Čini se da vlada Sjedinjenih Država objavljuje rat žicama – na neki način. Nedavno, Ministarstvo energetike Sjedinjenih Država (DOE) najavio je da će doprinijeti do 4 milijuna dolara za pomoć razvoju bežičnih punjača za električna vozila (EV).
DOE će nastojati nagraditi čak četiri inovativna projekta koji obećavaju u području bežičnih sustava punjenja. Ured za energetsku učinkovitost će do ljeta 2012. objaviti projekte kojima je dodijeljeno savezno financiranje i Program za tehnologiju vozila s obnovljivom energijom (što bi ironično moglo biti najmanje učinkovito ime ikad).
Preporučeni videozapisi
Za one koji možda nisu upoznati s bežičnim punjenjem, to je otprilike ono što zvuči: umjesto upotrebe žice (ili kabela, kao što je slučaj s električnim vozilima), Vlasnici električnih vozila jednostavno bi se odvezli do određenog područja za punjenje i vaš bi se automobil počeo puniti bez žica — pod pretpostavkom da je opremljen odgovarajućom opremom za tečaj.
Povezano
- Bežično punjenje EV-a za 15 minuta zvuči ludo, ali sve je bliže
Trenutno su čak u tijeku istraživanja koja bi mogla omogućiti punjenje električnih vozila dok su u pokretu, uvelike produžujući domet i vjerojatno potpuno zaobilazeći potrebu za većim baterijama. Sveučilište Stanford radi vrlo zanimljiv posao u ovom području koristeći magnetska polja koja mogu bežično puniti vaš automobil u pokretu.
Naravno, kako sada stoji, ostaje više od nekoliko kamena spoticanja koji sprječavaju veliko prihvaćanje električnih automobila. Glavni među njima su zabrinutost zbog neprikladnog vremena punjenja, odgovarajuće infrastrukture za punjenje i nerafinirane tehnologije baterija.
Zagovornici električnih vozila vjeruju da bežično punjenje – uz zajednički napor za promicanje i korištenje lakših i manjih vozila paketi baterija – ima potencijal za borbu protiv tih problema i poticanje širokog prihvaćanja električnih vozila čineći ih mnogo praktičnijim za naplatiti.
Zajedno s rastućim tržištem električnih automobila, očekuje se da će se prihodi od punionica značajno povećati sa sve više ljudi koji kupuju električne automobile. Dok ljudi nastavljaju tražiti alternativna sredstva za napajanje svojih vozila, električna energija je – barem za sada – sljedeći korak u evoluciji modernog automobila.
Dok neki tvrde da je potrebno učinkovitije iskustvo, drugi misle da se prvo treba pozabaviti tehnologijom baterija i troškovima. Nažalost, cijena litij-ionskih baterija relativno je stagnirala s malim ili nikakvim smanjenjem troškova proizvodnje, što sprječava da EV-i budu pristupačni većini potrošača. Iako postoje oni unutar automobilske industrije koji predviđaju da će cijene doista uskoro pasti, drugi se nisu složili, tvrdeći da će vjerojatno proći dosta u 2020. da bi se došlo do značajnog smanjenja u trošku.
Budući da sve što financira vlada rijetko ne uspije okupiti one s obje strane političke linije, neki hoće nedvojbeno gledaju na sredstva DOE-a za bežično punjenje kao na ništa više od bacanja novca poreznih obveznika - ili Sljedeći Solyndra — dok će drugi to vidjeti kao prikladan korak za vladu.
Bez obzira na to, čini se da će DOE nastaviti izdvajati sredstva za razne istraživačke napore i dugoročno promicati veće standarde emisija za automobilsku industriju i, nadamo se, mnogo praktičniji i učinkovitiji način punjenja vašeg električnog automobil.
Preporuke urednika
- Nissan se udružuje s EVgo kako bi omogućio besplatno punjenje Leaf vozila u SAD-u.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
