Kako se krećemo prema električnim vozilima, pojavljuju se sve vrste novih marki automobila -- dajući tradicionalnim proizvođačima automobila trku za svoj novac. Tijekom proteklih nekoliko godina na CES-u, jedan od zanimljivijih bio je VinFast -- vijetnamska tvrtka koja je isporučila svoje prve automobile u SAD-u u studenom. Sada tvrtka planira izdati više izdanja tijekom sljedeće godine -- a na CES-u 2023. saznali smo više o tome što će ti automobili nuditi.
VinFast možda nije jako poznat u SAD-u, ali zapravo je jedan od većih proizvođača automobila u Vijetnamu. Zasigurno nema iskustvo u proizvodnji na razini kojoj se nada u SAD-u, ali za razliku od mnogih drugih proizvođača električnih automobila, on zapravo isporučuje automobile -- ne samo gradi koncepti. VinFast VF8 crossover i VF9 SUV najavljeni su ranije -- ali do sada se malo znalo o manjim modelima VF6 i VF7. Ispostavilo se da su, kao i njihova veća braća i sestre, prilično uvjerljive opcije.
VinFast VF6
Električni kamioneti su vrući trend u automobilskoj industriji, a Ram kasni u igri. Dakle, marka kamiona golemog proizvođača automobila Stellantis morala je naporno raditi kako bi se istaknula.
Predstavljen na CES-u 2023., koncept Ram 1500 Revolution BEV pokazuje što Ram ima na umu za svoj prvi serijski električni kamion, koji bi trebao stići 2024. godine. Ova konceptna verzija kombinira neke značajke koje smo već vidjeli na drugim električnim kamionima s nekoliko pametnih novih ideja. Dakle, iako je možda revolucionaran za marku Ram, koja je nova u električnim vozilima, više je evolucijski u usporedbi s drugim električnim kamionetima.
Nepogrešivo električni
Ram 1500 Revolution ima glomazan izgled tradicionalnog kamiona, ali s proporcijama koje ga jasno označavaju kao električno vozilo. Bez potrebe za smještajem motora, hauba je mnogo kraća. To je dizajnerima omogućilo da učine kabinu četiri inča dužom od današnjeg Ram 1500 s unutarnjim izgaranjem bez skraćivanja kreveta, tvrdi Ram. Rešetka je također manja, iako je Ram to kompenzirao golemim svjetlosnim logotipom i prednjim svjetlima s istim elementima "tuning viljuške" kao i trenutne rešetke benzinskih i dizelskih kamiona.
Linija krova je nešto niža i uglađenija, što vjerojatno pomaže s aerodinamikom, ali poput tradicionalnog kamiona, Revolution se kotrlja na masivnim kotačima i gumama. Gume od 35 inča omotane su oko kotača od 24 inča s glatkim poklopcima i svjetlećim elementima. U međuvremenu se priključak za punjenje nalazi u prednjem blatobranu na strani vozača. Čuje se kad se kamion počne puniti i treperi kako bi pokazao da je punjenje u tijeku.
Poput konkurentskih proizvođača kamiona, Ram je ugradio prtljažnik na mjesto gdje bi inače bio motor, plus RamBox spremnike za skladištenje iz svojih trenutnih kamiona. Gotovo svaki otvor, uključujući vrata prtljažnika, prtljažnik i priključak za punjenje, također se pokreće električno.
Podupir svih ovih električnih pogodnosti je STLA Frame namjenska EV platforma, jedna od četiri takve platforme Stellantis planira koristiti za buduća električna vozila u svojim brojnim markama, kao što su Chrysler i Džip.
Volkswagen ID.7 sljedeći je VW-ov električni automobil, a iako neće biti u potpunosti otkriven do kraja godine, proizvođač automobila omogućio je kratak pogled na CES 2023.
VW je rekao da će proizvodni ID.7, koji će biti predstavljen u drugom kvartalu ove godine, biti pod utjecajem koncepta ID.Aero koji je prvi put prikazan u Kini 2022. Kamuflirani prototip VW donesen na CES ima isti opći oblik kao ID.Aero. To je aerodinamična limuzina za koju VW tvrdi da će imati domet do 435 milja prema mjerenjima u nešto blažem europskom WLTP ciklusu testiranja.
