Biste li bili skloniji potpuno električnim vozilima da ih možete voziti brže bez kazne za prebrzu vožnju?
Nedavno odobreni savezni zakon koji podupire veće brzine na autocestama za električne automobile mogao bi naići na odbijanje s nekih strana, ali austrijska vlada se nada da će dopuštenje većih brzina potaknuti više ljudi da voze e-automobile, prema Izvješća o zelenim automobilima.
Preporučeni videozapisi
Savezno ministarstvo prometa Austrije izvješćuje da potpuno električna vozila trenutno čine 2,5 posto registracija novih vozila, što je veći postotak nego u Njemačkoj. Jaguar pravi svoj novi potpuno električni I-Pace SUV u Austriji, točka nacionalnog ponosa.
Austrijski amandman o ograničenju brzine za električna vozila nije poticaj da bez karte vozite što brže možete, bilo gdje i bilo kada. Postoje ograničenja u dopuštenoj brzini e-automobila.
Kada su razine onečišćenja zraka u Austriji visoke, vozila na benzin ili dizel gorivo i hibridi ne smiju voziti brže od 62 milje na sat. Prema novim propisima, međutim, vozači u električnim automobilima mogu se kretati brzinom do 81 mph na određenim cestama bez prekršaja. Viša ograničenja brzine odnose se na ukupno 274 milje cesta.
Iako je austrijski poticaj za brzinu za potpuno električna vozila stvaran, on se odnosi samo na određene ceste i samo kada je zrak posebno gadan.
Logika koja stoji iza diferencijacije brzine ima smisla iz ekološke perspektive. Općenito, kada vozila na fosilna goriva putuju brže, stvaraju veće omjere štetnih emisija. Međutim, električni automobili s nultom emisijom ne pretvaraju se u onečišćivače koji zamagljuju ceste pri većim brzinama.
Budući da su austrijske razlike u ograničenju brzine na snazi samo kada je kvaliteta zraka loša, novo zakoni zapravo znače da su električni automobili izuzeti od kazni koje se primjenjuju na neelektrične vozila. Dakle, nije da e-automobili smiju ići brže, samo ne moraju usporavati.
Gledajući dalje od razmatranja koliko brzo se smije voziti određenom cestom u određenom trenutku, postoje dva razlozi zbog kojih bi se vozači potpuno električnih automobila mogli odreći prava na vožnju većom brzinom: smanjen domet i povećan opasnost.
Domet putovanja po punjenju baterije glavni je faktor pri odabiru električnog vozila ili pri odlučivanju o kupnji električnog vozila. Veće brzine i brža ubrzanja troše više energije baterije nesrazmjernim stopama, tako da domet trpi kada jače pritisnete go-pedalu i kada održavate veće brzine.
Također, putovanje većim brzinama, posebno na cestama koje dijele vozila ograničena na znatno niže granice, povećava opasnost od vožnje većim brzinama.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
