Prije izravnog ubrizgavanja i električnih motora, sve što je bilo važno bio je obujam. Tijekom zlatnog doba američkih automobila performansi, 1960-ih, automobili s velikim V8 i pogonom na stražnje kotače vladali su ulicama. Chevroletovi Super Sport ili SS modeli bili su među najboljima. Sada se Chevy nada da će vratiti dane slave s mišićnim automobilom za 21. stoljeće. Nova limuzina sa stražnjim pogonom, V8 pogonom, jednostavno nazvana SS, debitirat će sljedeće godine.
SS može biti sveamerički mišićni automobil, ali će posuditi svoju šasiju od australskog Holden Commodorea. Sadašnji Commodore poslužio je kao osnova za Pontiac G8; nova verzija koja dolazi sljedeće godine bit će osnova za SS. Ispod haube nema suptilnosti, samo veliki V8. GM ne kaže koji će od brojnih osam cilindara SS koristiti, ali 6,2-litreni LS3 mali blok je dobra oklada. Taj se motor koristio u G8 i još uvijek se koristi u Camaru; oba automobila imaju platforme izvedene iz Holdena. U Camaru, LS3 razvija do 426 konjskih snaga i 420 funta-stopa okretnog momenta. Chevy bi također mogao koristiti novi "Gen V" V8, koji će imati aluminijski blok i izravno ubrizgavanje.
Preporučeni videozapisi
Kako će SS zapravo izgledati također ostaje misterij. Chevy kaže da će stil podsjećati na njegov novi NASCAR trkaći automobil, ali budući da NASCAR više ne znači "starijski automobil", to i nije neka naznaka. SS bi mogao imati sličan stil kao G8 i Chevy Caprice Police Pursuit Vehicle (na slici).
Povezano
- 2022 Chevy Bolt EV i Bolt EUV: Više električnih automobila koje treba voljeti
- Neuspjeh za GM-ovu jedinicu za autonomne automobile jer odgađa pokretanje robo-taksi usluge
- Hudway Drive head-up zaslon donosi tehnologiju 21. stoljeća u bilo koju vrstu automobila
SS modeli su obično izvedbene verzije običnih automobila, poput modela BMW M ili Mercedes AMG. Nepovezanost SS-a s drugim modelom ukazuje na to da će Chevy pozicionirati ovaj automobil kao model niše performansi; neće ukrasti glavne kupce Chevyjeve druge velike limuzine, the Impala.
General Motors je išao tim putem mnogo puta. Njegov australski odjel, Holden, oduvijek je proizvodio old school mišićne automobile, tako da je uvijek postojala napast da se nekoliko njih dovede u Sjedinjene Države. Reinkarnacija Pontiaca GTO iz 2004. temeljila se na Holden Monaru. Pontiacov G8 iz 2008. također se temeljio na Holdenu, Commodoreu. Oba su automobila općenito dobila pozitivne kritike, ali su se nažalost prodavala kao Pontiac.
Kada je Pontiac ukinut kao dio GM-ove reorganizacije nakon bankrota, činilo se logičnim da će G8 živjeti kao Chevy. Umjesto toga, GM je odlučio uzeti u obzir verziju s dugim međuosovinskim razmakom kao Caprice PPV i prodati je samo policiji.
Unatoč promjenama u automobilskoj tehnologiji, i old school muscle car bi mogao biti hit. G8 je bio prilično dobar automobil, ali GM jedva da je imao vremena prodati ga prije nego što je Pontiac odustao. SS bi također mogao zaraditi na nostalgiji koju mnogi Amerikanci imaju za mišićima iz 60-ih. Chevy je to nedavno pokušao učiniti koristeći SS naziv na svemu, od SUV-a do Camara. Samo je nekoliko ovih automobila opravdalo naziv SS, a čini se da će ova nova limuzina biti jedan od njih.
Preporuke urednika
- GM proširuje opoziv na sve Chevy Bolt EV zbog opasnosti od požara
- Kabriolet, trkaće verzije Chevy Corvette Stingray iz 2020. dolaze ove jeseni
- Chevrolet Camaro 2020. dobio je renoviranje kako bi se izbrisao kontroverzni stil
- 2019. Chevy Camaro ZL1 1LE ostvaruje brže vrijeme kruga s automatskim mjenjačem
- Chevrolet razmišlja o hibridnom Camaru s performansama iz 1960-ih, tehnologijom 21. stoljeća
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
