Mercedes-Benz je predstavio serijsku verziju svog električnog sportskog automobila SLS AMG E-Cell na sajmu automobila u Parizu. Nazvan SLS AMG Electric Drive, to je najsnažniji automobil koji je Mercedes-Benz AMG ikada napravio.
Zamjena za SLS AMG-ov 6,2-litreni V8 su četiri električna motora, povezana s "aksijalno raspoređenim" prijenosom i 60-kWh litij-ionskom baterijom. Mjenjač, koji Mercedes naziva AMG Torque Dynamics, čini električni SLS pogon na sve kotače i može pokretati ili kočiti kotače pojedinačno, ovisno o uvjetima.
Preporučeni videozapisi
U kombinaciji, četiri motora proizvode 740 konjskih snaga i 738 funta-stopa okretnog momenta. To je puno više od benzinskog SLS AMG GT iz 2013., koji proizvodi 583 KS i 489 lb-ft. Također čini SLS AMG Electric Drive snažnijim od Lamborghini Aventadora.
Povezano
- Mercedes-Benzov električni EQC jedan je od najpristupačnijih automobila u svom segmentu
- Mercedes-Benz se nada da će ponoviti svoj uspjeh u Formuli 1 u potpuno električnoj Formuli E
S tolikom količinom snage, nije iznenađujuće da Mercedes tvrdi da je SLS AMG Electric Drive najbrže proizvedeno električno vozilo na svijetu. Tvrtka kaže da će njegova kreacija s galebovim krilima ubrzati od 0 do 62 mph (o-100 km/h) za 3,9 sekundi i postići ograničenu najveću brzinu od 155 mph. Zbog toga je električni SLS puno sporiji od SLS GT-a, unatoč dodatnoj snazi. SLS AMG GT ubrzava od 0 do 60 mph za 3,6 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 197 mph.
Zasad je jedina ozbiljna konkurencija SLS AMG Electric Driveu Audi R8 e-tron. Audijeva najveća brzina ograničena je na 125 mph, iako je testni automobil podignut na 155 mph za krug za postavljanje rekorda na Nürburgringu.
Baterija hlađena tekućinom sastoji se od 864 pojedinačne ćelije u 12 modula, a razvila ju je isti ljudi koji su napravili regenerativno kočenje Kinetic Energy Recovery System (KERS) za Mercedesovu Formulu 1 automobili.
Potpuno punjenje iz standardne europske kućne utičnice traje 20 sati, ali Mercedes će ponuditi brzi punjač od 22 kW koji skraćuje vrijeme punjenja na tri sata. SLS AMG Electric Drive ima domet od 155 milja, iako vjerojatno neće stići tako daleko ako se vozi entuzijastično.
Ako automobil ipak ostane bez soka na autocesti, ta jarko plava boja (ekskluzivno za Electric Drive) trebala bi upozoriti prolaznike na nevolju vozača. Osim boje, malo je toga što bi razlikovalo Electric Drive od običnog SLS AMG coupea. Električni SLS ima prednji spliter od ugljičnih vlakana, stražnji difuzor i rešetku s otvorima za prozračivanje u obliku "bioničkog saća".
Međutim, ispod kože postoje značajnije izmjene. Karoserija je monokok od karbonskih vlakana spojen na aluminijsku šasiju standardnog SLS-a. Kako bi se prilagodio električnom pogonu, obični SLS-ov ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima zamijenjen je postavom s više karika.
Inženjeri AMG-a također su morali ponovno stvoriti važan aspekt V8 SLS-a: zvuk. Elektromotori su vrlo tihi, a to je problem i za pješake (koji ga neće čuti) i za vozače (koji će propustiti slušni doživljaj). AMG je dizajnirao različite zvukove za pokretanje, širom otvoren gas i krstarenje, koji se reprodukuju kroz zvučnike automobila.
SLS AMG Electric Drive kreće u prodaju u Europi iduće godine po cijeni od otprilike 536.000 USD, ili više od 2,5 puta skuplje od cijene običnog SLS-a. Zelena brzina je moguća, ali nije jeftina.
Preporuke urednika
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Mercedes-Benz ulazi u borbu za mikromobilnost sa svojim prvim električnim skuterom
- Uz lekcije naučene iz utrka, Mercedes-AMG podiže GT R sportski automobil na višu razinu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
