Učinkovitost i zaštita okoliša duboko su utkani u budućnost automobilskog razvoja. Ovih dana ne možete reći da su kilometraža i emisije bitni samo za hibride i male automobile; sve mora postati učinkovitije. Imajući to na umu, najava natjecanja EcoCar 3 posebno je uzbudljiva jer je izazov stvoriti hiperučinkoviti Camaro.
EcoCar izazov je suradnja između GM-a, Ministarstva energetike te koledža i sveučilišta diljem SAD-a Cilj je da učenici u svakoj školi sudionici razviju učinkovitiju verziju a automobil. I, prema Vijesti iz Detroita, ti će studenti sljedeće tri godine provesti radeći na razvoju učinkovitijeg Camara.
Preporučeni videozapisi
S obzirom da najučinkovitija verzija Camara opremljena V6 ima samo 22 mpg, ima puno prostora za poboljšanje. To je jedan od razloga zašto je ovo bio tako dobar izbor; studenti neće raditi na tome da izvuku malo više iz ionako učinkovitog automobila. Umjesto toga, oni će raditi na transformaciji učinkovitosti automobila performansi bez ubijanja njegovog sportskog karaktera.
Povezano
- MediaTek želi svoju telefonsku tehnologiju uvesti u automobile, a Nvidia će pomoći
- VW predstavlja svoj sljedeći električni automobil u trippy kamufliranom obliku
- Jesu li električna vozila skuplja od automobila na plin? Komplicirano je
Ovaj izazov također je jednostavno seksipilniji od prethodnih pokušaja. EcoCar 2 je radio na Chevy Malibusu, i iako to možda nije loš automobil, teško je pobuditi puno uzbuđenja za vozilo koje će provesti velik dio svog života u voznim parkovima za iznajmljivanje. Dio svakog takvog programa je dovođenje dobrog PR-a u posao koji se obavlja, a to je također lakše kada imate automobil koji izgleda i vozi se kao Camaro.
Kako bi postigli te ciljeve, studenti će isprobati sve, od zamjene pogonskog sklopa alternativnim gorivima ili hibridnim sustavima do smanjenja težine i poboljšanja aerodinamike. Proces istraživanja i razvoja oponašat će isti proces koji koriste GM i drugi veliki proizvođači automobila, dajući studenti imaju priliku ne samo raditi na automobilu, već i steći određeno iskustvo relevantno za automobilsku industriju industrija.
Ipak, najbolji dio je to što bi dovođenje nekih od najgorih prekršitelja učinkovitosti na samo respektabilne razine, recimo 27 do 30 mpg, imalo dramatičan utjecaj na prosjek cijele industrije. To znači da još uvijek možemo uživati u čudnom sportskom automobilu ili kamionu pune veličine sa zapanjujuće malom kilometražom, s malo manje osjećaja krivnje.
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- GM planira postupno ukinuti Apple CarPlay za EVs, ići all-in na integraciju Androida
- Tesla će popraviti softver prozora na milijun svojih automobila u SAD-u
- Maserati postaje električni, a počinje s luksuznim coupeom od 1200 KS
- Google postavlja Jaguar I-Pace kao svoj prvi potpuno električni Street View automobil
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
