Kineski automobili dobili su dosta kritika zbog svoje ekstremno liberalne (čitaj: očigledne i bez ispričavanja) korištenje dizajna drugih proizvođača. Kratkim pogledom na BYD F3 možete vidjeti više od usputne sličnosti s Toyotom Corollom. Nasljednik F3, Su Rui nastavlja na gotovo isti način kao i njegov prethodnik, osjećaj koji dijele Automobilske vijesti Kina kada je opisao novi F3 kao ništa više od kopije nove Corolle, iako manje očigledne. Ali nismo ovdje da bismo se bavili BYD-ovim pomalo sumnjivim postupcima. Umjesto toga, gdje pohvaliti inovativnu novu značajku proizvođača automobila koja se nalazi u najnovijem F3: mogućnost upravljanja automobilom putem daljinskog upravljača.
Dobro ste pročitali, auto na daljinsko upravljanje. Samo puno veći od onih s kojima smo se svi igrali u mladosti. Prema izvješću Cars News China, BYD kaže da je značajka daljinskog upravljanja najbolja kada se koristi kao pomoć pri parkiranju u tijesnim mjestima ili kao neformalna usluga sobara kada vani pada kiša i želja za smočenjem je nepostojeći.
Kao što možete zamisliti, funkcija daljinskog upravljanja omogućuje pokretanje automobila na daljinu (iznenađenje!) i vožnju u svim smjerovima. Postoji nekoliko ograničenja značajke. Udaljenost za daljinsko upravljanje vozilom ograničena je na 10 metara, a brzina vozila kada upravljana na ovaj način ograničena je na puževa dva kilometra na sat, što se pretvara u nešto više od milje po sat. Nije osobito brz, ali sudar s automobilom na daljinsko upravljanje koji teži nekoliko tisuća funti imat će veće posljedice nego što su to imali naši stari RC automobili tijekom naše šmrkave mladosti.
Povezano
- Najbolji daljinski pokretači automobila
- Kako popraviti probušenu gumu na automobilu
- Većina ljudi želi svoje automobile držati podalje od potpuno samostalne vožnje, kaže studija
Osim što služi kao prevelika igračka, ispod te poznate Toyote, hm, mislimo BYD, haube nalazi se pravi automobil. Su Rui je dostupan s 1,5-litrenim četverocilindrašem sa 109 konjskih snaga spojenim s peterostupanjskim ručnim mjenjačem ili 1,5-litrenim turbo četirima motorom koji može isporučiti 154 konjske snage. Dolazi s opcijom šest-stupanjskog ručnog ili šest-stupanjskog automatskog mjenjača. Značajka daljinskog upravljanja dolazi standardno uz 1.5 turbo automatik.
Nepotrebno je reći da smo prilično impresionirani onime što je BYD napravio. Unatoč svojim ograničenjima, nema razloga da se tehnologija ne bi mogla dalje proširivati i omogućiti veće kontrolne udaljenosti i veću brzinu. Ipak, za sada smo spremni učiniti neke ustupke radi sigurnosti.
Preporučeni videozapisi
Oh, i Toyota, ako ovo čitate, možda biste trebali razmisliti o implementaciji nečeg sličnog u Corollu. Do sada pretpostavljamo da vam BYD duguje nekoliko besplatnih poklona, što na naše veliko iznenađenje ne znači "posuđivanje vašeg dizajna".
Preporuke urednika
- U modernim automobilima su kontrole na dodir predaleko. Ova tvrtka pronašla je ravnotežu
- Što je adaptivni tempomat?
- Kako promijeniti ulje u automobilu
- Grupacija za starinske automobile kaže da EV klasici nisu pravi klasici. Evo zašto je to pogrešno
- 44 tima upravo su završila utrku solarnih automobila diljem Australije
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
