Otkako je poprimila sadašnji oblik za modelsku godinu 2004., Toyota Prius postala je poznato mjesto na svjetskim cestama. Međutim, to bi se uskoro moglo promijeniti. Toyota razmatra velike promjene stila sljedeće generacije Priusa kako bi povećala njegovu privlačnost.
"Među većinom ljudi postoji prikriveno uvjerenje da su spremni za novi izgled Priusa", rekao je Chris Hostetter, potpredsjednik Toyotine grupe za SAD za strateško planiranje. Bloomberg.
Preporučeni videozapisi
Toyota nije donijela konačnu odluku o stilu za sljedeću generaciju Priusa koja će, prema Hostetteru, debitirati za "nešto više od godinu dana", ali razmatra nekoliko opcija. Novi hibrid mogao bi biti evolucija trenutnog Priusovog stila ili nešto potpuno drugačije.
Povezano
- 2023. Toyota Sequoia nadmašuje hibridnu tehnologiju
- 2021 Toyota Prius vs. Toyota Prius Prime iz 2021
- Toyota ima novi električni automobil za vas — veličine je otprilike kolica za golf
Prius definitivno ima prepoznatljiv oblik, ali nije onaj koji se sviđa svima. Nakon dvije generacije, Toyota će također možda trebati novi izgled kako bi privukla više pozornosti i potencijalne prodaje.
Redizajnirani Prius također bi mogao biti dio većeg pokreta drugog najvećeg svjetskog proizvođača automobila. Izvršni direktor Toyote Akio Toyoda poticao je svoju tvrtku da proizvodi automobile koji su uzbudljiviji i od sportski Scion FR-S na manje dosadne nove modele Avalon i Lexus, Toyota ulazi u to smjer.
Međutim, promjena Priusa predstavlja nekoliko problema za Toyotu. Klinasti oblik hibrida nije dizajniran da izgleda dobro, dizajniran je za maksimalnu aerodinamičku učinkovitost. Strmo zakošeno vjetrobransko staklo, tupi stražnji kraj (dizajneri ga zovu Kammov rep) i nabori na sva četiri ugla trenutni model u kombinaciji čini Prius jednim od najskliskijih automobila na cesti i, posljedično, jednim od najgorivih automobila učinkovit.
Novi oblik također bi mogao naštetiti teško stečenoj prepoznatljivosti marke Prius. Restauriranje bi moglo privući nove kupce, ali bi također moglo otuđiti one lojalne ili učiniti novi automobil manje prepoznatljivim kao Prius.
Srećom, trenutna obitelj Priusa drži liniju. Globalna prodaja za četiri modela (hatchback, plug-in, Prius v karavan i Prius c compact) iznosila je ukupno 691.281 do rujna. To čini 2012. godinu rekordnom za Prius, iako je u posljednjoj rekordnoj godini (2010.) u prodaji bio samo osnovni hatchback.
Konkurencija također sustiže. Ford je prošlog mjeseca prodao 3.182 svojih novih C-Max hibridnih karavana, u usporedbi s 2.769 usporedivih modela Prius v.
Kako god na kraju izgledao, sljedeći Prius također će se voziti na novoj modularnoj platformi koja će se koristiti na drugim Toyotinim vozilima. Promjene u tvrtkinom Hybrid Synergy Drive sustavu također su vjerojatne, iako tvrtka ne govori hoće li sljedeći će se Prius prebaciti s nikal metal-hidridnih baterija na litij-ionske baterije koje koriste konkurenti.
Velike promjene možda dolaze, ali Toyota ima jednako velike planove za Prius. Tvrtka želi nastaviti širiti Prius "obitelj" (Prius kabriolet, netko?) i kaže da bi hibrid mogao nadmašiti prodaju svojih čvrstih Camryja i Corolle do kraja desetljeća.
Preporuke urednika
- 2022 Toyota Tundra hybrid prva recenzija vožnje: Novi pas, stari trikovi
- Toyota najavljuje lokaciju za svoju prvu tvornicu baterija u SAD-u
- Toyota svojoj slatkoj Supri spremnoj za utrke daje zelenu zastavu za proizvodnju
- Subaru i Toyota nastavit će surađivati na stvaranju sportskih automobila i hibrida
- Toyota Prius hybrid iz 2020. konačno dodaje Apple CarPlay kompatibilnost
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
