Nekada hvaljen kao proizvođač automobila budućnosti, FF nikada nije pronašao pravi ritam. U samo dvije godine, startup je dvaput tužen, izgubio je nekoliko ključnih članova svog rukovodećeg tima, promašio ga je rokove za uvođenje proizvoda i nije uspio ostvariti značajan napredak u proizvodnji u Nevadi objekt.
Preporučeni videozapisi
Oni koji su pratili Faradayjevu priču o nesreći možda traže čvršći dokaz da se tvrtka raspada. Možda ga jednostavno imamo. Unutar BI-jevog izvješća, izvori bliski FF-u navode da je primljeno samo 60 prednarudžbi za FF91 — Faradayev prvi proizvodni model. Dok je FF objavio da je napravljeno 64.000 rezervacija nakon objave CES-a, samo je 60 od tih ljudi uplatilo depozit od 5.000 dolara. Drugim riječima, samo 60 ljudi dalo je svoje puno povjerenje u FF91 (do te mjere da 5000 USD od ukupne cijene naljepnice od 180 000 USD izražava podršku). Digital Trends je kontaktirao Faraday Future kako bi potvrdio ukupan iznos predbilježbe, a glasnogovornik je odgovorio sljedeće:
Povezano
- Saga se nastavlja: Faraday Future dogovara datum suđenja sa svojim glavnim investitorom
- Pogledajte izbliza Faraday Future FF 91 pomoću ovog virtualnog obilaska
“Izvješće Business Insidera da je napravljeno samo 60 plaćenih rezervacija od 91 franaka nije točno. Daleko smo premašili broj dostupnih rezervacija za FF 91 Alliance Edition kao ograničenu ponudu. Samo kupci koji su podnijeli plaćenu rezervaciju od 5000 USD imaju pravo nadograditi svoju postojeću rezervaciju na ovo ograničeno izdanje vozila.
Za pozadinu, Alliance Edition ograničeno je na 300 jedinica.”
Iako ovaj komentar ne kaže konkretno koliko je plaćenih prednarudžbi primljeno, ako samo 300 modela ograničenog izdanja su dostupni i FF je primio više narudžbi nego što je dostupno, barem znamo da je negdje iznad 300 jedinica ocjena.
Doduše, kada im se pruži mogućnost rezerviranja bez potrebe za izdvajanjem od više od 5000 dolara, logično je da bi mnogi zadržali svoj novac. Nažalost za Faraday, 300 tisuća dolara u predbilježbama neće promijeniti situaciju tvrtke.
Iako će Teslin Model 3 biti daleko jeftinije vozilo (35 tisuća dolara za početak), vrijedno je spomenuti da je gotovo 400 000 ljudi bilo spremno odvojiti više od 1000 dolara [povratnog] depozita kako bi uhvatili mjesto u redu. Tesla ima pogon za fizičku montažu, proizveo je već tri vozila i unatoč nekim dugovima uvijek je plaćao svoje račune. Za usporedbu, Faraday Future prikazao je koncept sportskog automobila vaporware i predprodukcijski crossover za koji se čini da pod pritiskom nije vjerojatno da će ispuniti svoja autonomna obećanja.
Bez seizmičke promjene u solventnosti ili strukturi, čini se da Faraday nema budućnost.
Članak izvorno objavljen 23.1.2017. Ažurirao Alex Kalogiannis kako bi dodao izjavu glasnogovornika Faraday Future i komentirao njezine implikacije.
Preporuke urednika
- Prvi pogon Faraday Future FF91: Sirova snaga
- Faraday Future dovršava prvu predprodukciju električnog crossovera FF 91
- Tih, ali još uvijek živ, Faraday Future planira započeti proizvodnju FF 91 2018.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
