Audi se pridružio popisu proizvođača automobila koji surađuju s Luminarom kako bi sigurni, pouzdani automobili koji se sami voze postali stvarnost u ne tako dalekoj budućnosti. Njemačka tvrtka najavila je partnerstvo s Luminarom čiji je cilj razvoj i testiranje autonomne tehnologije u stvarnim uvjetima. Suradnja će imati dalekosežne učinke izvan Audijevog portfelja.
Luminar sa sjedištem u Kaliforniji pruža svoju naprednu lidarsku tehnologiju visoke vjernosti i dugog dometa tvrtki sa sjedištem u Münchenu u Njemačkoj koja je u vlasništvu Audija pod nazivom Autonomous Intelligent Driving (AID). AID je osnovao Audi, ali radi na razvoju autonomne tehnologije za mnoge tvrtke u vlasništvu Volkswagen Grupe, uključujući marku Volkswagen i Porsche. Korištenje Luminarove tehnologije - koja vidi dalje i bolje od senzora koje su izradile konkurentske tvrtke - pomoći će mu da brzo razvije različite sustave za široku paletu automobila.
Preporučeni videozapisi
“Percepcija je danas usko grlo za autonomnu mobilnost i brzo smo radili na pronalaženju najmoćnijih senzora kako bismo olakšali zadatak percepcije. Tu na scenu dolazi Luminar — tehnologija je jasno iznad ostalih u pogledu raspona i gustoće, što je važno za rješavanje najizazovnijih problema u autonomiji,” objasnio je Alexandre Haag, AID-ov glavni tehnološki direktor, u izjava.
Povezano
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- Koja je razlika između Teslinog autopilota i potpunog samostalnog upravljanja?
- Ford i VW zatvaraju jedinicu za autonomne automobile Argo AI
AID trenutno testira oko desetak eksperimentalnih samovozećih vozila e-Golfovi u Münchenu i okolici, iako će uskoro početi raditi s Audijem električni SUV E-Tron. Prototipovi su opremljeni Luminar hardverom, uključujući senzore, ali se oslanjaju na AID-ov vlastiti softver i tehnologiju dubokog učenja za tumačenje onoga što vide, kao što je kamion koji skreće u njihovu traku ili pješački prijelaz ulica. Prototipovi bilježe i označavaju svaki dio okruženja u kojem rade, što je ključni dio učenja računala kako voziti. Pomaže im, na primjer, razlikovati autobus od kontejnera i reagirati u skladu s tim.
Ako sve bude išlo po planu, AID će 2021. godine početi primjenjivati autonomnu tehnologiju koju razvija s Luminarom. Još nema riječi o vrsti automobila koji će biti opremljen. Vlasnik je Audija, pa je sigurno pretpostaviti da će tehnologija pokretati odabrane modele Audija, ali veza s Volkswagenom znači da bismo tehnologiju mogli vidjeti u mnogim drugim automobilima. Većina Volkswagenovih ID koncepata - uključujući Zujati i Vizzion — dizajnirani su imajući na umu autonomnu vožnju, au prodajnim salonima okvirno bi trebali stići nakon 2021. tako da ulaze u vremenski okvir koji je dao AID. Porsche bi također mogao imati koristi od tehnologije. Ne očekujte da ćete uskoro vidjeti autonomni 911, već električni Taycan očekuje se da uključuje određeni stupanj autonomije.
Luminar također pomaže Volvo u nastojanjima da se automobili samostalno voze. Dva partnera nedavno objavljeno proboj u tehnologiji lidara, koji nudi domet 10 puta veći od jedinica koje su trenutno u proizvodnji.
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Isplati li se Tesla Full Self-Driving toga?
- Priča se da bi Appleov automobil mogao koštati isto kao Tesla Model S
- Tesla se nada da će potpuna beta verzija za samovožnju izaći globalno do kraja 2022
- Bivši zaposlenik Applea priznao je krivnju za otimanje tajni Apple Cara
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
