Tvrtka SkyPan također će morati predati dodatnih 150.000 dolara ako prekrši pravila FAA-e u idućoj godini, te još 150.000 dolara ako se ne pridržava uvjeta sporazuma o nagodbi.
Preporučeni videozapisi
Letovi koji su bili u središtu spora odvijali su se iznad Chicaga i New Yorka između 2012. i 2014. godine.
Povezano
- Novi vlasnik drona? Prije leta pogledajte ovaj video
- Federalci zabranjuju dronove kineske proizvodnje zbog straha od špijuniranja. Može li vaš dron biti sljedeći?
- Samo povucite i ispustite: koristeći A.I., Skylum AirMagic uređuje fotografije drona umjesto vas
U Izjava objavljenom u utorak, SkyPan je istaknuo kako nije priznao niti osporio navode da su letovi bili u suprotnosti s propisima FAA-e, i da želi "riješiti ovu stvar bez ikakvih daljnjih troškova ili odgode poslovanja." Dodalo se da “u zamjenu, FAA ne donosi nikakve nalaze kršenje.”
SkyPan ima gotovo 30 godina iskustva u poslovima snimanja iz zraka i klijentima nudi snimke korištenjem različitih sustava letenja, uključujući i dronove.
U svom slučaju protiv SkyPana iz 2015. FAA tvrdio SkyPanovi letovi koji su prekršili – ukupno 65 – dogodili su se “u nekim od naših najzagušenijih zračnih prostora i gusto naseljenim gradova, kršeći propise o zračnom prostoru i razna operativna pravila", dodajući: "Ove su operacije bile nezakonite i nisu bez rizika.”
Od navodnih upada, 43 su se dogodila u strogo ograničenom njujorškom zračnom prostoru klase B – obično područja blizu prometnih zračnih luka – bez dobivanja dozvole za pristup, FAA je rekla u svom podnošenje.
Također je tvrdio da su SkyPanovi dronovi letjeli bez korištenja potrebne opreme, poput dvosmjernog radija, transpondera i uređaja za javljanje visine.
Komentirajući slučaj u to vrijeme, administrator FAA-e Michael Huerta je rekao: "Letenje bespilotnih letjelica u suprotnosti sa saveznim propisima o zrakoplovstvu je nezakonito i može biti opasan." Nastavio je: “Imamo najsigurniji zračni prostor na svijetu i svatko tko ga koristi mora razumjeti i pridržavati se našeg opsežnog skupa pravila i propisi."
U svojoj izjavi od utorka, SkyPan je rekao da su se dotični letovi dogodili dvije godine prije prvog pravila FAA-e za komercijalne bespilotne letove je donesen, dodajući da nikada nije doživio nesreću za sve vrijeme koliko radi, te da "nikada nije ugrozio privatnost ili sigurnost građana".
Dio nagodbe također znači da će SkyPan surađivati s FAA-om na stvaranju tri javne usluge najave tijekom sljedeće godine koje će potaknuti operatere bespilotnih letjelica da uče i poštuju relevantne propisi.
Preporuke urednika
- Piloti dronova suočavaju se s velikom kaznom ako lete blizu Super Bowla
- FAA dopušta autonomni let drona bez operatera u blizini
- Uber je upravo dobio golemu kaznu zbog toga kako klasificira svoje vozače
- Dronovi: Nova bi pravila uskoro mogla dopustiti letove iznad ljudi i noću
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
