Lamborghini Asterion hibridna krstarica

Lamborghini Asterion
Stephan Winkelmann to shvaća. Kao šef iza Lamborghinija, jednog od vodećih svjetskih proizvođača superautomobila, Winkelmann zna da ljudi od njegove tvrtke traže seksi, brza vozila usmjerena na performanse. Mislim to je Lambo ipak. Međutim, također je svjestan da stvarni svijet zahtijeva određeni stupanj fleksibilnosti ako želi nastaviti stvarati te bijesne bikove za nas.

Dok se Lambo poigravao idejom da odstupi od svoje pouzdane formule da napravi nešto drugo osim dvoja vrata, atmosferski sportski automobili, osim jednog ružnog kamiona, ovi koncepti još nisu prešli carstvo želja razmišljanje.

Preporučeni videozapisi

Sa strožim standardima emisija koji se provode, posebno u cijeloj Europi, i stalno prisutni porast troškova goriva, čini se da Lamborghini koleba na svojim tvrdoglavim načinima s nagađanja da je njezin Koncept Asteriona, hibrid u stilu Gran Tourera koji je marka otkrila na ovogodišnjem salonu automobila u Parizu, mogao bi doista ući u proizvodnju.

Povezano

  • Lamborghini vraća legendarni superautomobil kao hibrid od 803 KS
  • Ograničeno izdanje Sian je hibridni superauto koji samo Lamborghini može napraviti
  • Priča se da Lamborghini hibridni superauto košta 3 milijuna dolara i da svijetli u mraku
Lamborghini Asterion Paris 2

U nedavnom razgovoru s Mauriziom Reggianijem, voditeljem istraživanja i razvoja Lamborghinija, Autocar navodi da je prvi hibridni GT automobil proizvođača egzotičnih automobila korak bliže tome da se zapravo napravi kao "... unutarnje rasprave Lamborghini se sada bavi potencijalnom cijenom automobila...” kao i kako postići da teža krstarica vozi kao Lambo očekuje se.

Koncept je pokazao kako će Lamborghini svojoj ponudi dodati hibridni sportski automobil. Umjesto da ide putem rivala kao što su superautomobili McLaren P1 i Porsche 918, Asterion je zamišljen da bude manje oštar, s prostranijom kabinom i uravnotežen za svakodnevno krstarenje, umjesto da bude vrhunac onoga što Lamborghini ima ponuda. To ne znači da GT odugovlači, budući da koncept spaja 5,2-litreni 12-cilindrični motor od 610 konjskih snaga motor na dva elektromotora na prednjoj osovini, svi zajedno proizvode 910 KS i mogu napraviti vožnju od 0 do 60 za 3 sekunde ravan.

Ako Asterion stvarno krene prema proizvodnji, to će biti drugi od nedavnih koncepata koji će ugledati svjetlo dana, a koji se razlikuje od standardne Lamborghini ponude. Ako ovo i Urus, Lambo-ov "preinaka" u SUV svijetu, doista izlaze na ulice, može li to značiti da je Estoque s četvera vrata također na dohvat ruke?

Preporuke urednika

  • Lamborghini se ponovno izmišlja s plug-in hibridom Revuelto
  • Lamborghinijev najnoviji konceptni automobil je ostvarenje sna igrača
  • Lamborghinijev koncept Huracán Sterrato čista je nevjerojatnost spremna za reli

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.