M-Air | Vanjski U-M Fly Lab za dronove i autonomne letjelice
Donedavno su studenti zrakoplovnog inženjerstva Sveučilišta u Michiganu mogli testirati samo svoje dronove u atriju jedne od sveučilišnih zgrada, a leteći strojevi morali su uopće ostati privezani puta.
Preporučeni videozapisi
Nimalo idealni uvjeti doveli su do osnivanja M-Aira, novi laboratorij na otvorenom koji studentima nudi puno slobodnije okruženje za testiranje svojih zračnih strojeva.
M-Air je jednostavno, ali učinkovito rješenje koje se sastoji od mrežastog kompleksa s 9600 četvornih stopa prostora koji studentima omogućuje da dronovi do krajnjih granica, bilo da testiraju nove algoritme, mehanizme, senzore ili bilo koji drugi sustav usmjeren na unaprjeđenje dronova tehnologija.
Povezano
- DJI bi ovaj tjedan mogao izbaciti novi dron. Evo što možete očekivati
- Nova borbena bespilotna letjelica USAF-a je A.I. borbeni avion koji sam leti
Mreža ima nekoliko važnih uloga. Prvo, omogućuje studentima da svoje dronove izlože svim vrstama vremenskih uvjeta, čime se nudi realno okruženje za testiranje. Drugo, nudi siguran prostor za testiranje novih dizajna i sustava koji bi mogli, tijekom svog razvoja, rezultirati mnogim nesrećama ili rušenjima. Bez mreže, sveučilište bi moralo pronaći udaljenu lokaciju, možda daleko od sveučilišta, kako bi testiralo svoje strojeve vani. A za to bi im trebala i dozvola vlasti.
Kao što možete vidjeti u videu iznad, M-Air također uključuje zaštićeni paviljon koji djeluje kao neka vrsta radionice gdje se do 25 učenika i nastavnika može pripremiti svoje strojeve za let, kao i prilagoditi postojeće postavke tijekom letenja sjednica.
'Stvarno nam omogućuje pomicanje granica'
Student Matthew Romano kaže da im M-Air omogućuje testiranje sustava bespilotnih letjelica "koliko god želimo, bez straha da će se pokvariti ili ozlijediti druge ljude, i stvarno nam omogućuje pomicanje granica i omogućuje nam da zaista brzo krenemo na ponavljanje i razvoj sustava i testiranje naših algoritmi."
Tehnologija dronova brzo napreduje, a strojevi se razvijaju za upotrebu u širokom rasponu industrija. Čuli smo mnogo o planovima za dostavu paketa od kompanija poput Amazona, ali postoje i planovi za korištenje puno veći dronovi za komercijalni prijevoz, dok se drugi razvijaju za misije potrage i spašavanja koji bi ih jednog dana mogli vidjeti podizanje ljudi na sigurno. Također se koriste za pregled i čišćenje infrastrukture poput mostova i vjetrenjače, a također može prikupljati podatke o okolišu i atmosferi.
Dimitrios Zekkos, izvanredni profesor građevinarstva i inženjerstva okoliša na Sveučilištu u Michigan, pomaže studentima u razvoju specijalizirane bespilotne letjelice za istraživanje i 3D mapiranje područja pogođenih prirodnim utjecajima katastrofe. „Ovaj rad može dati informacije o studijama procjene rizika, urbanističkom planiranju i drugim ključnim odlukama i procesima. To bi također moglo dovesti do boljih postupaka projektiranja i, na kraju, sigurnijih struktura”, rekao je Zekkos za sveučilišni novinski centar.
Sveučilište kaže da je M-Air trenutačno jedina inženjerska škola u zemlji koja ima pristup najsuvremenijim robotskim testnim postrojenjima za kopno, zrak, more i svemir, koja radi zajedno s Mcity za autonomna vozila, Laboratorij za pomorsku hidrodinamiku za testiranje robotskih i konvencionalnih plovila i laboratorij za istraživanje svemirske fizike koji se fokusira na razvoj robotskih svemirskih letjelica.
Preporuke urednika
- Amazon pokazuje novi dron za dostavu prije probne usluge
- Gledajte Amazonov potpuno novi dron za dostavu kako juri nebom
- AirSelfie radi korekciju kursa na CES-u 2019 s 3 nova selfie drona
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
