Lotus Esprit bio je dio zajednice superautomobila od 1976. do 2004., što je nevjerojatna vožnja. Otkako je zamjenski Esprit koncept prvi put debitirao 2010., kultni je automobil bio u paklu razvoja, a automobil je na kraju otkazan... ili možda nije.
U nedavnom intervjuu Lotusov brend menadžer za Australiju i Novi Zeland, Alastair Manihera, rekao je da je povratak Esprita još uvijek na stolu. Prema australskom mjestu za entuzijaste Automobilizam, Manihera je izjavio da, "Suprotno uvriježenom mišljenju, tvornica drži svoje mogućnosti otvorenima... To je izuzetno uzbudljivo - voljeli bismo to vidjeti."
Ovo dolazi kao oštra promjena tempa u odnosu na ranija izvješća. Debi koncepta Esprita izazvao je veliko uzbuđenje, ali loše financijske prilike Lotusa dovele su do toga da tvrtku preuzme malezijski DRB-Hicom prije nego što je automobil mogao krenuti u proizvodnju. Od tada je tvrtka na čvrstoj uzici i fokusirana na povratak profitabilnosti.
Povezano
- Mercedes-Benz GLE SUV pokušava uravnotežiti snagu i učinkovitost s blagim hibridom V8
Očito se taj fokus isplatio jer Lotus dobiva injekcije kapitala i od svoje malezijske matične tvrtke i od britanske vlade u obliku razvojnih potpora. To može značiti da imaju vremena i resursa da se vrate zaustavljenom Espritu i puste ga u proizvodnju. Ako je tako, bilo bi vrlo uzbudljivo.
Novi Esprit bio bi usmjeren na Ferrari 458 ili novi Lamborghini Huracán. Za razliku od drugih Lotus vozila, pokretanih ugođenim Toyotinim motorima, novi Esprit će dobiti prilagođeni V8, koji se razvijao zajedno s automobilom. Navodno sposoban isporučiti 600 konjskih snaga i vrtjeti se do 9000 okretaja u minuti, V8 zvuči kao nešto što pripada F1 bolidu.
Još bolje, navodno će biti dizajniran na modularnoj arhitekturi, tako da šest i Mogle bi se proizvoditi i četverocilindrične verzije, koje bi potencijalno mogle pokretati cijelu proizvodnju Lotusa automobili.
Osim toga, samo ga pogledaj. Novi Esprit bilježi puno najboljih značajki svojih prethodnika, ali s modernim kontekstom. I za razliku od mnogih novopridošlih superautomobila, nema nepotrebnih bljeskalica ili kitnjastih ukrasa; samo izgleda brzo i uzbudljivo.
Iako izvješće jednog menadžera robne marke ne dokazuje nužno da se Esprit stvarno vratio, barem je ohrabrujuće čuti da nije mrtav i pokopan.
Stoga se nadamo da će Lotusova matična tvrtka prikupiti novac.
Preporuke urednika
- Sljedeći Mercedes-AMG C63 mogao bi odustati od V8 za četverocilindričnu hibridnu snagu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
