1 od 6
Ove godine Mercedes-Benz želi osvojiti Ženevski autosalon. Mercedes-AMG odjel marke orijentiran na performanse upravo je predstavio limuzinu nazvanu, pomalo nemaštovito, GT 4-Door Coupe. Naplaćuje se kao veća, prostranija alternativa GT coupeu.
Preporučeni videozapisi
GT 4-Door Coupe ima oblik modela s četvera vrata s linijom krova poput fastbacka. Zamislite to kao CLS na dijeti Red Bulla i steroida, ili kao Mercedesov odgovor na prekrasne Porsche Panamera. Ako doživljavate déjà vu, to je vjerojatno zato što mi već vidio GT Coupe kao jedva prikriveni konceptni automobil tijekom prošlogodišnjeg izdanja salona u Ženevi. Dizajn se malo promijenio u prijelazu s koncepta na proizvodni model. Zadržava snažnu obiteljsku sličnost s GT-om s dvoja vrata.
Lim krije nekoliko zapleta. Mercedes je odlučio ne graditi GT Coupe na
GTnjegove podloge, vjerojatno zbog cijene i pakiranja. britanski časopis Evo izvješćuje da se limuzina umjesto toga vozi na modificiranoj verziji modularne MRA platforme koja se inače nalazi ispod C- i E-klase, između ostalih modela. Unutarnja podešavanja čine GT Coupe širim od njegove pitomije braće i sestara marke Benz.Stoga je prikladno da interijer izgleda kao da ima najbolje od oba svijeta. Dijeli postavku s dva zaslona pametnog izgleda s Mercedesovim limuzinama poput modela E i S-klase, dok središnja konzola u obliku V8 crpi inspiraciju iz GT-a. Dizajneri nisu mogli spojiti stil sportske limuzine s običnim klupama pa su izradili par pojedinačnih stražnjih sjedala.
GT vam želi pomoći da postanete bolji vozač. Po mogućnosti kada nemate tri putnika u avionu; ne dolazi s vrećicama protiv mučnine. Inaugurira novu tehnologiju nazvanu AMG Track Pace koja je ugrađena u infotainment sustav. Softver prikuplja telemetrijske podatke s više od 80 različitih točaka, poput položaja pedala i kuta upravljanja, te ih iscrtava u stvarnom vremenu na jednom od zaslona automobila. Ideja je prije svega pomoći vozaču da brže obiđe određenu stazu. AMG ističe da vozači također mogu koristiti funkciju Track Pace kao štopericu za mjerenje sprinta od nula do 60 mph i četvrt milje.
1 od 17
Borba protiv Panamere je zastrašujući zadatak. AMG ipak misli da ima ono što je potrebno. Prilikom lansiranja, linija će uključivati tri modela nazvana GT 53, GT 63 i GT 63 S. Osnovni model dolazi s turbopunjačem, 3,0-litrenim rednim šest motorom koji daje 429 konjskih snaga i 384 funta-stope okretnog momenta - samostalno. Ipak, nije sam. Mercedes je dodao mali električni motor koji daje 21 KS i 184 lb-ft. okretnog momenta. Dva izvora energije kombiniraju se kako bi potjerali GT 53 od nule do 60 mph za 4,4 sekunde.
GT 63 korak je korak do AMG-ovog sveprisutnog 4,0-litrenog V8 s dvostrukim turbopunjačem. Daje 577 KS i 553 lb-ft. momenta u ovoj primjeni, dovoljno za munjevito brz sprint od 3,3 sekunde od nule do 60 mph. Model S podiže ulog s jačom verzijom osmice koja je podešena da proizvodi 630 KS između 5500 i 6500 o/min i 627 lb-ft. momenta u širokom rasponu koji se proteže od 2500 do 4500 o/min. Dodatna snaga smanjuje njegovo vrijeme od nule do 100 km/h za 0,2 sekunde.
Svaka GT varijanta s 4 vrata dolazi s automatskim mjenjačem s devet stupnjeva prijenosa i pogonom na sve kotače. V8 su dostupni s načinom drifta koji vozačima omogućuje bočni udar na stazi slanjem punog okretnog momenta motora na stražnju osovinu. Servoupravljač osjetljiv na brzinu dolazi standardno, a modeli s V8 pogonom imaju prednosti upravljanja stražnjim kotačima.
2019 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe stići će u prodajne salone tijekom prve polovice sljedeće godine. AMG će objaviti informacije o cijenama u tjednima prije datuma puštanja u prodaju. U hladnoj Švicarskoj dijelit će pozornost s novim motorom od 577 konjskih snaga G63, ažurirano C-klasa 2019, i Mercedes-Maybachov veličanstveno uzeti na S-klasi.
Što je sljedeće?
Upućeni sugeriraju da će GT Coupe s 4 vrata kasnije biti dostupan s benzinsko-električnim plug-in hibridom pogonski sklop izgrađen oko 4,0-litrenog V8 motora s dva turbopunjača koji se nalazi u gotovo svakom članu postava proizvođača automobila. Ubacivanje električnog motora u jednadžbu navodno će vozačima dati oko 800 konjskih snaga za igru, što je zapanjujuća statistika koja nadmašuje čak i najjača varijanta Panamera odmah iza vrata. Pogon na sva četiri kotača i automatski mjenjač s devet stupnjeva prijenosa pomoći će limuzini da ubrza od nule do 60 mph za manje od tri sekunde.
Ipak, nemojte očekivati da ćete naći četverocilindrični motor ispod haube početne varijante. GT 4-Door Coupe je AMG-ova samostalna beba, koju neće dijeliti s matičnom tvrtkom Mercedes-Benz. Sve je to izvedba, cijelo vrijeme.
Ažurirano 5. ožujka: dodane sve informacije, službene fotografije.
Preporuke urednika
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Mercedes-AMG EQE dokazuje da su električna vozila visokih performansi tu da ostanu
- Mercedes-AMG mijenja brzine s nizom hibrida i električnih vozila na putu
- Polestarov koncept Precept je električni fastback s recikliranom unutrašnjosti
- Mercedes-Benzov električni EQC jedan je od najpristupačnijih automobila u svom segmentu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
