Jesu li dronovi opasni?
Kvadrokopteri su veliki hit među potrošačima i uređaji se i dalje prodaju kao alva.
Iako velika većina vlasnika dronova upravlja svojim strojevima sigurno i odgovorno, postoji mali broj onih koji odlučuju ignorirati pravila i preuzeti potencijalno katastrofalne rizike svojim letenjem mašina.
Preporučeni videozapisi
Govorimo o letovima dronova u blizini zračnih luka, izvješća o kojima je posljednjih godina sve više, što je očiti odraz porasta posjedovanja dronova.
Povezano
- Wing izrađuje veće i manje dronove za više isporuka
- Wing je uživo u Dallasu, spreman za dominaciju dostave dronovima
- Dostava bespilotne letjelice Wing kreće u prvo područje metroa u SAD-u
Provedeno je malo istraživanja o utjecaju udara bespilotne letjelice na zrakoplov, i srećom vrlo malo slučajevi iz stvarnog života kako bi ispitali, tim istraživačkog instituta Sveučilišta u Daytonu (UDRI) odlučio je otići u laboratorij kako bi saznali više.
Istraživači su krenuli s dizajniranjem testa za oponašanje sudara u zraku između drona i zrakoplova pri brzini sudara od 238 milja na sat.
Nakon rada na kalibraciji kako bi se osigurala ispravna kontrola brzine, orijentacije i putanje drona, tim lansirao quadcopter DJI Phantom 2 težak 2,1 funte na krilu zrakoplova Mooney M20, malog klipnog pogona s propelerom zrakoplov.
Možda ste očekivali da će se kvadrokopter razbiti pri udaru, ali kao što možete vidjeti u videu iznad, uglavnom plastični leteći stroj umjesto toga otvorio je vodeći rub krila dok se bušio u zrakoplov.
"Dok se kvadrokopter raspao, njegova energija i masa su visjele zajedno i stvorile značajnu štetu na krilu", rekao je Kevin Poormon, voditelj grupe za fiziku sudara pri UDRI-ju. račun eksperimenta.
Poormon je izrazio interes za provođenje daljnjih testova korištenjem sličnih i većih dronova na drugim dijelovima zrakoplova kao što su vjetrobranska stakla i motori kako biste saznali više o prijetnji za zrakoplove koju predstavljaju daljinski upravljani strojevi.
Iako propisi donekle utječu na to kako ljudi upravljaju svojim kvadrokopterima, Poormon predlaže da bi proizvođači trebali razmotriti dizajniranje dronova koji se lakše raspadaju pri udaru — kako bi se smanjila šteta na objektima s kojima se sudaraju — kao jedan od načina za povećanje sigurnost.
UDRI-jev test bio je usredotočen na krilo malog zrakoplova, ali za mnoge ljude prava opasnost leži u sudaru s mlaznim motorima. Udari ptica mogu uništiti motor, ali što je s učincima ako dron - koji sadrži tvrđe materijale i nosi potencijalno eksplozivna litij-ionska baterija — biva uvučena u motor aviona ubrzo nakon polijetanja ili dok ulazi sletjeti?
Do danas je u SAD-u zabilježen samo jedan slučaj sudara drona sa zrakoplovom. Dogodilo se to 2017. iznad New Yorka, a sudjelovali su Phantom 4 i vojni helikopter UH-60 Black Hawk. U taj konkretni incident, kvadrokopter je prošao gore.
Preporuke urednika
- Voditelj isporuke dronova Wing kreće u novu zemlju za sljedeći pilot program
- Gledajte kako Volocopter leti prvom verzijom svoje jedinstvene letjelice u punoj veličini
- Ovaj bespilotni zrakoplov testirat će dostavu tereta za FedEx
- Korean Air prvi prijevoznik koji koristi rojeve dronova za pregled zrakoplova
- Stručnjak za dostavu dronovima Wing podiže poklopac na svom tajnom testnom postrojenju
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
