Napredni sustavi za pomoć vozaču (ADAS) u novim automobilima mogu višestruko povećati troškove popravka u slučaju sudara, prema AAA istraživanje. Zamjena oštećenih kamera, radara, ultrazvučnih senzora i druge opreme čak i u manjim nesrećama može biti iznenađujuće skupa. Čak i nakon popravka, oštećeni sustavi zahtijevaju kalibraciju.
Studija AAA izvijestila je da popravak vozila opremljenog tehnologijom za pomoć vozaču nakon prednje vožnje pri maloj brzini ili stražnji sudar može koštati čak 5300 dolara, više nego dvostruko više od cijene za usporedivo vozilo bez ADAS.
Preporučeni videozapisi
Možda vam odgovara vjetrobransko staklo s manjim ogrebotinama ili ogrebotinama, ali sigurnosni sustavi koji zahtijevaju optičku jasnoću možda neće ispravno funkcionirati s tim nesavršenostima. Računi za zamjenu vjetrobranskog stakla za automobile s ADAS-om koji koristi kamere iza stakla mogu koštati tri puta više od vjetrobranskog stakla za vozilo bez tehnologije.
Povezano
- Gledajte kako Ford testira svoju novu generaciju tehnologije za pomoć vozaču na mega putovanju
- Sada možete zatražiti od Google asistenta da vam zaveže cipele pomoću proširenih radnji aplikacije
- Sada vam Google pomoćnik može pomoći da zapamtite gdje ste ostavili ključeve i novčanik
"Napredni sigurnosni sustavi danas su mnogo češći, a mnogi dolaze kao standardna oprema, čak i na osnovnim modelima", rekao je John Nielsen, direktor AAA-a za automobilski inženjering i popravak. "Važno je da vozači razumiju koju tehnologiju ima njihovo vozilo, kako funkcionira i koliko bi mogao koštati popravak ako se nešto dogodi."
AAA je odredio raspon troškova popravka ADAS-a za uobičajene sigurnosne sustave. Troškovi mogu varirati ovisno o marki i modelu vozila, vrsti i lokaciji senzora te objektu za popravak. Troškovi ispod navedeni su uz redovne troškove popravka karoserije.
- Prednji radar za automatsko kočenje u nuždi i adaptivni tempomat: 900 do 1300 dolara
- Stražnji radar za nadzor mrtvog kuta i upozorenja na poprečni promet u stražnjem dijelu: 850 do 2050 USD
- Prednje kamere za automatsko kočenje u nuždi, adaptivni tempomat, održavanje trake i upozorenja o napuštanju trake: 850 do 1900 USD
- Prednja, bočna ili stražnja kamera za prikaz od 360 stupnjeva: 500 do 1100 USD (svaka)
- Prednji ili stražnji ultrazvuk za pomoć pri parkiranju: 500 do 1300 USD
Police osiguranja automobila ne moraju uvijek pokrivati sve komplete elektroničkih sustava. AAA predlaže vozačima ne samo da nauče kako funkcioniraju ADAS sustavi njihovih vozila, već i da provjere pružaju li njihove police osiguranja dovoljno zaštite. Ako vaše uobičajene rute vožnje rezultiraju čestim udarcima na vjetrobranskom staklu, na primjer, možda bi bilo dobro odreći se početne uštede visoke franšize.
Nadajmo se da nikada nećete biti uključeni u sudar vozila, ali, kao što je AAA istaknuo, ADAS sustavi mogu potreban popravak ili zamjena čak i zbog manjih udaraca kao što je uvlačenje u poštanski sandučić ili udarac predmetom u garaža.
AAA-ova ADAS studija temeljila se na troškovima popravka za najprodavanije modele tekuće godine u tri kategorije, u svakom slučaju opremljene svom dostupnom ADAS tehnologijom:
Mali SUV: Nissan Rogue iz 2018
Limuzina srednje veličine: Toyota Camry iz 2018
Kamion pune veličine: Ford F-150 iz 2018
Preporuke urednika
- GM predstavlja napredniju verziju svog sustava za pomoć vozaču Super Cruise
- Što je adaptivni tempomat?
- Igrajte Jeopardy i mnoge druge igre na svom pametnom zaslonu Google Assistant
- Nissan Leaf dobiva više značajki za pomoć vozaču, novu infotainment tehnologiju za 2020
- Alexa sada može pokazati više emocija kada vaš sportski tim izgubi
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
