Olovni akumulator automobila izumio je 1859. godine francuski fizičar Gaston Planté, a ako sada otvorite haubu svog automobila, vjerojatno ćete vidjeti nešto vrlo slično njegovom prvom prototipu. Bez obzira na sve napretke koje su automobili napravili tijekom godina, njegove baterije ostale su jezivo nepromijenjene.
Ovaj utorak, Ford i tehnološki mogul Samsung najavio sustav s dvije baterije za vozila na plinski pogon koji bi mogao biti početak kraja za olovne baterije.
Preporučeni videozapisi
Ford i Samsung kombinirali su litij-ionsku bateriju s 12-voltnom olovno-kiselinskom jedinicom, stvarajući novi, lakši i fleksibilniji izvor energije. Novi koncept ima ogroman potencijal za uštedu goriva, budući da se litij-ionska komponenta može puniti regenerativnim kočenjem.
Povezano
- VW bi mogao prebaciti 56 milijardi dolara za potrošnju baterija od Samsunga zbog zabrinutosti
Regenerativno kočenje, koje je dosad bilo dostupno samo na hibridnim i električnim vozilima, vraća kinetičku energiju iz kočnica i koristi je za punjenje baterija vozila. Budući da se ta energija obično pretvara u otpadnu toplinu i trenje, implementacija ovog procesa na nehibridnim vozilima čini se kao jednostavna ideja.
Ford ipak ne staje s novom tehnologijom baterija. Druge tehnologije za uštedu goriva poput Auto Start-Stop, koja gasi motor automobila na semaforima, mogle bi osigurati da Fordova vozila budućnosti s plinskim pogonom mogu biti jednako učinkovita u potrošnji goriva kao i hibridi danas.
„Trenutno proširujemo našu Auto Start-Stop tehnologiju na 70 posto naše linije, a ovaj sustav s dvije baterije ima potencijal donijeti još više razine hibridizacije u našim vozilima za veće uštede energije u svim segmentima,” objašnjava Ted Miller, viši menadžer za strategiju i istraživanje pohrane energije u Ford. "Iako je još u fazi istraživanja, ova vrsta baterije mogla bi pružiti kratkoročno rješenje za veće smanjenje ugljičnog dioksida."
S obzirom da su litijeve baterije lakše, kompaktnije i imaju više mogućnosti punjenja nego njihove olovne baterije kolege, teško je shvatiti zašto ta glomazna, otrovna jedinica ispod vašeg poklopca neće otići na put dinosaura uskoro.
Ford i Samsung kažu da će nastaviti svoje partnerstvo u razvoju naprednijih litij-ionskih jedinica u budućnosti, što bi tradicionalne olovne baterije potencijalno moglo učiniti zastarjelima.
Bez uvrede za Gastona Plantéa, ali bilo je krajnje vrijeme.
Preporuke urednika
- Novi dizajn baterije mogao bi značiti punjenje električnih vozila za samo 10 minuta
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
