Do sada Wi-Fi u avionu nije novost. Mnoge zrakoplovne tvrtke nude uslugu na odabranim rutama, a neke poput Virgin America nude Wi-Fi u svakom zrakoplovu. Ali osim što vam omogućuje surfanje webom ili provjeru e-pošte, Unitedova nova Wi-Fi usluga bit će dovoljno brza za prijenos zabave na osobnu elektroniku poput pametnih telefona, tableta i računala.
Preporučeni videozapisi
Za putnike u ovim zrakoplovima Uniteda s nedavno omogućenom Wi-Fi mrežom – s instalacijama koje počinju kasnije ove godine i dovršavaju se sljedeće godine; zabava na osobnim uređajima bit će dodana od sljedeće godine - to znači da mogu ubiti malo vremena u zraku, bilo da se radi o porukama s posla ili gledanju filma. Brzine preuzimanja nisu baš munjevite, ali će biti dovoljne za servisiranje zrakoplova koji primaju između 50 i 100 ljudi (ATG-4 se trenutno koristi na nekim od Unitedovih većih zrakoplova Boeing 757). Možda se pitate zašto bi itko plaćao Wi-Fi i zabavu na kratkim letovima; iako mnogi od ovih malih zrakoplova lete na rutama kraćim od sat vremena, United ih koristi na letovima koji traju više od 2,5 sata, kao što je ruta Los Angeles-Dallas.
Ali za United Gogo Wi-Fi usluga ne samo da pruža nove izvore prihoda, već također omogućuje zrakoplovnoj tvrtki da brzo uvedite zabavu tijekom leta (IFE) u zrakoplove koji inače nisu opremljeni IFE-om za naslone sjedala monitori. Takvi sustavi često zahtijevaju skupe, mukotrpne instalacije i zahtijevaju da se avioni neko vrijeme povuku iz upotrebe, ali na manjim mlažnjacima prostor i težina također predstavljaju problem. Posjedovanje IFE sustava koji koristi Wi-Fi ne samo da štedi zrakoplovnu kompaniju potrebe za instaliranjem i održavanjem monitora u zrakoplovima – umjesto toga, strujanje sadržaja na uređaje putnicima vjerojatno će svejedno unijeti u avion – ali štedi novac na gorivu (manje opreme u avionu i manja težina omogućuju da avion troši manje goriva) dok potencijalno zarađuje više novca od kupaca. United će najvjerojatnije iskoristiti Gogo Vision IFE, koju Gogo opisuje kao laganu tehnologiju koja “nudi značajne uštede pri instaliranju uz istovremeno smanjenje trošenja goriva. Za zrakoplove koji su već opremljeni Gogom, Gogo Vision ne dodaje više težine od limenke piva od đumbira.” Gogo također brine o upravljanju digitalnim pravima i obradi plaćanja. Nekoliko zračnih prijevoznika, kao što su American Airlines, Japan Airlines, U.S. Airways i singapurski Scoot, već koriste sustav koji je jednostavan za održavanje i nadogradnju pomoću USB flash pogona.
Gornji video prikazuje Virgin America kako instalira Gogovu ATG-4 Wi-Fi opremu na jedan od svojih aviona. United će istu opremu ugraditi u svoju flotu regionalnih zrakoplova.
Wi-Fi i zabava na osobnim uređajima nisu samo delegirani na regionalne zrakoplove. United ih je već počeo implementirati u svoje veće glavne ravnine, ali umjesto sustava zrak-zemlja, zrakoplovna kompanija koristi brži satelitski Wi-Fi. Ne samo da je Wi-Fi robusniji, već također omogućuje Unitedu da nudi nesmetanu uslugu na međunarodnim letovima koji lete iznad vode. Na kraju bi United mogao u potpunosti odustati od skupih instalacija monitora za naslone sjedala i osloniti se isključivo na Wi-Fi streaming na osobne uređaje; zapravo, neki Unitedovi novi Boeing 737 s Wi-Fi-jem opremljeni su sjedalima bez monitora, ali imaju USB i AC utikače za osobne uređaje.
Kao što je spomenuto, United nije jedina zrakoplovna tvrtka koja uvodi zabavu na osobnim uređajima (zapravo, to je jedna zrakoplovna tvrtka koja je bila spora s Wi-Fi igrom, ali sada ubrzava uvođenje). Delta je najavila svoje planove još 2012. godine, a također bi trebala dovršiti instalaciju 2015. godine. A Gogo nije jedina dostupna Wi-Fi usluga; eXConnect tvrtke Panasonic Avionics je još jedna satelitska usluga koju United koristi na nekim svojim zrakoplovima, poput svojih transpacifičkih Boeinga 747. Budući da gotovo svaka zrakoplovna tvrtka dodaje Wi-Fi u svoje flote, monitori na naslonima sjedala mogli bi postati stvar prošlosti.
Što se tiče potrošača, oni će morati početi učiti akronim BYOD, ili "donesi vlastiti uređaj", ako žele pristupiti usluzi zabave osobnih uređaja u zrakoplovu. Proći će neko vrijeme dok zasloni na naslonima sjedala potpuno nestanu, ali to neće biti važno - velike su šanse da letači ionako već putuju s potrebnom opremom.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
