Čini se da Chrysler misli da će im davanje cool imena motorima dati posebne moći.
Prvo je došao štedljiv "Hurricane" četverocilindrični, a sada, na drugom kraju spektra, imamo “Hellcat”.
Preporučeni videozapisi
Priča se da tvrtka priprema 6,2-litreni V8 s kompresorom za korištenje u sljedećem Dodge Challengeru SRT. Iako tvrtka nije čak ni potvrdila postojanje paklenog motora, izvješća sugeriraju da će njegova snaga biti u rasponu od 580 do 640 konjskih snaga.
Povezano
- Sljedeći Mercedes-AMG C63 mogao bi odustati od V8 za četverocilindričnu hibridnu snagu
Imajte na umu da posljednja brojka odgovara nazivnoj snazi SRT Viper 8,4-litreni V10. Može li biti da će se verzija Challengera s vrućim štapom po veličini mjeriti s gotovo superautomobilom Viperom?
Predsjednik i izvršni direktor SRT-a Ralph Gilles nagovijestio je ovu mogućnost u intervjuu za Hot Rod, kada je časopis sugerirao da Chrysler gubi od Forda i Chevroleta u ratu konjskih snaga u Detroitu.
“Imamo situaciju u kojoj, znate – možda imamo situaciju – u kojoj glavni automobil nije najsnažniji automobil u našem arsenalu; kako da to sebi objasnimo?" Rekao je da se u Chrysleru odvija "interna utrka konjskih snaga".
U istom komentaru, Gilles je rekao da će se SRT usredotočiti na "upotrebljive konjske snage" i poboljšanje omjera snage i težine vozila, vjerojatno kao alternativu povećanju konjskih snaga radi sebe.
Dok bi SRT vjerojatno mogao izvući više snage iz Viperovog V10 (možda tako što bi mu dao vlastiti kompresor), priznaje se da je teško vidjeti što dalje može ići.
Snažniji Viper bio bi brži, ali guranje automobila dalje u teritorij superautomobila zahtijevalo bi a razina profinjenosti koja može parirati Ferrariju ili Porscheu i spriječiti minimalno obučene vlasnike od ubijanja se.
Dakle, dok SRT nastoji poboljšati Viper, drugi će čimbenici postati jednako važni – ako ne i važniji – od povećanja konjskih snaga.
Što se tiče Challengera s pogonom na Hellcat koji proizvodi jednako gunđanje kao Viper, imajte na umu da već postoji jedan mišićni automobil iz Detroita koji je postigao taj podvig. Odlazeći Ford Shelby GT500 Mustang ima 662 KS, zahvaljujući 5,8-litrenom V8 s kompresorom.
GT500 je uvijek bio više o maksimalnoj brzini nego o upravljivosti, ali sportski automobil s dva sjedala kao što je Viper mora briljirati u oba.
Možda je SRT odlučio svom supersportskom automobilu dati više od pukog otrovnog zalogaja, dok je entuzijastima pružio još jedan model velike konjske snage za kojim će slineti.
Preporuke urednika
- Ford Mustang bi mogao odbaciti svoj V8 i na kraju postati potpuno električni
- SpeedKore je pronašao način da Dodge Demona učini još bijesnijim
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
