2014 BMW 435i Cabrio recenzija

Za one koji traže uzbuđenje vožnje s otvorenim krovom, a da ne žele žrtvovati voznu dinamiku coupea, BMW je napravio briljantnu seriju 4 Cabrio.

Kad je dizajner BMW-a izašao na pozornicu i počeo se obraćati gomili novinara, odmah sam shvatio čemu služi mali radio i slušalica u mom krilu.

Govorio je na njemačkom. A budući da su moje dvije godine njemačkog u srednjoj školi gotovo presušile, trebala bih pomoć da ga razumijem.

Stavio sam slušalicu u uho i slušao kako neki čovjek izvan mjesta prevodi govor. Iako sam mogao reći da prevoditelj pokušava ojačiti i amerikanizirati jezik, ipak je bio prilično suh.

Ove bi brojke mogle uzbuditi štrebera poput mene. Znao sam, međutim, da gotovo ništa od informacija koje sam dobivao kroz mali crni komad gume u uhu neće biti od velike koristi prosječnom kupcu. Ne, stvarno važni dijelovi proizašli bi iz vremena koje sam proveo za volanom.

Pa sam se zavalio, popio gutljaj svog espressa i zamislio da me čeka još nekoliko sati kako tutnjim državnim parkom Nevada Valley of Fire. Tako je bilo, sve dok se govornik engleskog nije popeo na pozornicu i priopćio lošu vijest.

Samo nekoliko dana prije nas, nekoliko njemačkih automobilskih novinara pušteno je u pustinju Nevade i jako su uznemirili lokalnu policiju kada su prekoračili brzinu veću od 140 mph kroz zaštićenu pejzaž.

To je značilo da ćemo mi Amerikanci trebati policijsku pratnju kroz park, koja će osigurati da ne prekršimo ograničenje brzine.

"Briljantno", pomislio sam. “Drugi sam put u Las Vegasu u isto toliko tjedana. Zadnji put sam imao policijsku pratnju u Audiju. Sada ću uživati ​​u drugom u BMW-u.”

Nakon toga su nam predani ključevi i odvezli smo se do flote bijelih 435i kabrioleta koji su nas čekali na jarkom suncu Vegasa.

Bez okusa

Kad vam je rečeno da vas čeka policija, nema više zabave u njemačkom automobilizmu s otvorenim krovom.

Bez obzira na to koliko je nebo sunčano, koliko je cesta dobro asfaltirana ili koliko je motor snažan, ne možete baš uživati ​​u iskustvu znajući da vas policija traži.

To je kao da ste konačno dočekali noć s Genesis Rodriguez, ali ste otkrili da ispod suknje ima muške dijelove. Još uvijek ćeš to učiniti; jednostavno nećete biti toliko sretni zbog toga.

Ostao sam krstariti seoskom autocestom točno prijavljenom brzinom od 40 mph, dok je vijugala kroz zlatna brda i pustinjske doline izvan Las Vegasa, moram vjerovati da je 3,0-litreni twin-turbo redni šestocilindraš modela 435i Convertible – uparen s osmostupanjskim automatskim mjenjačem – zapravo proizveo 302 konjske snage i 295 funta-stopa okretnog momenta kao obećao. Jer na ovoj vožnji, ne bi bilo načina da to znam sa sigurnošću.

Iza zakona

Naposljetku sam ipak stigao do rendžerske postaje i zatekao policajca na motociklu Harley-Davidson u tamno-smeđoj odjeći kako me čeka. Kad me ugledao, kimnuo je, upalio motor i poveo me 35 mph kroz park.

Kliknula sam na tempomat i promotrila okolinu.

Brzo sam se umorio od gledanja u pustinju i umjesto toga sam pozornost usmjerio na kolibu. Dok sam pritiskao gumbe i kuckao po materijalima interijera, otkrio sam da je BMW doista isklesao kabinu.

Zaslon iDrive infotainmenta je, na primjer, apsolutno masivan. Cijeli zaslon može prikazati jednu po jednu značajku ili se desna trećina zaslona može podijeliti i posvetiti drugoj funkciji. Za moje potrebe, imao sam satelitsku navigaciju u glavnom dijelu i radio funkciju u manjem dijelu. Ovo nije novo za BMW, ali se iz nekog razloga činilo posebno impresivnim pri brzini od 35 mph.

Zabavno, BMW-ovi govornici koji govore njemački tog su se jutra hvalili da novi sigurnosni pojasevi ugrađeni u sjedala, umjesto da budu montirani na mjestu gdje bi bio B-stup, negiraju preklop pojasa pri brzini. Usprkos toj lukavštini, suvozačev pojas počeo je neprestano lepršati.

Nakon nekoliko minuta slušanja "whap-whap-whap-whap" u intervalima od pola sekunde, usporio sam i aktivirao sklopivi metalni krov.

S gornjim krovom, 435i kabriolet se osjećao kao 435i kupe. Bio je šokantno tih i činio se krutim i robusnim kao što bi osoba koja baca 55.000 dolara na njemački kabriolet luksuznih performansi mogla očekivati.

Povratak u Vegas

Na kraju smo napustili dotično područje brzine gdje su Nijemci rušili brzinske rekorde na kopnu. Policajac na motociklu skrenuo je u stranu i mahnuo mi da nastavim.

Dok je sunce zalazilo za brežuljke s moje lijeve strane, razmišljao sam o tome da pritisnem ručicu gasa i dam svjetlucavo bijelom kabrioletu maha. Umjesto toga, zavalio sam se, pojačao melodije i ponovno pritisnuo brzinu do 40.

Još uvijek ne znam je li 435i "ultimativni pogonski stroj" za koji ga je BMW dizajnirao. Znam da je to lijepa stvar, da je tiha i profinjena. No, ne mogu govoriti o njegovoj voznoj dinamici.

Ponuđen od lansiranja ovog proljeća sa stražnjim ili BMW xDrive pogonom na sve kotače, pretpostavljam da će biti jednako dobar kao bilo što drugo što marka proizvodi.

Zapravo, imam predosjećaj da je kabriolet toliko dobar da se Coupe gotovo čini suvišnim. Ali ne mogu sa sigurnošću reći. Možda ću jednog dana saznati kada stigne u Portland.

Do tada, međutim, jednostavno ću morati vjerovati BMW-u na riječ.

Visoki

• Tih, profinjen interijer
• Aerodinamičan, a opet vanjski stil poput morskog psa
• Atletski pogonski sklop
• Opcijski pogon na stražnje ili sve kotače nudi se od datuma puštanja u prodaju

Padovi

• Mogućnosti čine da cijena iz liste brzo skoči u nebo

Preporuke urednika

• 2024. BMW i5 predstavljen kao prva električna serija 5
• Potpuno električni BMW i7 kućno je kino na kotačima
• Prva recenzija BMW-a i4 za 2022.: Prava stvar
• BMW i4 donosi ultimativni stroj za vožnju na teritoriju električnih vozila
• BMW predstavlja budućnost iDrive tehnologije na CES-u 2021

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.