Današnji dan označio je veliku vijest za obitelj Chrysler Fiat (FCA), budući da je izvršni direktor/diktator Sergio Marchionne najavio budućnost marki.
Najveća novost za američku publiku bilo je preoblikovanje marke Dodge u ono što je trebala biti od davnina, ali izgubljeno u miješanju je nešto što bi zapravo moglo biti zanimljivije. Sudbina marke Alfa Romeo.
Preporučeni videozapisi
Alfa, jedan od najponosnijih, iako najmanje uglednih brendova u automobilizmu, pati zanemarena u kutu više od 20 godina. Marchionne kaže da će se to promijeniti i spreman je potrošiti 7.000.000.000 dolara da se to dogodi.
Povezano
- Alfa Romeo Tonale koncept je plug-in hibrid, talijanski stil
- Alfa Romeov najnoviji F1 trkaći automobil s Ferrarijevim pogonom spreman je za izlazak na stazu
Šef Alfe Harald Wester (on dolazi iz njemačkog dijela Italije) kaže da će preobrazba označiti povratak na Alfinih pet temeljnih vrijednosti: Napredni, inovativni motori; savršena raspodjela težine 50-50; skup jedinstvenih tehničkih rješenja; ekskluzivni omjer snage i težine u klasi; te revolucionaran i osebujan talijanski dizajn.
Četverogodišnji plan da se ovo ostvari (vidite da to nije "petogodišnji plan" pa ih ne možete nazvati staljinistima) će uzeti Alfu od svoje trenutne linije od tri automobila do čitavog niza od osam automobila dizajniranih za ulazak u borbu luksuznog segmenta i zauzimanje Nijemci. Ludo, zar ne?
Lud ili ne, FCA ima hrabar plan za Fiat. Počevši od predstavljanja 4C ove godine, Alfa će u potpunosti obnoviti svoju ponudu do 2016. Trenutačni MiTo i Giulietta, koji se prodaju u inozemstvu, bit će ukinuti do 2015. i zamijenjeni Giulijom srednje veličine.
Tijekom sljedeće dvije godine stvari će postati jako zauzete jer Alfa planira predstaviti dva kompakta, model srednje veličine, luksuznu limuzinu pune veličine, crossovere i specijalni sportski automobil; vjerojatno temeljen na istoj platformi kao nekadašnji i budući Dodge Viper.
Iako nema službeno potvrđenih detalja, nije teško pogoditi da će velika limuzina vjerojatno biti preimenovana retunirani Maserati Ghibli, te da će se manje Alfe boriti protiv Mercedesa CLA, Audija A3 i BMW-a 2 Niz. Zapravo, Alfa Romeo će se izravno oponašati Nijemce uvođenjem izvedbenih izdanja s lišćem djeteline pod oznakom "Quadrifoglio" u obliku AMG-a ili M Sporta.
Začudo nedostaje u svemu tome dugo očekivani Alfa Spyder koji je trebao dijeliti platformu s novom Mazdom MX-5 Miata. To ne znači da se automobil neće proizvoditi, već da će kabriolet sportski automobil vjerojatno završiti pod drugim FCA brendom.
Dakle, što učiniti sa svim ovim? S jedne strane imam nadu. Alfa je napravila neke od najljepših i najzanimljivijih automobila koji su ikada krasili salone. Ali prošlo je jako puno vremena otkako je njegova ponuda bila čak i blizu konkurentne proizvodima koji dolaze iz Njemačke.
Potrošnja od sedam milijardi dobar je način da počnete nadoknađivati tu razliku, ali problem je što Mercedes rutinski pronalazi toliko novca u svojim jastucima na kauču. Svijet automobila prepun je leševa ljudi i automobila koji su se pokušali obračunati s njemačkom luksuznom oligarhijom. Čak i relativne uspješne priče poput Cadillaca još uvijek čine samo oko deset posto tržišnog udjela.
Na kraju, Alfa može ili ne mora uspjeti približiti se teutonskim razinama kvalitete i uspjeha, ali u tome postoji srebrna podstava za nas ostale.
Ne samo da ćemo potencijalno moći uživati u Alfinoj renesansi, već ćemo moći uživati i u prelijevanju svih to trošenje u druge FCA proizvode, što bi moglo značiti oživljavanje nekih američkih ikona poput Vipera. I to je dobra vijest kako god na to gledali.
Preporuke urednika
- Alfa Romeo Tonale započinje 'metamorfozu' usmjerenu na tehnologiju
- Majko moja! Alfa Romeo će na sajmu automobila u Ženevi predstaviti novi model
- Alfa Romeo radi na novom 8C plug-in hibridnom superautomobilu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
