“Pokušao sam mu reći da mi je telefon u džepu i koristio sam [ga] bez ruku […] [ali] on je zapravo vikao na mene i nazvao me lažljivicom,” nin9kreativan ispričao u jučerašnjem postu.
Preporučeni videozapisi
Illinois ima iznimke zabrana na ručnim telefonima tijekom vožnje, poput ostalih 14 država s gotovo identičnim zakonima; interakcija s "uređajima bez ruku" savršeno je legalna. Ali sporno je samo što predstavlja "uređaj za rad bez ruku". "Zvučnici, bluetooth [sic] i slušalice" zadovoljavaju definiciju, prema nacrtu usvojenom u siječnju ove godine, ali se nosivi uređaji ne spominju.
To bi vrlo lako mogao biti primjer zakona koji zaostaje za industrijom – potrošačkom elektronikom – koja se kreće brzinom svjetlosti. Prošle godine stanovnik južne Kalifornije dobio je kaznu prema državnom zakonu koji zabranjuje rad uređaja za prikazivanje videa tijekom vožnje. Namjera mu je bila odvratiti ljude od gledanja televizora montiranih na instrument ploči, što je faktor koji je povjerenik uzeo u obzir pri odbacivanju optužbe.
To ne znači da državna zakonodavna tijela ne pokušavaju izraditi pojašnjenja. Maryland, Illinois, New York, Delaware, New Jersey, Zapadna Virginija i Wyoming razmišljaju o amandmanima njihovim statutima o rastresenoj vožnji koji se posebno odnose na pametne satove i heads-up prikazuje. Neki bi mogli modelirati propise prema zakonu Ujedinjenog Kraljevstva usvojenom prošlog kolovoza, koji učinkovito zabranjuje korištenje bilo kakvog ometanja elektronike tijekom vožnje (nakon najave Apple Watcha, dužnosnici su ponovili da su pametni satovi primjenjivi pod zabranom.)
Neki, poput vođe korisničkog iskustva i upravitelja u Googleu, Grega Rosenberga, raspravljati njihova ergonomija i jednostavnost korištenja mogu učiniti nosive stvari prilično ometajućima u automobilu. Nacionalni odbor za sigurnost u prometu SAD-a to je implicirao u rujnu, kada je pozvao na zabranu korištenja svih "nebitnih" elektroničkih uređaja tijekom vožnje diljem zemlje. I preliminarne studije su pokazali da nosivi uređaji nisu manje opasni za korištenje od ručnih telefona.
Drugi se pak osjećaju drugačije. "S [Google] Glassom koji mi je davao upute nisam morao skidati pogled s ceste, nikada", Taylor Hatmaker, urednik u Daily Dotu, citiran je u priči o sigurnosti heads-up displeja. “U potpunosti otklanja iskušenje da skrenete pogled s ceste kada čujete obavijest, budući da vam donosi tu informaciju bez ometanja vaše koncentracije.
Sve dok se pojedinosti ne mogu razriješiti zakonski, pristup vjerojatno neće biti dosljedan. Provedba je u diskreciji pojedinih službenika, od kojih neki nedvojbeno nemaju znanja o nosivim uređajima.
Što to znači za nosive uređaje tijekom vožnje? U međuvremenu, vjerojatno je najbolje biti oprezan.
Preporuke urednika
- Amazon Music sada ima način rada u automobilu, ali nemojte ga koristiti tijekom vožnje
- Tvrtka za samovozeće kamione želi testirati bez korištenja javnih cesta
- Kazna osiguranja automobila za nekontroliranu vožnju porasla je za gotovo 10 000% ovog desetljeća
- Rizično je slati poruke i voziti, ali kako se riješiti te navike? Pitamo stručnjake
- Drive.ai-jevi samovozeći automobili koriste zaslone na kontrolnoj ploči kako putnici ne bi bili pod stresom
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
