Moj vozač, kojeg ćemo zvati Bobby G na njegovo vlastito inzistiranje, bio je skeptičan prema meni od trenutka kada sam mu kucnuo na prozor da otključa vrata. S obzirom da službenici za kršenje kodeksa Portlanda javno pokušavaju ubosti, imao je sve razloge da bude oprezan. Policajci su cijeli vikend pokušavali e-pozvati Uberove automobile, s malo uspjeha: vozači mogu samo pogledati kroz prozor kako bi provjerili potencijalne putnike. Bobby je rekao da me promatrao dok je prolazio, gledajući odakle dolazim, s kim stojim, koliko dugo traje moj put.
Preporučeni videozapisi
Čini se kao profiliranje, a i jest. Ali za vozače kao što je Bobby G postoji stvarna zabrinutost da bi vam noć mogla završiti u zatvoru ako pokupite krivu osobu.
Povezano
- Uberova nova Comfort razina omogućuje vam da protegnete noge, vozite se u tišini i još mnogo toga
- Vožnje Uberom i Lyftom u New Yorku su upravo poskupjele
- Uberova nadolazeća značajka 'Provjera vožnje' mogla bi vam spasiti život
Za vozače poput Bobbyja G postoji stvarna zabrinutost da bi vam noć mogla završiti u zatvoru ako pokupite krivu osobu.
Ipak, nastavljaju se voziti, i kako bi dodatno zaradili, a za Bobbyja zbog istinskog uvjerenja da čine nešto dobro.
“Danas sam radio osmosatno radno vrijeme,” kaže mi Bobby dok izlazimo na autocestu, “i vozeći se ovog vikenda susreo sam ljude iz najrazličitijih društvenih slojeva. Roditelji sa svojom djecom, mladi ljudi koji se vraćaju kući iz barova, i stanovnici Portlanda koji samo pokušavaju prijeći gradom. Jedina stvar koja ih povezuje je da su svi zahvalni na usluzi, drago im je što me vide da dolazim po njih.”
Manje su zahvalni, čini se, gradski dužnosnici. Ali Bobby nije bio zabrinut. "Uber je bio u kontaktu s nama cijeli dan putem SMS-a i e-pošte, govoreći nam da će platiti naše kazne, da će izvući naše automobile iz zapljene i Uberu dalje."
To je u biti bio isti osjećaj koji je Uber javno objavio kada je tvrtka krajem prošlog tjedna počela ilegalno poslovati u Portlandu, uvjeravajući vozače i partnere da će stajati iza njih. “Da sam pokupio nekoga tko mi pokušava napisati kaznu, samo bih stao. To je samo kazna, manji prekršaj, i oni mogu uzeti moje podatke i napisati mi kaznu. Odmah se vraćam na cestu.”
Pokvaren sustav
Prigušena potražnja za Uberom u Portlandu mogla bi imati veze s očiglednim nedostacima trenutnog, zakonski odobrenog taksi sustava. Studija Portland Revenue Bureau iz siječnja 2012. pokazala je da taksisti u Portlandu zarađuju u prosjeku 6,22 dolara po satu, radeći u smjenama od 12 do 14 sati, šest ili sedam dana u tjednu. “Dugo radno vrijeme i niske plaće za taksiste povezane su s lošom uslugom za korisnike, nesigurnom vožnjom, povećanim brojem nesreća, negativne utjecaje na zdravlje vozača i obiteljski život, kao i povećane troškove za zajednicu.” To je vlastito izvješće grada razgovarajući.
Jedan od najvećih problema je nestašica. Otkako su 1998. tvrtkama izdane taksi dozvole, došlo je do samo jednog povećanja ukupnog broja taksija, s vrlo malo pažnje posvećene učinku. Zapravo, od tada je svaka tvrtka svake godine prihvatila isti broj dozvola, s nekoliko novih licenci dodijeljenih novoj taksi tvrtki u vlasništvu vozača. Prijave za dodavanje prijevoza ili taksija, čak i postojećoj tvrtki, ponekad stoje godinama bez ikakve rasprave ili odgovora.
Smrznuti
Dakle, što sprječava Uber da se legalno pokrene u Portlandu? Grad Portland.
U rujnu 2013. Uber je pokrenuo Uber Black, svoju uslugu luksuznih limuzina i limuzina, u Portlandu kao sredstvo rada s lokalnim, već registriranim i osiguranim vozačima. Tvrtka je od grada zatražila nekoliko promjena politike, uključujući traženje da se ukine obvezno vremensko razdoblje od jednog sata između vremena kada je automobil rezerviran i trenutka kada prijevoz može stići.
"Uber je kičast i cool, čudan je poput Portlanda."
Pitanje je poslano stalnom odboru sastavljenom isključivo od vlasnika i menadžera prijevozničkih tvrtki. Ne samo da su odbili Uberov zahtjev za promjenom politike, već su jednoglasno izglasali da im se uskrati bilo kakva dozvola prijevozničke tvrtke.
Odbor je o svojoj odluci izvijestio predstavnika Ubera u tvrtki Private For-Hire Sastanak odbora za promet u siječnju 2014., a odbor je odlučio nastaviti s drugim softverom umjesto toga rješenja. Dnevni redi i zapisnici s ovih sastanaka javno su dostupni na internetu, ali samo do studenog 2013. — kako god dogodilo između grada i Ubera između zahtjeva odbijenog u siječnju i ilegalnog pokretanja usluge u prosincu svatko može pogoditi.
Ovo je rat
U ponedjeljak, 8. prosinca, grad Portland podnio je tužbu protiv Ubera zbog ilegalnog poslovanja unutar grada, kao i zbog nezakonitog korištenja znaka “Portland, Oregon” u svom oglašavanju. Dužnosnici su ljuti. Gradski povjerenik Steve Novick nazvao je Uber "razbojnicima" i ustvrdio da "navodno vjeruju da su bogovi".
U međuvremenu, vozači Ubera poput Bobbyja G i dalje otvoreno prkose zakonu. I nemojte se osjećati previše loše zbog toga.
Prije nego što me odveze kući, Bobby dijeli osjećaj koji proizlazi iz toga što je cijeli život živio u Portlandu. “Uber je kičast i cool, čudan je poput Portlanda. Radi se o preuzimanju vlasti i moći u prave ruke. Ako ljudi mogu izaći i spriječiti Walmart da dođe u grad, zašto ljudi ne izađu i razjasne da nešto nije u redu i s taksi kompanijama?”
Preporuke urednika
- Uber nudi skijašima i snowboarderima besprijekornu vožnju do skijaških staza
- Uber proširuje svoj jeftini program Ride Pass na još 17 gradova
- Uber pokreće program nagrađivanja koji omogućuje njegovim najvjernijim vozačima da zaključaju cijene
