Mercedes-Benz G-klasa izuzetno je sposobno vozilo. Dizajniran 1970-ih za vojnu upotrebu, "G-Wagen" je legendarni terenski automobil s puno uličnog imena. Hummer je kaput, ali zdepasti vojnici G-klase. Ipak, nitko nikada nije optužio ovaj SUV da je lijep, zbog čega je njemačka posebna carina (GSC) uskočila kako bi napravila neka poboljšanja.
GSC-ov GoldStorm body kit definitivno čini da G-klasa izgleda drugačije; hoće li zbog toga izgledati bolje je druga priča. Sprijeda, GSC je okrugla prednja svjetla G-klase zamijenio pravokutnim, a Mercedesovu trokraku zvijezdu zamijenio je vlastitom oznakom rešetke. Hauba i prednji branik imaju malo ventilacijskih otvora, kao da je ovaj SUV od 5.700 funti trkaći automobil koji treba ohladiti kočnice i motor.
Preporučeni videozapisi
Širi blatobrani obično su dobra ideja za off-roader jer ostavljaju mjesta za veće kotače i gume. Na GoldStormu, bokobrani zapravo zauzimaju više mjesta od standardnih. Dobro skrivaju dio kotača, zbog čega automobil izgleda niže.
Stražnji dio ove modificirane G-klase dobio je sličan bizaran tretman. GSC je zamijenio serijska pravokutna stražnja svjetla s okruglima, samo radi drugačijeg izgleda. Kao i prednji branik, stražnji ima neke suvišne ventilacijske otvore. Barem četverostruki ispušni sustav daje GoldStorm G-klasi malo stava.
GSC je možda zasjenio svoj ručni rad zlatnom bojom Goldstorma. Standardna G-klasa obojana u zlatnu boju vjerojatno bi dobila jednako pozornosti kao i ona opremljena karoserijom. To bi svakako natjeralo Goldfingera da razmisli o zamjeni svog Rolls-Roycea. Razmetljiva boja je neophodna, jer ova G-klasa je samo za show. GSC nije spomenuo nikakve preinake u unutrašnjosti, niti bilo kakve mehaničke preinake. Ispuh koji izlazi straga pokazuje da se GoldStorm temelji na G550, koji ima 5,5-litreni V8 s 382 konjske snage i 391 funta-stopa okretnog momenta. To je pristojna količina snage, ali bi drugi tuneri vjerojatno htjeli više.
Jedan od tih tjunera je Mercedesov vlastiti AMG. Interni dućan za performanse tvrtke nudi dva poboljšana G-Wagena: G63 AMG, koji ima 5,5-litarski twin-turbo V8 (544 KS i 560 lb-ft) i G65 AMG, opremljen 6,0-litrenim twin-turbo V12 (612 konjskih snaga) i 738 lb-ft). Oba AMG modela dolaze s bočnim izlazom ispuha. Nažalost, G65 s V12 pogonom ne prodaje se u Sjedinjenim Državama.
Uvijek se može računati da će tuneri učiniti nešto nečuveno, ali "nečuveno" i "dobro" nisu sinonimi. Fokusiranje na stil umjesto suštine je u redu, ali krajnji proizvod mora zapravo biti moderan. GoldStorm je nadmašen Mercedesovim vlastitim AMG modelima, a G-klasu nije učinio nimalo ljepšom.
Preporuke urednika
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Prva recenzija Mercedes-Benz S-klase 2021.: Titan tehnologije
- Mercedes-Benz GLB iz 2020. mlađa je G-klasa u kojoj ima mjesta za šest vaših prijatelja
- Mercedes smanjuje svoju plug-in hibridnu tehnologiju s novim A250e limuzinom, hatchbackom
- Mercedes-Benz GLE SUV pokušava uravnotežiti snagu i učinkovitost s blagim hibridom V8
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
