Izvršni direktori i stvarno bogati ljudi obično imaju svoje privatne zrakoplove, luksuz koji je uskraćen nama ostalima jer te proklete stvari koštaju milijune za kupnju i milijune za održavanje i let. Pozvan je novi servis JetSuite (kojeg vodi bivši izvršni direktor JetBluea Alex Wilcox) svodi troškove korištenja privatnog mlažnjaka na nešto bliže pristupačnoj razini.
Imao sam priliku intervjuirati gospodina Wilcoxa dok smo ranije ovog tjedna brzo skočili iz San Josea do obale. Sada sam u iskušenju da i sam upotrijebim tu uslugu, ali palo mi je na pamet da bi ovo mogla biti vrhunska vožnja limuzinom, ako želite stvarno impresionirati suputnika ili supružnika.
Nema TSA, nema problema
Odrastao sam u avionima. Počeo sam letjeti s oko 7 godina sam, a tada sam uzeo uslugu helikopterskog taksija od blizu svog doma u Tustinu u Kaliforniji do Los Angelesa za letove u Sjevernu Kaliforniju i Havaje. Ovo je bilo prije TSA-a, a nisu čak ni provjerili vašu ručnu prtljagu. Upravo ste prišli izlazu, pokazali svoju kartu i uskočili na let. Možete nositi bilo što - velike ili male boce, čak i vlastito vino. Možete stići neposredno prije leta i jednostavno ući.
Privatni avioni su takvi. Obično koristite poseban terminal s lijepim salonom, a ljudi se zapravo voze do zrakoplova i za dolazak i preuzimanje (morate parkirati svoj automobil, osim ako nemate limuzinu ili netko tko ne putuje vožnja). Uđeš u avion i samo odeš. Ako imate limuzinu na drugom kraju, auto vas može dočekati u avionu i vi odlazite, nema preuzimanja prtljage (dobite torbu čim siđete).
Leteća limuzina
Privatni mlažnjaci obično su manji od komercijalnih, a JetSuite mlažnjaci veličine su male rastezljive limuzine. Nemaju puno ljudi, tako da imate gomilu mjesta. U vozilu su sjedala općenito bolja nego što biste imali u limuzini: puno prostora, osobne slušalice, stolovi i poslužuju se pića u vozilu. Iako su obroci ograničeni (zapravo nemaju kuhinju ili kuhinju), možete ponijeti vlastiti ručak za piknik.
Mlažnjaci također idu kamo želite i mogu sletjeti u regionalne zračne luke mnogo bliže mjestu gdje želite ići. Imaju konfiguracije poput boraca, što ih čini vrlo stabilnima i vrlo brzima, tako da ćete na svoje odredište stići mnogo brže. Ako želite prići i razgovarati s pilotima (na mlažnjacima su obično dvojica), možete. JetSuite avioni imaju avioniku zasnovanu na ekranu, što je poput gledanja u računalo za igranje s tri ekrana. Prikazuju avione u vašim područjima, topologiju (virtualnu sliku Zemljine površine oko vas) i nastavio sam tražiti gumb koji bi pucao iz oružja. Nije bilo nijednog. Sve su to stvari koje jednostavno ne možete raditi u komercijalnom zrakoplovu. Možete čak imati svoje kućne ljubimce (množina) sa sobom u kabini na letu.
Jeftinije ali ne jeftino
Korištenje privatnih zrakoplova obično košta više od 6000 dolara po satu, a većina postojećih programa zahtijeva i djelomično vlasništvo. To znači da samo za privilegiju letenja njima morate kupiti udio u jednom, što košta stotine tisuća dolara u početku i tisuće mjesečno. Moj prijatelj posjeduje dvostruki turboprop avion: Zrakoplov košta sedam znamenki, a njegovo održavanje i letenje imaju slične troškove. Još su skuplji privatni zrakoplovi.
Zanimljivo je da ovi mlažnjaci u prosjeku prijeđu oko 700 milja po putovanju. Što je putovanje duže, to manje ima smisla, jer vrijeme TSA postaje sve manji dio iskorištenog vremena. Zbog toga često viđate slavne osobe koje bi mogle letjeti privatnim zrakoplovima na komercijalnim letovima za putovanja na velike udaljenosti.
JetSuite je jeftiniji u usporedbi, ali očito nije jeftin. Ne morate kupiti djelomično vlasništvo, ali tražite 3000 dolara po satu za cijeli avion. Ako dobijete dva para, to se svodi na 750 dolara po osobi. Ali također često moraju vratiti avion prazan ili djelomično prazan, a ta sjedala mogu koštati samo 450 dolara. Jedini problem je što morate biti spremni na putovanje kada oni lete, a to je samo jedan smjer.
Vrhunska vožnja limuzinom
Većina nas to ne bi činila redovito, ali zamislite taj savršen spoj: limuzina pokupi vas i vašeg partnera, odveze vas do aviona, a avion vas odveze u drugi grad. Tamo vas čeka druga limuzina i odlazite na večeru ili predstavu. Povratak je otprilike na isti način, a ako putujete s još jednim parom, vjerojatno biste cijelu stvar mogli obaviti za manje od 4500 USD. Bio bi to spoj života. Za tu noć živite život milijardera, a ako ste doista željeli impresionirati tu posebnu osobu, ne mogu se sjetiti nevjerojatnije noći.
Za nas koji poslujemo, JetSuite ima i više praktičnih aplikacija. Na primjer, tipično dvodnevno putovanje s hotelskim sobama može se skratiti na jedan dan, na temelju vremena ušteđenog od zaobilaženja TSA i u zraku. Uzimajući u obzir hotelske troškove za tri ili četiri osobe zajedno s troškovima komercijalnog leta, JetSuite pristup je usporediv, osobito kada se uzme u obzir ušteđeno vrijeme.
Završavati
Prava mana letenja JetSuiteom je koliko ćete nakon toga mrziti komercijalno letenje. Moje me putovanje podsjetilo koliko je nekada bilo zabavno i zgodno putovati. Nemate pojma koliko su loše stvari postale na komercijalnim zrakoplovnim prijevoznicima dok ne krenete na jedno od ovih putovanja. U budućnosti će JetSuite imati više zrakoplova (trenutačno ih leti oko 15), zanimljivija odredišta (npr. Belize), veći zrakoplovi (do sedam sjedala) i aplikacija koja će vas upozoriti na ponude (poput onih 450 USD ulaznica). Već postoji stranica na kojoj ljudi koji vas pokupe mogu vidjeti točnu lokaciju aviona kojim letite.
Upravo sada, JetSuite je avantura. Nadam se da će na kraju to postati moj primarni način putovanja. Do tada, ako želite impresionirati tu posebnu osobu ili samo trebate vrlo brzo otići na neko mjesto udaljeno nekoliko stotina milja, to je opcija za koju vjerojatno niste znali da imate.
Gostujući suradnik Rob Enderle je osnivač i glavni analitičar za Grupa Enderle, i jedan od najčešće citiranih tehnoloških stručnjaka u svijetu. Mišljenja označavaju mišljenja autora i ne predstavljaju nužno stavove Digital Trendsa.
