Nissanov kompaktni kombi NV200 već je New York “Taxi sutrašnjice,” ali sada japanska tvrtka pokušava napraviti prodor na novo tržište, ono koje već ima kultnu kabinu. Nissan trenutno predstavlja NV200 kao alternativu poznatom londonskom crnom taksiju.
Taksi NV200 europskih specifikacija će primiti pet putnika, od kojih će tri biti na klupi, a dvoje na pomoćnim sjedalima okrenutim unatrag. Prostor koji inače zauzima suvozačevo sjedalo koristit će se za prtljagu. Nissan će opremiti NV200 rasvjetom specifičnom za London i zaštitnim znakom crne boje.
Preporučeni videozapisi
NV200 ima prednost u Ujedinjenom Kraljevstvu jer je po veličini bliži standardnom London Taxi Company (LTI) TX4 nego masivnim Ford Crown Victoriama koje preferiraju njujorški taksisti.
Povezano
- Uber bi mogao biti zabranjen u Londonu. Može li se ista stvar dogoditi u SAD-u?
Prema Nissanu, NV200 je ekološki prihvatljiviji od TX4, pa će manje zagađivati i vozačima uštedjeti dragocjene funte na pumpi. TX4 pokreće 2,5-litreni, četverocilindrični dizelski motor, koji ima 99 konjskih snaga i 177 Nft okretnog momenta. NV200 pokreće 1,5-litreni dizel s 89 KS i 151 lb-ft.
Nissan možda ima manje snage, ali njegovi proizvođači kažu da će vratiti 44,4 mpg, u usporedbi s 29,4 mpg modela TX4. Ista je priča i s emisijama: NV200 ispušta 139 grama ugljičnog dioksida po kilometru, TX4 240.
Za ultimativnu vožnju eko-taksijem, Nissan će također uvoziti električni e-NV200 kao taksi.
Nissan se također nada da će nadmašiti tradicionalni Black Cab kada je riječ o unutarnjem smještaju. NV200 dolazi s panoramskim staklenim krovom od 12,9 četvornih stopa, savršenim za razgledavanje, kao i USB priključcima i pojedinačnim kontrolama za rasvjetu i grijanje/klimu.
Oba su vozila prilagođena osobama s invaliditetom, ali Nissan kaže da bi raspored njegovog kombija trebao olakšati ulazak i izlazak. U TX4, bočna rampa se otvara za pristup invalidskim kolicima, a par sjedala se sprema kako bi se napravio prostor. NV200 također ima sklopivu rampu, ali umjesto toga njegova sjedala klize unatrag.
NV200 može biti jednak ili bolji od svog starog neprijatelja u praktičnom smislu, ali TX4 ima završeno natjecanje u stilu. Nissan nije ružan auto, ali samo izgleda kao svaki drugi monovolumen. TX4 je jedinstven i odmah prepoznatljiv, zahvaljujući stilu koji datira iz taksija Austin FX4 iz 1960-ih.
Za to se ima što reći. Londonski taksiji simboli su njihova grada; ako taksisti počnu voziti ista vozila kao i svi drugi, stvari će biti malo manje zanimljive.
Preporuke urednika
- Električni Citi Bikes vraća se u New York uz potres cijena
- Pozovite taksi u New Yorku uskoro i možda uđete u Teslu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
