-tonske velike platforme eCascadia nije samo zabavna, već i elektrizira
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
