Retro-ikona Volkswagen Beetle nedavno je dobila novi izgled, pa je bilo neizbježno da će Buba kabriolet slijediti taj primjer. Poput tvrdog krova, novi 2013 Beetle Convertible više nije "Nov", ali njegov stil i mehanika su sazreli.
Kao i kod stare nove Bube kabriolet, krov je mekan (VW već ima Eos kabriolet s tvrdim krovom) i gomila se iza stražnjih sjedala baš kao što je bio slučaj na originalnoj Bubi kabriolet. Osim toga, 2013. Beetle Convertible koristi iste stilske promjene kao i njegov brat s fiksnim krovom.
Preporučeni videozapisi
Isto je i ispod kože. Buba kabriolet iz 2013. nudi iste pogonske sklopove kao i obična Buba. Tu spadaju: 2,5-litreni redni 5-litreni motor od 170 KS, 2,0-litreni redni 4-litreni 200 KS s turbopunjačem i 2,0-litreni redni 4-litreni turbodizelski motor od 140 KS. Oba četverocilindrična motora dostupna su s ručnim šesterostupanjskim mjenjačem ili šesterostupanjskim DSG automatiziranim ručnim mjenjačem s dvostrukom spojkom. I-5 je dostupan samo s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
Buba iz 2013. imat će jedinstvenu prednost kao jedini dizelski kabriolet prodan u Sjedinjenim Državama, što bi trebalo biti blagodat za ljubitelje ekoloških automobila koji žude za vožnjom odozgo prema dolje. To bi također bila odlična reklama za pretvorbe biodizela.
Ostali dodaci na Beetle Convertible povećat će sigurnost putnika u ovom vozilu bez krova. U slučaju prevrtanja, iza sjedala se automatski otvaraju dva zaštitna okvira (nadajmo se da se neće slučajno ugasiti). Kabriolet također ima zračne jastuke za glavu i prsni koš vozača i suvozača.
Prirodni rivali Beetle Convertible iz 2013. bit će jednako slatki i jednako retro, Mini Cooper Convertible i Fiat 500C. Buba ima jasnu prednost u veličini u odnosu na oba automobila, iako je iskustvo vožnje opuštenije od Minija.
Ipak, Buba bi mogla imati prednost u pravocrtnoj brzini. Mini Cooper Convertible ubrzava od 0 do 60 mph za 8,9 sekundi, dok Beetle 2.5L s tvrdim krovom to čini za 8,0. A Cooper S Convertible smanjuje vrijeme na 7,0 sekundi, dok Beetle Turbo tvrdi krov čini isto za 6,8 sekundi sekundi.
Međutim, 2013 Beetle Cabrio može biti malo sporiji od svog hatchback pandana, jer kabrioleti su manje aerodinamični i obično imaju veću težinu zbog učvršćivanja šasije koja je potrebna da zadrže svoje tijela kruta.
Stil će vjerojatno igrati veliku ulogu u svakoj usporedbi triju automobila, ali teško je reći koja je verzija klasik iz 1960-ih (1930-ih u slučaju Bube, ali nitko ne voli govoriti o tome) će se svidjeti određenom pojedincu.
Jedno područje u kojem će Buba imati jasnu prednost je ekonomičnost goriva. Volkswagen kaže da će dizelski motor i ručni mjenjač biti dobri za 41 mpg na autocesti, nadmašivši Cooper Convertible od 35 mpg i 500C od 32 mpg.
Volkswagen nije objavio cijene, ali očekuju da će Beetle Cabrio iz 2013. imati malu premiju u odnosu na hatchback, koja počinje od 20.950 USD. Prikladno, Beetle s otvorenim krovom imat će svoj službeni debi u Kaliforniji, na sajmu automobila u Los Angelesu u studenom.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
