100. obljetnica Titanicovog prvog putovanja i tragičnog potonuća donijela je sve moguće počasti - od ponovnog kino izdanja hormonalne ode Jamesa Camerona adolescenciji do Grouponova posao dana za istraživanje dubokog mora. Međutim, nitko se ne može nadati da će se mjeriti s odvažnošću australskog milijardera Clivea Palmera: on je objavio svoje namjere da izgradi repliku golemog prekooceanskog broda i krsti ga "Titanic II".
Palmer, koji je svoje milijarde zaradio u rudarskom poslu i nedavno je proglašen "Nacionalnim živim blagom Australije", potpisao je "memorandum o razumijevanje” s kineskom državnom brodograđevnom tvrtkom CSC Jinling Shipyard kako bi uskrsnuo osuđeni brod u stilu 21. stoljeća, prema do Čuvar. “Bit će jednako luksuzan kao i originalni Titanic, ali naravno imat će vrhunsku umjetnost. Tehnologija 21. stoljeća i najnoviji navigacijski i sigurnosni sustavi,” rekao je Palmer na tiskovnoj konferenciji o Ponedjeljak.
Preporučeni videozapisi
Brod će biti posveta muškarcima i ženama koji su izgradili original. Kao što je Palmer izjavio: "Ti su ljudi proizveli posao kojem se još uvijek dive više od 100 godina kasnije i želimo da taj duh potraje još 100 godina."
Iako je to rijetkost s obzirom na moderna tehnološka dostignuća kao što je Polarni pogled Europske svemirske agencije satelitske snimke, čak i danas brodovi udaraju u sante leda kao što je Titanic učinio prije jednog stoljeća. Dana 23. studenog 2007., 154 putnika MV Explorera bili su prisiljeni napustiti brod kada je santa leda napravila posjekotinu od 10 inča u njegovom trupu u blizini obale Antarktika. Na pitanje hoće li Titanic II doživjeti istu sudbinu kao i originalni brod, Palmer je odgovorio: "Naravno da će potonuti ako napravite rupu u to." Zatim je prilično zlokobno dodao: "Naravno, ako ste praznovjerni … nikad ne znate što bi se moglo dogoditi." Iako je udario santa leda danas je mnogo manje vjerojatna nego što je bila 1912., mogućnost da bi tsunami mogao baciti santu leda na novopečenu brod je dobro dokumentirano.
Što se troškova tiče, Palmer je bila upadljivo mama. S obzirom na izračune pomoću Alat za inflaciju Ministarstva rada SAD-a, cijena izgradnje Titanica 1912. godine od 7,5 milijuna američkih dolara bila bi otprilike jednaka današnjim 174 milijuna dolara. Uzimajući u obzir da su brodovi za krstarenje klase Oasis tvrtke Royal Caribbean koštali oko 1,5 milijardi dolara za izgradnju i najveći su u u svijetu, čini se da je Titanic relativna krađa i da će novi brod vjerojatno koštati mnogo puta da. Palmerovo bogatstvo procjenjuje se na 3-6 milijardi dolara.
Naravno, uvijek postoji mogućnost da je objava običan reklamni trik: Palmer se također proglasio kandidatom za australski parlament na zasebnoj tiskovnoj konferenciji ranije Ponedjeljak. Posljednjih godina također se udvarao Kinezima, vjerojatno za prava na tamošnje rudnike zbog bogatih kineskih prirodnih resursa i slabe ekološki propisi — povjeravanje Kinezima predložene gradnje broda moglo bi biti više političkog manevriranja za poslovanje svrhe.
Trajna tragedija izvornog Titanica bila je čovjekova oholost - tehnologija nas je dovela daleko u proteklih 100 godina kako bismo svijet učinili boljim, međusobno povezanijim mjestom. Ali suočena s prostranstvom oceana, čak i tehnologija ima svoje granice; nadamo se da je Palmer, ako je doista ozbiljan u vezi s ovim, naučio lekciju iz prvog Titanica - onu koja ne uključuje sante leda.
Prvo putovanje Titanica II planirano je za 2016. i pratit će izvorni Titanicov kurs od Engleske do New Yorka.
Kredit za sliku: Gusti brkovi
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
