Njemačko nadmoć ne prestaje zadivljivati.
U ludoj strci, Audi će biti prvi proizvođač automobila koji će na cestu izbaciti serijski automobil s laserskim svjetlima, a ne BMW.
Nazvan R8 LMX, superauto u ograničenoj seriji bit će pušten u prodaju ovog ljeta. Iako će ikada biti proizvedeno samo 99 primjeraka, bit će to prvi serijski automobil na svijetu koji će laserima osvjetljavati cestu.
Povezano
- 2020. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potvrđen za LA Auto Show 2019.
- Audijev R8 sa stražnjim pogonom koji maše repom imat će bis 2020.
- Audijev SQ8 TDI od 429 konjskih snaga dokazuje da dizelaši ne moraju biti spori
Audi R8, originalno predstavljen 2007., bliži se kraju svog životnog vijeka. To, međutim, ne znači da je Audi odustao od svog ostarjelog superautomobila. Kako se Lamborghinijev raketni brod Teutonic bliži kraju linije, Audi mu je odlučio dati izuzetno ograničeno posebno izdanje.
To je prikladan ispraćaj, jer će osramotiti BMW, Audijevog glavnog konkurenta, a također će ponovno potaknuti žar oko R8 prije nego što se druga generacija predstavi.
U prodaji u Njemačkoj ovog lipnja, R8 LMX će pobijediti BMW i8 u salone kao prvi serijski automobil na svijetu koji nudi standardna laserska svjetla. Jasno je da je luda trka prvi proći kroz cilj, ali je zasluženo.
Audi je dugo bio pionir u tehnologiji osvjetljenja. Zajedno sa svojim Tehnologija prednjih svjetala Matrix Beam, Audi je testirao laserska prednja svjetla na svojim R18 e-tron quattro Le Mans trkaći automobil mjesecima. S toliko pažnje posvećene tehnici rasvjete, bila bi šteta vidjeti Bimmera koji je pobijedio Audi.
Ako vas zanima kako rade laserska svjetla R8 LMX, evo kako to Audi objašnjava: "S novim laserskim visokim zrake, jedan laserski modul po prednjem svjetlu stvara konus svjetlosti dvostruko većeg dometa od potpuno LED prednje svjetlo. Svaki modul sastoji se od četiri laserske diode velike snage. S promjerom od samo 300 mikrometara, oni generiraju plavu lasersku zraku valne duljine od 450 nanometara. Fosforni pretvarač pretvara ovo u bijelo svjetlo koje je pogodno za promet s temperaturom boje od 5500 Kelvina – idealni uvjeti za ljudsko oko koji vozaču omogućuju lakše prepoznavanje kontrasta i sprječavaju umor."
Pametno, sustav kamera nadzire kolnik ispred. Kada detektira nadolazeći promet, prilagođava uzorak svjetla oko automobila ispred.
Oh, a što se tiče samog automobila, to je remek-djelo superautomobila.
Okupan Ara plavom bojom, R8 LMX ima 5,2-litreni V10 od 570 konjskih snaga koji ubrzava od 0 do 62 za 3,4 sekunde i ima najveću brzinu od 298,8 mph. Fiksni stražnji spojler izrađen od ugljičnih vlakana drži automobil prislonjen na cestu.
Što se tiče interijera, Audijevi dizajneri imali su terenski dan Ara Blue. Sjedala presvučena Fine Nappa kožom naglašena su šavovima dijamantnog uzorka i Ara Blue presvlakama za naslone. Ostatak je crn sa Sepang Blue akcentnim šavovima po cijelom dijelu. Za kraj, mat karbon korišten je na konzoli središnjeg tunela i ručici ručne kočnice, na umetcima na vratima i luku oko kokpita.
Zanima vas da se dočepate jedne od ovih rijetkih zvijeri? Osim ako niste u Europi, razmislite ponovno. Osnovna cijena za R8 LMX će početak na 210.000 eura (288.855 dolara). Ako to nije dovoljno zabranjujuće, laserska prednja svjetla trenutačno su ilegalna u SAD-u, pa čak i da si ih možete priuštiti, ne biste ih mogli voziti po cesti.
Preporuke urednika
- 2024 Audi Q8 e-tron prva recenzija vožnje: luksuzna EV krstarica od 300 milja
- Audi A8 za 2020. dobiva plug-in hibridni pogonski sklop, sportski model S8
- Audi R8 nije dovoljno hardcore za vas? Pogledajte LMS GT2 trkaći automobil
- Audi TT će dobiti sjekiru da napravi mjesta za električne automobile — a R8 bi mogao biti sljedeći
- Audi R8 V10 Decennium slavi 10 godina 10-cilindarske snage
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
