Sajam automobila u São Paulu mjesto je na kojem izlažu automobilske tvrtke roba prilagođena brazilskom tržištu, ali Honda je smislila nešto što bi se moglo svidjeti i Sjevernoamerikancima. Fit Twist je verzija Hondinog subkompaktnog hatchbacka s dodatnim razmakom od tla i plastičnom presvlakom karoserije, što smo vidjeli nekoliko puta u Sjedinjenim Državama.
Kako bi Fitu dala zaokret, Honda je dodala agresivniji prednji branik (koji izgleda pomalo blesavo na simpatičnom kao gumb Fit) i proširene blatobrane s crnim plastičnim obrubom. S prednje strane, izgleda kao da je donja strana Twista zaštićena zaštitnom pločom, ali to je zapravo bižuterija. Najfunkcionalniji dio Fitovog makeovera vjerojatno je bogata crna plastika, koja će barem zaštititi neka od ranjivijih područja automobila od ogrebotina.
Preporučeni videozapisi
Honda je također pojačala Twist, iako vjerojatno neće biti baš terensko vozilo, čak ni s dodatnim razmakom od tla. Fitovi se prodaju na nekim tržištima s pogonom na sve kotače, ali ne u Brazilu. Honda nije htjela reći hoće li Twist imati pogon na sve kotače ili na prednje kotače.
Honda također nije raspravljala o pogonskom sklopu. U Brazilu se obični Fitovi prodaju s 1,4-litrenim i 1,5-litrenim rednim četverocikalama, s ručnim ili automatskim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Budući da je tretman Twist uglavnom kozmetički, možemo se kladiti da će koristiti iste motore kao i obični Fit.
Fit Twist bi se mogao činiti kao najciničniji pokušaj "crossovera" ikada, ali Honda nije prva marka koja je ovo isprobala. Subaru godinama vara Amerikance da kupuju karavane svojim Outbackom i Imprezom Outback Sport. Iako se trenutačni Outback značajno razlikuje od limuzine Legacy na kojoj se temelji, Fit Twist je uvelike nalik modelu temeljenom na Imprezi XV Crosstrek.
Zatim, tu je Audi Allroad, koji je zapravo A4 Avant (Audi govori za karavan) s plastičnom presvlakom karoserije i većim razmakom od tla. No, za razliku od Twista, Allroadova zaštitna ploča je stvarna.
Čini se da je jedina razlika između ukusa nas Murikanaca i Brazilaca veličina. Pseudo-crossoveri temeljeni na automobilima B-segmenta poput Fita iznimno su popularni u Brazilu. Volkswagen je primijenio isti tretman na svom Foxu kako bi stvorio CrossFox, a Ford ima EcoSport, koji se temelji na Fiesti.
Ovi automobili, veliki ili mali, ne mogu baš skrenuti s ceste, pa ih je najbolje ne shvaćati previše ozbiljno. Zaboravljajući svoje terenske pretenzije, automobili poput Twista, XV Crosstreka i Allroada izgledaju nekako cool. Također vlasnicima daju više vozačke položaje SUV vozila, ali uz razumno pakiranje i bolju ekonomičnost goriva. To se čini kao prilično dobar kompromis.
Osim toga, Honda planira legitiman crossover temeljen na Fitu. Twist će se prodavati samo u Brazilu, ali će ovaj novi crossover biti dizajniran za prodaju posvuda. Debitirati će krajem 2013. ili početkom 2014. zajedno s redizajniranim Fitom.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
