Obično kada se spomene autonomna vozila, razgovor preskoči na osobne automobile. To je pomalo čudno kada uzmete u obzir koja vozila zapravo provode najviše vremena na autocestama: kamioni. Ali Mercedes-Benz već radi na tome, a nedavno je započeo testiranje autonomnog kamiona.
“Mercedes-Benz Future Truck 2025” upravo je završio svoje prve testove bez vozača na autocesti A14 izvan Magdeburga, postigavši nevjerojatnu brzinu od 85 km/h. Unatoč tome što mu je prijeko potrebno uzbudljivije ime, autonomni kamion je impresivan podvig.
Tehnologija Future Truck dolazi prvenstveno iz Mercedesovog odjela za cestovna vozila i uključuje radarske, optičke i GPS sustave koji mogu kontrolirati kamion u realističnoj vožnji autocestom. Mercedes je uzbuđen kao Nijemci ikad izvan nogometne utakmice.
Povezano
- Veliki autobusi bez vozača sada opslužuju putnike u Škotskoj
- Flota robobusa ima za cilj prevoziti 10.000 putnika tjedno
- Nvidijin Drive Concierge napunit će vaš automobil ekranima
"Kamion budućnosti je Mercedes-Benz koji se sam vozi", rekao je dr. Wolfgang Bernhard, član Daimlerove uprave i rječnička ilustracija njemačkog direktora. "Future Truck 2025 naš je odgovor na velike izazove i prilike povezane s cestovnim teretnim prijevozom u budućnosti."
Prema Mercedesu, prijevoz tereta na njemačkim autocestama povećat će se za više od polovice u sljedećih četrdeset godina bez odgovarajućeg rasta prometne mreže. To znači da promet mora postati učinkovitiji.
Mercedes se nada da kamioni bez vozača mogu biti dio učinkovitijeg i sigurnijeg transportnog plana, koji se može nositi s pretrpanom budućnošću. Automatizirani kamion trebao bi moći učinkovitije koristiti prostor i upravljati gorivom bolje od ljudskih vozača. Još bolje, mogućnost umreženih kamiona omogućila bi učinkovito konvojiranje i manje praćenje udaljenosti.
Ova učinkovitost također ima koristi za okoliš, posebno u obliku smanjene potrošnje goriva.
Glavni gubitnici u tome bili bi vozači kamiona. Međutim, Mercedes ne predviđa smrt ove profesije, već promjenu u nešto malo drugačije.
Kamiondžije bi i dalje bile potrebne, barem u dogledno vrijeme, za preuzimanje u gradovima ili ako nešto pođe po zlu s automatiziranim programiranjem. Ali što učiniti sa svim tim slobodnim vremenom na autocesti? Mercedes predviđa da kamioni postanu mobilni uredi, a da vozači kamiona preuzmu funkcije koje tradicionalno drže uredski radnici u pomorskoj industriji.
To je zanimljiva ideja, a vjerojatno i dobra. Ali kao i kod svake automatizacije, učinkovitost obično znači da je potrebno manje ljudi.
Ali bez obzira na sitne ljudske brige, automatizirani kamioni već su na putu. Američka vojska radi na njihovom korištenju u opasnim situacijama konvoja, a Nizozemci već rade na ažuriranju zakona kako bi se autonomni kamioni mogli koristiti u lučkim objektima. Future Truck bi mogao biti ovdje puno prije nego što je čak i Mercedes spreman predvidjeti.
Preporuke urednika
- Waymo koči svoj projekt autonomnog prijevoza
- Waymo udvostručuje područje usluge za svoje vožnje robotaxijima
- Tesla povlači električni Semi kamion samo nekoliko mjeseci nakon lansiranja
- Teslin električni Semi kamion dolazi prije očekivanog
- CES je danas domaćin utrke brzih autonomnih automobila. Pogledajte ovdje
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
