Od dolaska hibrida na scenu prije više od deset godina, proizvođači automobila muče se s demografijom kupaca koje privlače novi, zeleni pogonski sklopovi. Čini se da sve veća popularnost električnih automobila odražava iste trendove, samo još više.
Nova studija koju je proveo Exparian komplicira ovu sliku sugerirajući da je prosječni kupac EV-a zapravo prilično drugačiji od svog kolege koji voli hibride.
Preporučeni videozapisi
Glavna vijest iz studije sugerira da su kupci električnih vozila i mlađi i bogatiji od kupaca hibrida. 55 posto kupaca električnih vozila ima između 36 i 55 godina, što je zapravo prilično mlado za kupce novih automobila. Nasuprot tome, gotovo polovica svih kupaca hibrida ima 56 ili više godina. Samo oko četvrtina kupaca električnih vozila ima toliko godina.
Povezano
- Prva recenzija Mercedes-Benz EQB za 2022.: EV bolji od svog brata na plin
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
- Kako kupiti Teslu online
Što se tiče prihoda, također postoji velika razlika; 21 posto kupaca električnih vozila ima prihod kućanstva od 175.000 dolara ili više, što je gotovo dvostruko više od postotka kupaca hibrida.
Ovo je zanimljivo, jer se čini da sugerira prilično veliki jaz između dvije grupe, kao i priliku za proizvođače automobila. Međutim, priča možda nije onakva kakva izgleda na površini.
Prema istraživanju, hibridi čine 98 posto tržišta vozila s alternativnim pogonskim sklopom u SAD-u. Električni automobili još uvijek čine mali dio prodaje i zapravo nisu dostupni u širokim geografskim dijelovima zemlja.
Unatoč ogromnom rastu od 245 posto na tržištu električnih vozila u posljednjih nekoliko godina, ova prodaja ostaje ograničena na urbana područja na obali koja imaju opsežnu infrastrukturu za punjenje. Ova činjenica može pomoći u objašnjenju nekih podataka o prodaji, budući da su urbani stanovnici obično i mlađi i bogatiji od svojih kolega.
Štoviše, brojke EV mogu biti iskrivljene zbog ograničenog izbora vozila. Na primjer, većina električnih vozila kao što je Nissan LEAF dostupna je u rasponu od 30.000 USD, što je tržišna cijena dostupna većini mlađih kupaca. Ipak, istovremeno Tesla Model S, po više nego dvostruko višoj cijeni, čini značajan dio tržišta električnih vozila. Njegova visoka cijena zahtijevala bi da kupci budu u rasponu prihoda od imućnih 175.000 dolara.
Dakle, ono što možda vidimo je tržište električnih vozila sastavljeno od različitih dijelova; mladi kupci zainteresirani za osnovne opcije i manji dio koji izdvaja velike novce za luksuznu i sportsku Teslu.
Čak i ako to nije slučaj, bit će teško dobiti istinski točna očitanja o tržištu električnih vozila sve dok se ne proširi na više od novosti u prodaji. Baš kao što bi bilo teško procijeniti hibride i njihovu buduću demografiju iz prvih nekoliko godina prodaje Toyote Prius.
Preporuke urednika
- Jesu li električna vozila skuplja od automobila na plin? Komplicirano je
- Mercedes-AMG mijenja brzine s nizom hibrida i električnih vozila na putu
- Tesla smanjuje cijenu nadogradnje zaslona osjetljivog na dodir za 1000 dolara zbog pritiska na povlačenje
- Tesla Model S vs. Lucidni zrak
- Teslina nova baterija od milijun milja konačno bi mogla električne automobile učiniti pristupačnima
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
