U svijetu automobila, "mali" je sinonim za "pristupačan", kao da se automobili prodaju na funte. Najmanji automobili su gotovo uvijek najjeftiniji i teško je zamisliti da netko plaća 'velikim automobilima' za hatchback s dvoja vrata kao što je, recimo, Mini Cooper. Mini dovodi u pitanje tu pretpostavku s 2013 John Cooper Works GP, koja počinje od 39.950 USD. To je 9.150 dolara više od sljedećeg najskupljeg Minija.
Kupci će svoj novac uložiti u više od metala i zraka. Mini kaže da je John Cooper Works GP njegov najbrži model ikada. Ubrzava od 0 do 60 mph za 6,1 sekundu, ima maksimalnu brzinu od 150 mph i obilazi zloglasni njemački Nurburgring za osam minuta i 23 sekunde.
Preporučeni videozapisi
Kako bi postigao te performanse, John Cooper Works GP ima 1,6-litreni četverocilindrični motor s turbopunjačem. Snaga iznosi 211 konjskih snaga i okretni moment od 260 Nft. To je samo tri konja više od trenutnog Mini John Cooper Works, ali GP ima 68 funti više.
Povezano
- Električni Mini Cooper SE obilazi Nürburgring bez korištenja kočnica
Kako bi pomogao vozačima da u potpunosti iskoriste taj dodatni okretni moment, Mini se poigrao sa sustavima kontrole proklizavanja i stabilnosti automobila kako bi vreću za volanom dao malo više slobode.
John Cooper Works GP također ima koristi od novog ovjesa s podesivim koiloverima. Svatko s poznavanjem geometrije ovjesa može stvoriti postavke koje najbolje odgovaraju njihovom stilu vožnje, dok je ostatak ovjesa tvornički podešen sa smanjenim ulaskom prednjih prstiju na bolje rukovanje.
Kompletan paket su nove kočnice: čeljusti sa šest klipova posvuda, s rotorima od 13 inča sprijeda i rotorima od 11 inča straga. Te kočnice zaustavljaju neke neobične kotače s četiri kraka od 17 inča, omotane gumama 215/40/17.
Mini također kaže da je John Cooper Works GP njegov najlakši automobil ikada. Svakako bi trebao biti, s obzirom na drakonske mjere koje je Mini poduzeo kako bi smanjio težinu. Vozač i suvozač su u Recaro trkaćim sjedalima, dok suvozači ne sjede nigdje: stražnja sjedala su uklonjena i zamijenjena šipkom za ukrućenje šasije.
Ako litanija izvedbenog hardvera nije dovoljna da razlikuje GP od ostalih Minija, grafički paket trebao bi poslužiti. Body kit, siva boja, crveni detalji i naljepnice s GP prugama definitivno ostavljaju dojam.
Dok se "obični" Mini John Cooper Works nudi u gotovo svim izvedbama karoserije Cooper (Hardtop, Cabrio, Coupe, Roadster, Clubman), GP će se nuditi samo u osnovnom obliku Hardtop.
Prikladno je što je Mini dao sve od sebe na GP, jer će to biti labuđi pjev aktualnog Minija. Kada je prvi BMW Mini zamijenjen sadašnjim modelom 2006., marka je lansirala originalni GP. Dakle, s potpuno novim Minijem koji je neizbježan, povijest se ponavlja.
Mini John Cooper Works GP bit će lansiran početkom 2013. Bit će napravljeno samo 2000 komada. Poput zabave u vožnji, ekskluzivnost je nešto za što su ljudi spremni platiti, čak i u malim porcijama.
Preporuke urednika
- Električni Mini Cooper SE počet će s 30.750 dolara, u prodajne salone u ožujku 2020.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
