CES 2013: Audi pokazuje svoj R18 e-tron quattro hibrid

Audi R18 e-tron quattro

Audi ima sklonost blistavosti, bilo da se radi o automobilima, reklamama ili CES kabinama. Prošle je godine izložio sva svoja vozila u ultrafluorescentnom prostoru na podu koji nas je natjerao da žmirimo u agoniji. Ove je godine još više povećao snagu.

Nakon što su se približili vratima raja, također poznatim kao Audijev zasljepljujuće svijetli tunel Boga, posjetitelji su se počastili upečatljivom figurom novog RS 5 Cabrioleta i jednako oštrog crossovera Q7. Ali to nije bio vrhunac njegove vizualne gozbe. Ne, ono oko čega su se gomile željno okupljale bio je R18 e-tron quattro hibrid proizvođača luksuznih automobila.

Preporučeni videozapisi

Sa svojim paketom najsuvremenije pogonske mehanike i ugrađene elektronike, R18 e-tron je ostvario impresivnu ukupnu pobjedu na utrci 24 sata Le Mansa prošle godine.

Povezano

  • 2023 Audi Q4 E-Tron prva vožnja: predvidljivi i tradicionalni EV SUV koji nam treba
  • Audijev električni 2022 Q4 E-Tron sadrži veliku tehnologiju, puno prostora u kompaktnom paketu
  • Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace

Na stražnjoj osovini je 3,7-litarski V6 TDI motor koji pumpa više od 510 konjskih snaga i 626 funta-stopa okretnog momenta. Šesterostupanjski mjenjač modela R18 smješten je u ultra-laganom polimeru ojačanom karbonskim vlaknima.

Na prednjoj osovini nalazi se najsuvremenija motor-generatorska jedinica (MGU). Ovdje se energija skuplja tijekom kočenja i reciklira u istosmjernu struju koja napaja akumulator zamašnjaka vozila. Pri izlasku iz zavoja, ta se energija može ponovno dostaviti iz akumulatora u dva elektromotora MGU-a koji pokreću prednje kotače.

Unutar kokpita, R18 je jednako impresivan. Osim blistavog niza gumba i gumba, prvak Le Mansa ima OLED retrovizor koji prikazuje slike visoke razlučivosti vrtoglavim brzinama.

Naravno, iznad svega toga, R18 je jednostavno zadivljujući za vidjeti i lako je jedna od najboljih atrakcija koja se može naći na podu. Sumnjamo da ćemo tek vidjeti da njegove tehnologije pogona dospiju u serijske automobile, ali digitalne su o retrovizoru se i prije govorilo, pa se ne bismo iznenadili da ga jednog dana vidimo u prodajnim salonima uskoro.

Preporuke urednika

  • 2024 Audi Q8 e-tron prva recenzija vožnje: luksuzna EV krstarica od 300 milja
  • 2022 Audi e-tron GT prva recenzija vožnje: ovom automobilu nije potrebna staza
  • Audijev električni 2022 RS E-Tron GT koncept je koji je izbjegao crtaću ploču
  • Audijev Q4 Sportback E-Tron imat će prilagodljiva LED prednja svjetla, domet od 279 milja
  • Evo kako je Audi povećao domet vožnje električnog E-Trona

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.