Zvučalo je kao da je Faraday Future prevazišao najgore od svojih financijskih problema poput noćne more kada je u lipnju 2018. primio pomoć od 2 milijarde dolara od investitora iz Hong Konga. Popriličan iznos, koji je trebao biti isplaćen u nekoliko rata, obećavao je održati tvrtku u životu, a istovremeno joj omogućiti pokretanje proizvodnje FF91, svog dugo čekanog prvog modela. Sudski dokumenti pokazuju da se odnos između dviju tvrtki pokvario i Faraday želi razvod.
Jia Yueting, osnivač milijardera Faradaya, podnio je 3. listopada zahtjev za arbitražu u Hong Kongu, prema časopisu Industries Trade Automobilske vijesti. Objavljuje na svom službenom Twitter računu, Faraday Future gorko tvrdi Evergrande Health Industry Group — novi vlasnik tvrtke koja je izvršila početno ulaganje — dala je inicijal isplatu od 800 milijuna dolara, ali nije održao svoje obećanje o slanju dodatnih rata jer je tvrtka ispunila uvjete vezane uz učinak ciljevi.
Preporučeni videozapisi
"Evergrande je zadržao plaćanja kako bi pokušao steći kontrolu i vlasništvo nad Faraday Future China i svim intelektualnim vlasništvom Faraday Futurea", stoji u priopćenju. Zaključuje se da Evergrande nije održao svoj dio nagodbe dok je spriječio Faraday Future da osigura financiranje koje mu je potrebno da ostane operativan iz drugih izvora. Yueting od suda traži prekid partnerstva između dviju kompanija.
Povezano
- Faraday Future planira prijevoz između Los Angelesa i Las Vegasa
- Faraday Future imenuje izvršnog direktora BMW-a i8 za novog izvršnog direktora
- Pogledajte izbliza Faraday Future FF 91 pomoću ovog virtualnog obilaska
Faraday je potrošio 800 milijuna dolara i ponovno je u teškim financijskim poteškoćama, piše The Verge. Razmišlja o otpuštanju dijela osoblja kako bi uštedio novac i prestao je plaćati neke od svojih dobavljača.
Evergrande je isprva rekao Reuters da je pristao poslati Faraday Future preostalih 1,2 milijuna dolara u dvije rate koje bi trebale biti isplaćene 2019., odnosno 2020. godine. Kasnije je dodano da je Yueting koristio "tehnike manipulacije" kako bi osigurao 700 milijuna dolara od ukupnog iznosa prije roka ako Faraday ispuni neodređene ciljeve. Snažno poriče optužbe o nedjelu i naglašava da će se boriti da zadrži 45 posto udjela koji drži u proizvođaču automobila sa sjedištem u Kaliforniji koji financira Kina. Također optužuje Yueting da mu pokušava oduzeti pravo glasa o tome kako Faraday Future vodi svoje poslovanje.
Nejasno je kome će se sud prikloniti, a pravna bi bitka mogla trajati mjesecima. U međuvremenu, močvara predstavlja najnovije u nevjerojatno dugačak niz prepreka postavljena ispred Faradayeve budućnosti jer pokušava donijeti FF91, električna limuzina sa šesteroznamenkastim cijenama, u proizvodnju. Izjava tvrtke naglašava da ostaje na pravom putu da isporuči prve primjerke u 2019. godini. Pred proizvodnja konačno počelo u Kaliforniji u srpnju 2018. ali upućeni su rekli The Verge prvi prototip se zapalio sljedećeg rujna.
Preporuke urednika
- NASA je odredila novi datum za prvi test lansirne rampe svoje mega rakete za Mjesec
- Prvi pogon Faraday Future FF91: Sirova snaga
- Faraday Future dovršava prvu predprodukciju električnog crossovera FF 91
- Tih, ali još uvijek živ, Faraday Future planira započeti proizvodnju FF 91 2018.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
