Već postoji tona buzz oko toga Ferrarijev nadolazeći nasljednik Enza, Ferrari F70, a kako bismo dodali malo više uzbuđenja, nalaze se neke prekrasno prikazane slike kako bi ovo remek-djelo iz Maranella moglo izgledati kada bude lansirano.
No, prije nego što stvarno uđemo u to, evo što do sada znamo: Prvo, znamo da je Ferrari nedavno bio prisutan na Sajmu automobila u Pekingu pokazujući svoj najnoviji hibridni sustav HY-KERS. Ovaj monstruozni V12 trebao bi biti dio Ferrarija F70 i ponuditi poboljšane razine performansi koje standardni sustav motora ne bi mogao. Drugo, znamo da će F70 imati litij-ionske baterije koje isporučuje južnokorejski elektronički div Samsung i postati prvi hibrid koji je ikad izašao iz Maranella. Treće, F70 će koristiti "naprednu F1 tehnologiju" na sličan način kao što je Enzo učinio sa svojom liberalnom upotrebom karbonskih vlakana, aktivnom aerodinamikom i kontrolom proklizavanja. I na kraju, znamo da će to vjerojatno biti jako dobro.
Preporučeni videozapisi
Što se tiče prikaza koje vidite - nažalost nisu stvarni ili službeni. Ali oni dolaze kao industrijski dizajner - i trenutačni zaposlenik njemačke podružnice talijanske dizajnerske kuće Pininfarina u Rüsselsheimu -
Konstantin-Gabrijel Radu.
Uzimajući u obzir da je Raduov rad jednostavno vježba dizajna i ništa više, ne možemo govoriti o aspektima koji se odnose na izvedbu. Iz sveukupne estetske perspektive, međutim, cijenimo nekompliciranu zakrivljenost njegove lažne Ferrari F70 i smatramo da je draži našoj automobilskoj paleti od onoga što se nalazi na trenutnoj Enzo. Zapravo, nije tajna da je naša (i mnogih drugih) glavna zamjerka Enzu uvijek bila njegov prilično neprivlačan izgled. Da budemo pošteni, Enzo je uvijek trebao djelovati kao vozilo ultra-performansi, a ne da osvijetli trkaću stazu svojim zadivljujućim dobrim izgledom.
Istina koliko je to bilo, jest i uvijek će biti, Raduov pogled na Ferrari F70 uspijeva usaditi vizualno impresivan dizajn na neki način podsjeća na 458 Italia, dok uspijeva tu i tamo kimnuti i baciti pogled na svog prethodnika u postupak. To je posebno vidljivo kada se pogleda stražnja stražnja svjetla dva puta dva cilindrična. Međutim, Raduov rad, iako dobar, čini se nedovršenim. Osobito kada se pogledom preleti preko ravne haube modela, koja je lišena pravog aerodinamičnog oblikovanja. A s obzirom na to da će Ferrari F70 biti jedan nadograđeni komad metala i ugljičnih vlakana - procjene pokazuju da će ukupna snaga njegovih 12 cilindrični motor i električni motor iznad 900 konjskih snaga — trebat će puno više otvora za hlađenje nego što je trenutno prikazano.
Ipak, iako ne znamo kako će izgledati konačni nasljednik Enza/Ferrarija F70, Raduovi prikazi - i veza s Pininfarinom - mogli bi barem nam pruži dovoljno vidovitosti i puno toga za razgovor, dok službenik Ferrarija ne povuče zavjesu nad svojim prvim sljedećim zelenim strojem godina.
Preporuke urednika
- 2021. Ford F-150 hibridna prva recenzija vožnje: Tehnika može biti teška
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
