Jaguar priprema poboljšanu verziju svoje sportske limuzine XFR za nadolazeći Sajam automobila u Los Angelesu. Nazvan XFR-S, obećava borbu protiv Jaguarovih njemačkih rivala sa snažnim V8 motorom. Također će biti ekskluzivniji od bilo koje njemačke sportske limuzine, budući da Jaguar proizvodi samo 100 automobila za tržište SAD-a.
Jaguar ne želi potvrditi ništa drugo, ali možemo dobiti ideju kakav će biti XFR-S gledajući drugi "R-S" model, XKR-S. Tu mačku s dvoja vrata pokreće 5,0-litreni V8 s kompresorom s 550 konjskih snaga i 502 funta-stope okretnog momenta. Također ima ovjes podešen na Nürburgringu, masivne gume Pirelli P Zero i agresivan body kit.
Preporučeni videozapisi
XKR-S je u biti XKR na steroidima, a XFR-S će vjerojatno biti jednako anabolički. 5,0-litreni V8 čini se kao dodatak, što znači da će XFR-S imati znatno više snage; obični XFR ima 510 KS i 470 lb-ft.
Sudeći po Jagovoj teaser slici, čini se da će XFR-S također imati izgled koji odgovara njegovoj snazi. Vidljiv je agresivniji prednji usisnik zraka, kao i malo karbonskih vlakana na donjoj rešetki. Automobil također nosi istu nijansu plave koju je XKR-S nosio na svom lansiranju. Zanimljivo je da je nijansa koju je ovaj britanski proizvođač automobila odabrao za svoje modele visokih performansi zapravo francuska nacionalna trkaća boja.
XFR-S će trebati svu tu pomoć koju može dobiti jer je, kao luksuzna sportska limuzina srednje veličine, pozicioniran za borbu s nekim od najtežih suparnika u poslu. Vjerojatna konkurencija uključuje Audi S6, Mercedes-Benz E63 AMG i BMW M5.
Što se tiče snage, XFR-S je točno u sredini njemačkog trojstva. S6 ima 414 KS i 406 lb-ft, E63 AMG ima 518 KS i 516 lb-ft, a M5 ima 560 KS i 500 lb-ft.
XFR-S može hodati po Audiju i Mercedesu, i približiti se BMW-u, ali mora biti više od velikog motora. XFR-S treba biti kompletan paket koji može parirati preciznosti i profinjenosti mjerila. Jedna od glavnih kritika XKR-S-u bio je nedostatak pribranosti tijekom brze vožnje; neki testeri rekli su da je to u biti udoban GT automobil poput osnovnog XKR-a s više snage, a ne pravi sportski automobil.
Dobit ćemo bolju predodžbu o tome kako se XFR-S mjeri kada bude imao svoj debi u Los Angelesu, ali u svakom slučaju, Jaguar je sebi malo olakšao posao. Samo 100 limuzina XFR-S stići će u SAD, sve kao modeli iz 2014. Cijena nije objavljena, ali očekuje se da će ova rijetka zvijer imati značajnu premiju u odnosu na osnovnu cijenu XFR-a od 83.200 USD.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
