Faraday Future dovršio je svoju prvu predprodukcijsku verziju FF 91 crossover, obilježavajući važnu prekretnicu za problematično pokretanje električnog automobila. Faraday je također najavio da pomiče početak isporuka kupcima s kraja 2018. na prvu polovicu 2019., što još uvijek ne ostavlja puno vremena za povećanje proizvodnje.
FF 91 predstavljen je na CES-u 2017. i brzo je privukao pozornost zahvaljujući nekim impresivne specifikacije. Faraday se mogao pohvaliti s 1050 konjskih snaga, ubrzanjem od 0 do 60 mph za 2,3 sekunde i dometom od 378 milja. Kasnije 2017., FF 91 ispružio je noge na Pikes Peak International Hill Climb, legendarnom utrkivati se na planinu Colorado. Ali Faraday se mučio da FF 91 pusti u proizvodnju.
Preporučeni videozapisi
Proizvođač automobila u početku se za financiranje oslanjao na tehnološku tvrtku LeEco kineskog poduzetnika Jia Yuetinga. Ali kada LeEco doživio financijske probleme, tako i Faraday. Proizvođač automobila odustao je od planova za potpuno novu tvornicu u sjevernom Las Vegasu, Nevada, odlučivši prenamijeniti
stara tvornica guma Pirelli umjesto toga u Hanfordu u Kaliforniji. Osoblje je počelo masovno odlaziti, a Jia, koji je sada izvršni direktor Faradaya, zamrznuo je imovinu u svojoj domovini.Povezano
- 2024. BMW i5 predstavljen kao prva električna serija 5
- Ram EV koncept predviđa električnu budućnost marke kamiona
- Jeep lansira svoja prva dva električna SUV vozila u SAD-u 2024
Međutim, Faraday je nedavno napredovao. U lipnju je tvrtka najavila ulaganje od 2 milijarde dolara kineske Evergrande Healthy Investment Group Limited. Evergrande je dobio 45 posto udjela u Faradayu kao dio posla. Rad u tvornici Hanford također je brzo napredovao. Faraday je započeo s izgradnjom u ožujku, u lipnju je postavio prvu opremu za montažu i dovršio prva školjka karoserije FF 91 krajem srpnja.
Kako bi povećao proizvodnju, Faraday tvrdi da je u fazi zapošljavanja. Tvrtka očekuje da će njezina tvornica u Hanfordu otvoriti do 1000 radnih mjesta i surađuje s College of the Sequoia na obuci novih zaposlenika. U priopćenju za tisak, Faraday je rekao da također radi s lokalnim koledžima na osmišljavanju nastavnog plana i programa za obuku menadžmenta.
Prva predprodukcija FF 91 pokazatelj je da Faraday ima budućnost, no tvrtka se i dalje suočava s izazovima. Povećanje proizvodnje u punom opsegu bit će puno teže od izrade jednog automobila. Faraday također ima konkurenciju od Tesle, kao i novijih startupa poput Lucid Motors, Nio, i Byton, i naslijeđenih proizvođača automobila koji uvode vlastite luksuznih električnih automobila. Unatoč broju novih automobilskih tvrtki koje su se pojavile u posljednjih nekoliko godina, posao s automobilima i dalje je skup i kompliciran.
Preporuke urednika
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Hyundai Ioniq 6 prva recenzija vožnje: dobrodošli u budućnost
- Pogledajte Spectre, Rolls-Royceov prvi potpuno električni automobil
- 2022 Volkswagen ID. Buzz prva recenzija vožnje: kultni hipi tegljač postaje električni
- Cadillac Lyriq prva recenzija vožnje: električni manifest
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
