Otvorena je prva faza West Coast Electric Highwaya, koja nudi punionice za električna vozila (EV). Prva faza pokriva dionicu I-5 u južnom Oregonu, ali plan je izgraditi stanice za punjenje duž obale Tihog oceana.
„Kao prva država u zemlji koja je uspostavila infrastrukturu za punjenje električnih vozila duž velike međudržavne ceste, Oregon predvodi put električnih vozila i podržava usvajanje sljedeće faze u evolucija prijevoza,” rekao je Pat Egan, predsjednik Povjerenstva za promet u Oregonu i potpredsjednik za pitanja kupaca i zajednice za Pacific Power u izjavi.
Preporučeni videozapisi
Punionice će osigurati AeroVironment, tvrtka sa sjedištem u Kaliforniji. Stanice mogu osigurati potpuno punjenje za manje od 30 minuta, što je dulje nego što je potrebno za pumpanje goriva, ali još uvijek puno kraće od sati potrebnih za punjenje EV-a iz zidne utičnice. Punjenje će biti besplatno ograničeno vrijeme; AeroVironment nije rekao koja će biti konačna cijena naknade.
Povezano
- Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
- Prednosti i mane električnih vozila
- Dodatni domet vožnje čini Hyundai Ioniq Electric konkurentnijim električnim vozilom
Postaje su raspoređene u intervalima od 25 milja. Oregon i Washington žele imati 40 operativnih postaja do kraja godine. Konačni cilj je imati dovoljno stanica koje će omogućiti vozačima električnih vozila da idu od Meksika do Kanade.
West Coast Electric Highway definitivno će učiniti vožnju manje stresnom za vlasnike električnih automobila. Potpuna električna vozila poput Nissan Leafa imaju puno kraći domet od automobila na benzinski pogon. Chevy Volt može dosegnuti svoje epske vrijednosti milja po galonu jedino ako radi na električnu energiju, opet skraćujući svoj domet. Posljedično, fraza "strepnja dometa" obično se veže uz vožnju električnim vozilom. Nissan i Chevy uvijek su govorili da većina ljudi vozi oko 50 milja dnevno, što je sasvim unutar dometa njihovog automobila, ali električna vozila nikada neće poletjeti osim ako vlasnici nemaju opciju voziti više.
Autocesta je odlično mjesto za početak jer predstavlja novu granicu za električne automobile. Leaf i Volt izgrađeni su na temelju pretpostavke da Amerikanci provode većinu svog vremena vožnje putujući na posao. To je možda istina, ali oni vole koristiti svoje automobile za zabavu.
Bez mreže stanica za punjenje koja odgovara benzinskim postajama, električna vozila nikada neće funkcionirati kao automobili za putovanja. Ako osoba ne može koristiti svoj električni automobil za obiteljski odmor ili za posjet prijateljima i rođacima koji žive udaljen više od 80 milja, automobil će uvijek biti više igračka nego zamjena za tradicionalni plin gutači. Kako bi bili fleksibilniji, vozači još uvijek trebaju malo benzina u svojim životima. Bez obzira na to da li pune gorivo u svoj Chevy Volt ili kupuju drugi automobil kako bi dopunili Leaf, vozači i dalje moraju platiti gorivo ako žele ići na dugo putovanje.
Sa široko dostupnim stanicama za punjenje koje mogu brzo napuniti automobile električnom energijom, vozači električnih vozila više neće biti opterećeni dometom svojih vozila, baš kao vozači benzinskih automobila. Električni automobili mogu biti dobri za okoliš, ali moraju biti konkurentni svojim precima s benzinskim pogonom kako bi osvojili masovnu privlačnost.
Preporuke urednika
- Najbolji kućni punjači za električna vozila razine 2
- Kako rade električni automobili? Objašnjeni EV motori i baterije
- Teslina nova baterija od milijun milja konačno bi mogla električne automobile učiniti pristupačnima
- Nissan Leaf dobiva više značajki za pomoć vozaču, novu infotainment tehnologiju za 2020
- Google karte olakšavaju pronalaženje stanica za punjenje električnih vozila putem vrste utikača
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
