Vidjeli ste ih privezane za stražnji dio policijskih automobila, postavljene na naplatne kućice i anonimno viseći na metalnim stupovima duž autoceste. Oni su automatski čitači registarskih pločica (ALPR ili samo LPR) i brzo postaju vitalni alat za borba protiv kriminala u 21. stoljeću — onaj za koji kritičari kažu da bi mogao dati policiji kartu svih naših putovanja. Pogledajmo što su LPR-ovi, što rade i zašto zabrinjavaju zagovornike privatnosti.
Što je LPR sustav i kako funkcionira
Poput nečega iz distopijskog cyberpunk romana, čitači registarskih pločica su sofisticirane kamere s optičkim prepoznavanjem znakova (OCR) softver koji im omogućuje brzo prepoznavanje registarskih pločica, snimanje fotografija pločica, zatim pretvaranje brojeva i slova na slici u tekst. Svaki put kada LPR "pročita" broj tablice, brojevi se učitavaju u bazu podataka. Te slike najčešće imaju vremenski žig i uključuju podatke o geolokaciji, koji korisnicima podataka omogućuju da znaju gdje se određeno vozilo nalazilo u određeno vrijeme.
Preporučeni videozapisi
Čitači registarskih pločica dolaze u tri vrste— ali samo su dva u širokoj upotrebi: fiksni i mobilni. Fiksni LRP-ovi, koji se montiraju na vrhove stupova duž autocesta, na gradskim raskrižjima i na naplatne kućice, prikupljaju najveći broj tablica, imaju visok stupanj točnosti i trče neprekidno. Mobilni LPR sustavi postavljeni su na prtljažnike i haube policijskih automobila, a često uključuju dvije do četiri kamere.
Novi LPR sustavi mogu snimiti nevjerojatan broj slika registarskih pločica - stotine svake minute - i u potpunosti obraditi registarske pločice u strojno čitljiv tekst brzinom od oko jedne u sekundi. Ovi napredni LPR-ovi često uključuju infracrvenu tehnologiju za snimanje registarskih pločica noću i mogu točno očitati pločice vozila koja putuju 150 mph ili više.
Kada ih koriste službe za provođenje zakona (kao što obično jesu), LPR sustavi automatski uspoređuju brojeve registarskih pločica s takozvanim "vrućim popisom", koji se sastoji od više baza podataka u koje spadaju ukradena vozila, vozila korištena za kaznena djela, vozila u vlasništvu građana s nepodmirenim potjernicama, vozila s neplaćenim porezom ili neažurnim registracijama, te ti-nazovi-to. Mobilni LPR sustavi odmah će upozoriti policajca kad god se identificira broj registarske pločice koji se pojavljuje na "vrućoj listi".
Iako je teško doći do brojki iz 2012. o korištenju LPR-ova u SAD-u, studija iz 2010. pokazala je da otprilike jedna trećina svih policijskih odjela u SAD-u koristi LPR-ove. Prema Wall Street Journalu, Odjel za domovinsku sigurnost izdvojio je više od 50 milijuna dolara lokalnim i državnim agencijama za provođenje zakona, samo u svrhu kupnje LPR-a, tijekom proteklih pet godina.
Od travnja prošle godine, New York City je imao ukupno 238 LPR-ova u upotrebi u pet općina, prema The New York Timesu. To uključuje 130 mobilnih sustava i 108 fiksnih sustava. Washington D.C. imao je više od 250 LPR-ova instaliranih od studenog 2011., što je otprilike jedan LPR po kvadratnoj milji, prenosi Washington Post. D.C.-ovi LPR-ovi kolektivno snimaju otprilike 1800 slika registarskih pločica svake minute.
Učinkovitost LPR-ova
Agencije za provođenje zakona stavljaju dionice u LPR jer oni postižu rezultate. An Izvješće FBI-a objavljeno u rujnu 2011. pokazalo je da su 82 lokalne, državne i savezne agencije koje djeluju u okviru FBI-jevog LPR programa Službe za informacije o kaznenom pravosuđu (CJIS) prijavile "ukupno 1102 pronađena ukradena vozila u vrijednosti većoj od 6,5 milijuna dolara, kao i pronađena krijumčarena roba koja je uključivala ukradene registarske pločice, ukradenu imovinu, vozila, drogu, oružje, krađu prihoda, suspendiranih registracija, kreditnih kartica i policijske značke." To je zauzvrat rezultiralo lokacijom "818 subjekata navedenih u dosjeu traženih osoba i 19 navedenih u popisu nestalih osoba Datoteka osoba. Uhićeno je još 2.611 osoba.” Prema gore spomenutom izvješću The New York Timesa, LPR-ovi su bili “izravno odgovoran” za oporavak približno 3600 vozila u New Yorku, plus navođenje gotovo 35000 neregistriranih vozila.
Usprkos stopi točnosti u stvarnom svijetu od oko 80 do 85 posto, prema Nacionalnom centru za provedbu zakona i korekcije (PDF), LPR-ovi imaju dobar udio tehničkih ograničenja. Točnost može dramatično pasti u hladnijim regijama, gdje snijeg i blato imaju tendenciju zamagliti ploče, čineći ih nečitljivima. Neki LPR sustavi također će krivo pročitati tablice, zamijenivši "Z" za "7" ili simbol hendikepa za slovo "G". Neki će čak slučajno pokupite "jednosmjerne" znakove, koji imaju reflektirajuću površinu koja "zbunjuje" LPR-ove da "pomisle" da je to dozvola tanjur. A budući da je većina LPR-ova povezana samo s državnim bazama podataka, mogu pokrenuti upozorenja kada pokupe tablice izvan države s istim brojem kao one koje je označila lokalna policija.
Što LPR-ovi znače za vašu privatnost
Naravno, svaka moćna tehnologija poput LPR-a ima i lošu stranu. Prema grupama kao što je Američka unija za građanske slobode (ACLU), ta je loša strana potencijalni gubitak naših ustavnih prava.
Kao što je spomenuto, LPR sustavi imaju mogućnost prikupljanja i pohranjivanja tisuća slika registarskih pločica svaki dan, od kojih svaka označava vrijeme i lokaciju svakog vozila koje snimi. Prema službeniku iz Long Beacha u Kaliforniji, lokalna policijska uprava trenutno ima "više od 24 milijuna čitanja" koje je prikupio LPR. U kombinaciji, ovi podaci mogu oslikati živopisnu sliku života ljudi, uključujući i veliku većinu nas koji smo potpuno nevini.
„Kako se skeneri registarskih pločica šire, budući da cijena pada, a vlada daje puno bespovratnih sredstava kako bi omogućila provođenje zakona agencije da dobiju te stvari, imate mjesta poput donjeg Manhattana ili Washington D.C., ili granice - ali također iu malim gradovima - gdje postoji toliko je skenera za registarske pločice posvuda da se tuđi automobili otimaju cijelo vrijeme", kaže Allie Bohm, strateški strateg za ACLU. “I možete napraviti kartu putovanja ljudi.
“Ne dobivate samo tablice nekoga tko je počinio zločin ili osumnjičen za prekršaj vozila”, dodaje ona. "Također dobivate svaku nevinu osobu koja prolazi."
U srpnju je ACLU podnio Zakon o slobodi informacija (FOIA) zahtijeva objavu zapisa od Ministarstva pravosuđa, Ministarstva domovinske sigurnosti te lokalnih i državnih agencija u cijelom svijetu. zemlju kako bi saznali tko koristi LPR-ove, tko financira kupnju LPR sustava, koliko se dugo čuvaju podaci prikupljeni od strane LPR-ova i tko ima pristup prikupljenim LPR-ovima podaci. Dok Bohm kaže da je njezina organizacija već primila tisuće dokumenata, ACLU podnio tužbu protiv federalnih agencija 25. rujna, u pokušaju da ih prisili da objave svoje dokumente.
Bohm spremno priznaje da LPR-ovi "mogu biti legitiman alat" kada se koriste za "usko skrojene svrhe provođenja zakona, kao što je pronalaženje ukradenih vozila, umiješan u zločin ili povezan s bjeguncima.” Ono što nije legitimno, kaže Bohm, je kada agencije za provođenje zakona prikupljaju podatke o svima i pohranjuju ih neodređeno.
“U našem je društvu temeljno načelo da vlada ne prati ljude niti prikuplja informacije o aktivnostima nevinih ljudi samo u slučaju da učine nešto loše”, kaže Bohm. Nažalost, LPR-ovi dopuštaju vladama da čine upravo to, što ograničava mogućnosti ljudi da "slobodno putuju otvorenom cestom i bave se privatnim aktivnostima, ako tako žele", kaže ona.
Bohm preporučuje da tijela za provođenje zakona izbrišu "nevine podatke o pogocima" koje su prikupili LPR-ovi nakon "razumne količine vrijeme." Međutim, trenutačno je nekoliko država donijelo zakone koji reguliraju korištenje LPR-ova i podataka koje oni sadrže prikupiti. Maine zahtijeva da se podaci prikupljeni putem LPR-ova izbrišu nakon 21 dana, osim ako se ne koriste za istragu. New Jersey nalaže da službenici moraju imati "konkretne i jasno definirane činjenice" o mogućim kriminalnim aktivnostima prije korištenja LPR-ova. New Hampsire u potpunosti zabranjuje njihovu upotrebu. Niti jedna druga država još nije donijela zakone koji se bave korištenjem LPR-ova.
Što misliš? Treba li policiji dopustiti korištenje LPR-a u borbi protiv kriminala? Predstavljaju li LPR-i prijetnju našoj privatnosti i građanskim slobodama? Koja, ako postoje, ograničenja treba postaviti na njihovu upotrebu? Javite nam svoje mišljenje u komentarima.
Preporuke urednika
- Michigan OK digitalne registarske pločice s povezanom automobilskom platformom Rplate
