Izdvajamo sa sajma automobila u Frankfurtu 2019. Audi, Hyundai, Land Rover, Porsche

Sajam automobila u Frankfurtu koji se održava svake dvije godine najveći je događaj te vrste u svijetu automobila — doslovno. Kongresni centar veličine grada u kojem se održava sastoji se od brojnih zgrada raspoređenih stotinama metara jedna od druge. Njegova je važnost u svijetu automobila jednako golema. To je mjesto gdje se okupljaju proizvođači automobila iz cijelog spektra kako bi prikazali svoje najluđe dizajne, svoje najnaprednije električne automobile i svoje modele najbržih performansi.

Ovogodišnje izdanje showa nije razočaralo. Audi je predstavio dva nova modela s performansama poput superautomobila, kao i futuristički prototip koji autonomno vozi izvan cesta i koristi dron za osvjetljavanje staze. Land Rover je konačno uskrsnuo Defender — i čini se da se isplatilo čekati. Volkswagen je pokazao vrh svog ledenog brijega električnih automobila, a Lamborghini je ušao u segment hibrida. Hyundai je također poslao konceptni automobil s nasljeđem svježe iz svog dizajnerskog centra.

Pročitajte naš sažetak izložbe kako biste saznali više o uzbudljivim automobilima koje smo pogledali na sajmu.

2020 Audi RS 6 Avant

Audi je desetljećima držao svoje karavane visokih performansi podalje od Sjedinjenih Država. Ova se politika mijenja s četvrta generacija RS 6 Avant trebao bi stići u američke salone tijekom modelne godine 2020. Na papiru zvuči kao da se isplatilo čekati. Temelji se na Samo u Europi A6 Avant ali dobiva 4,0-litreni V8 motor s dvostrukim turbopunjačem koji isporučuje 600 konjskih snaga i 590 funta-stopa okretnog momenta. Quattro pogon na sve kotače dolazi standardno; kako ne bi?

Karavan ima nekoliko poboljšanja ovjesa, kočnica i šasije kako bi pomogao vozaču da maksimalno iskoristi konjicu od 600 konja ispod haube. I dok su prethodni RS 6 nosili relativno diskretan dizajn, najnoviji model ističe se glasnim, agresivnim izgledom kojeg karakteriziraju prednja svjetla iz A7, i puno širi stav. Tehnološke značajke koje poznajemo i volimo iz regularni A6 — uključujući MMI Touch Response informacijsko-zabavni sustav — dolazi standardno na RS 6.

Audi je također predstavio drugu generaciju RS 7, koja nisko spuštenu karoseriju obavija pogonski sklop RS 6 Avanta.

Audi AI: Trail koncept

Većina autonomnih konceptnih automobila dizajnirana je da ostane na kolniku, bilo da se radi o gradovima ili na autocestama. Audi je ovu tehnologiju prenio na teren s konceptom pod nazivom AI: Staza. Studija električnog dizajna pokazuje kako bi avanturisti mogli istraživati ​​prirodu u dalekoj budućnosti. Njegovi kotači su gurnuti što je više moguće prema van kako bi se smanjili prilazni i odlazni kutovi, a može voziti kroz nogu i pol vode zahvaljujući djelomično razmaku od tla od 13,4 inča i kotačima od 22 inča omotanim masivnim 33,5 inčnim kotačima gume.

Svaki kotač pokreće pojedinačni elektromotor, što predstavlja novu evoluciju Audijeve Quattro tehnologije pogona na sve kotače. Ukupna izlazna snaga pogonskog sklopa iznosi 430 konjskih snaga i okretni moment od 738 funta-stopa. Audijeve simulacije pokazuju da AI: Trail ima domet vožnje od 250 milja na kolniku ili domet od 155 milja na stazi. Najveća brzina je 81 mph, iako je vjerojatno ne želite postići na stazi Rubicon.

BMW koncept 4

BMW je započeo proces odvajanja varijanti s dvoja i četvera vrata 3 serije kada je 2013. preimenovao bivšu seriju 4. Izabrao je nekoliko dodatnih stupnjeva razdvajanja uvođenjem koncepta nazvanog jednostavno 4 u Frankfurtu. Studija dizajna nagovještava kako će izgledati sljedeća Serija 4, a mi u njoj ne vidimo puno 3.

Rešetka mu je ogromna; čak je i veći uživo, vjerujte nam. Izgled tipa "voli ga ili mrzi" u skladu je s BMW-ovim nedavnim dizajnom, poput faceliftirana serija 7 i X7, i pomaže razlikovati 4 od serije 3 elegantnijeg izgleda. Odvratite pogled od njega i oni će pratiti dugu, spuštenu haubu koja upućuje na jednako dugačak motor smješten između branika. Proizvodni planovi još nisu potvrđeni, ali ne bi nas iznenadilo da ga vidimo u salonima prije kraja 2020.

Hyundai 45 koncept

Zvijezda Hyundaijevog izlaganja na sajmu automobila u Frankfurtu bio je električni konceptni automobil nazvan 45 koji stavlja digitalni spin na jedan Poni iz 1974, prvi automobil koji je razvio u kući. Dizajn povezan s naslijeđem skriva napredni električni pogonski sklop koji je vjerojatno izrađen korištenjem komponenti vezanih za proizvodnju, iako tehničke specifikacije nisu objavljene. Možda nikada nećemo vidjeti 45 u salonima, ali tvrtka je objasnila da studija dizajna baca svjetlo na to kako će izgledati nadolazeća električna vozila.

Koncept nije bio jedini novi Hyundai izložen u Frankfurtu. Svoje je pokazala i južnokorejska tvrtka prvi električni trkaći automobil tijekom događaja, plus a lakši, oštriji varijanta i30 N visokih performansi.

Land Rover Defender 2020

Sve su oči bile uprte u Land Rover dok je otkrivao dugoočekivani, Defender druge generacije. Preuzeo je baklju od toliko voljenog (i jako nedostajalog) originalnog modela, ali stilisti su odoljeli porivu da kamion odvedu u retro smjeru. Nije tako kutijast kao prije, a njegov prednji dio ima mekši dizajn koji posuđuje stilske naznake od drugih vozila 4x4 u obitelji Land Rover. Ipak, na stražnjim vratima nalazi se rezervna guma koja stvara vizualnu vezu s slavnom propusnicom britanske tvrtke.

Tehnologija je konačno dio paketa. čak i početni modeli dolaze relativno dobro opremljeni značajkama poput 10-inčnog zaslona osjetljivog na dodir za infotainment sustav, digitalna instrument ploča od sedam inča, LED prednja svjetla i zvuk sa šest zvučnika sustav. Najbolja vijest je da će se Defender vratiti u Sjedinjene Države 2020. godine nakon vrlo duge pauze.

Mercedes-Benz Vision EQS

Sajam u Frankfurtu daje njemačkim proizvođačima automobila priliku bez premca da zablistaju jer se održava na njihovom domaćem terenu. Mercedes-Benz je iskoristio to što je bio u središtu pozornosti da predstavi konceptni automobil pod nazivom Vision EQS koji prikazuje električni model veličine S-klase koji bi trebao ući u proizvodnju početkom 2020-ih. Više od 1000 LED dioda karakterizira njegov dizajn; jednog dana mogli bi se koristiti za prenošenje poruka pješacima, biciklistima i drugim vozačima.

Ne tražite V8 motor ispod haube. EQS dobiva snagu od para električnih motora koji zajedno isporučuju 469 konjskih snaga i 560 funta-stopa okretnog momenta. Mercedes navodi domet vožnje od 435 milja zahvaljujući masivnom paketu baterija. Motori su relativno kompaktni, a baterija je ispod poda, tako da su dizajneri interijera mogli oblikovati prostor nalik dnevnoj sobi opremljen visokom razinom tehnologije koju Mercedes poznaje za. EQS nudi četiri sjedala, a pojedinačni zasloni osjetljivi na dodir ugrađeni u panele vrata održavaju povezanost putnika.

2020 Porsche Taycan

Razvijen da po prvi put uvede Porsche u segment električnih automobila, Taycan je vrhunska limuzina visokih performansi koja na nišanu ima Tesla Model S. Pretpremijerno je prikazan tijekom izdanja sajma automobila u Frankfurtu 2015. s konceptnim automobilom pod nazivom Misija E, i nije se puno promijenio u protekle četiri godine. Dizajn nalik konceptnom automobilu skriva potpuno povezanu unutrašnjost gotovo bez gumba s do pet zaslona osjetljivih na dodir standardna Apple Music integracija.

Porsche procjenjuje snagu Taycana na više od 700 konjskih snaga u njegovoj najsnažnijoj konfiguraciji, tako da bi trebao biti dovoljno brz da vas odlijepi. Inženjeri su dizajnirali pogonski sklop kako bi pružio ponovljive performanse, što znači da neće prijeći u stanje mlitavosti nakon nekoliko vožnji velikom brzinom. A prvi u industriji sustav punjenja od 800 volti osigurat će da se puni onoliko brzo koliko ubrzava.

Volkswagen ID.3

The ID.3 nije prvi Volkswagenov električni automobil, ali je model koji će pomaknuti ofenzivu elektrifikacije tvrtke u brzu traku. Ovaj hatchback veličine Golfa vozi se na novoj, modularnoj platformi nazvanoj MEB koja je razvijena posebno za električna vozila. Dovoljno je fleksibilan da podupre bilo što od a dune buggy do SUV-a, a može primiti nekoliko konfiguracija pogona u rasponu od male baterije koja pokreće jedan motor, do mnogo veće jedinice koja pokreće dva motora. Inovacije će se nastaviti i unutra, gdje ID.3 sadrži Volkswagenov najmoderniji interijer do sada. Digital Trends posebno se svidio infotainment sustav.

Postoji kvaka: Volkswagen neće prodavati ID.3 u Sjedinjenim Državama, gdje kupci inače izbjegavaju hatchbackove. Međutim, platforma MEB, električni pogonski sklop i tehnologija u automobilu pronaći će svoj put Električni automobili namijenjeni Americi tijekom 2020-ih, uključujući crossover uvjetno nazvan ID.4. Neki od njih hoće čak i biti izgrađen u Chattanoogi, Tennessee.

Preporuke urednika

• Međunarodni sajam automobila u New Yorku otkazan za 2020
• 2019 LA Auto Show: istaknuto, naslovi i sve super
• Hyundai nas šokira svojim konceptom sportskog automobila RM19 sa središnjim motorom
• 2020. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potvrđen za LA Auto Show 2019.
• Sve zbog čega možete biti uzbuđeni na LA Auto Showu 2019