Automobil je tradicionalno jedna od najvećih kupnji koje osoba obavi, stoga ne čudi da automobilske tvrtke povremeno ubacuju dodatnu opremu ili značajke kako bi zasladile posao. To su obično stvari poput gumenih patosnica i brava za kotače ili možda besplatni spremnik goriva ili GPS navigacija. Ipak, s vremena na vrijeme prodavači postanu kreativni, osobito kada su u pitanju luksuzni ili egzotični modeli. Tijekom godina novi su automobili ulazili u salone sa svime, od iPada do mini motocikala na popisu opcija.
Hladnjak za šampanjac i čaše (Bentley Mulsanne Mulliner)
Preporučeni videozapisi
Vožnja u pijanom stanju nije dobra ideja, ali vozači očito tome i služe. Putnici na stražnjim sjedalima u Bentley Mulsanne Mulliner mogu se prepustiti dok netko drugi vozi.
Bentley prodaje ovu verziju svoje velike limuzine s hladnjakom za šampanjac koji se nalazi na mjestu gdje se obično nalaze srednja stražnja sjedala plebejskih automobila. Prikladan za jedan od najpomnije izrađenih automobila na svijetu, hladnjak ima vrata od mat stakla i LED rasvjetu.
Za traženu cijenu Mulsanne Mulliner od više od 300.000 dolara, Bentley također ubacuje tri ručno izrezane žljebove za šampanjac dizajnirane da odgovaraju 21-inčnim kotačima automobila.
Za one koji žele pijuckati malo pjenušavog pića na autocesti, ovaj Bentley je prava ulaznica. Nadajmo se da su inženjeri britanske tvrtke odradili temeljit posao ugađanja ovjesa, kako vlasnik ne bi prolio čašu.
iPad i aplikacija za upute za upotrebu (Hyundai Equus)
Svojom najblještavijom luksuznom limuzinom, Equusom, Hyundai potiče kupce da spašavaju drveće nudeći korisnički priručnik kao aplikaciju za iPad. Equus dolazi s uobičajenim papirnatim priručnikom, ali Hyundai smatra da će mogućnost digitalizacije poboljšati iskustvo vlasnika.
1.100 stranica teksta prošireno je videozapisima s uputama, interaktivnim značajkama i slikama od 360 stupnjeva. Aplikacija također ima značajku Dealer Locator koja pronalazi najbližeg ovlaštenog Equus zastupnika (ne prodaju svi Hyundai trgovci ovo rijetko vozilo) i zakazuje rutinsko održavanje.
Hyundai je slavno otišao korak dalje u reklamiranju Equusa i aplikacije kada je automobil lansiran 2011. godine. Svaki novi Equus iz 2011. godine dolazio je s besplatnim iPadom, što je barem trebalo privući pažnju tehničara. Nažalost, bila je to samo jednogodišnja promocija; kupci 2012. i novijih Equusa morat će se snaći sami.
Virtualni priručnik nudi se besplatno na iTunes App Storeu, a dostupan je čak i osobama koje nemaju Equus.
Motocompo “motocikl s prtljažnikom” (Honda City)
Predstavljena 1981., malena Honda City nije imala mnogo više konjskih snaga od motocikla, ali Honda je ipak odlučila ubaciti jedan. Motocompo je bio jednako maleni bicikl dizajniran da stane u gradski prtljažnik kako bi vozači mogli parkirati svoje automobile u blizini odredišta i voziti se ostatak puta.
U teoriji, to bi smanjilo gužve (i stres oko pronalaska parkirnog mjesta) u urbanim područjima i središtima gradova. Međutim, vlasnici su mnogo žrtvovali za dodatnu mobilnost.
Cityjev prtljažnik dizajniran je oko Motocompa, ali budući da je cijeli automobil bio dugačak samo 135 inča, to još uvijek nije ostavljalo puno prostora za rad. Honda je Motocompu dala sklopivi upravljač i nožice, te izrazito 'kvadratni oblik iz 80-ih', ali je to još uvijek bio jedan od najmanjih motocikala u svijetu.
Možda je to razlog zašto je Honda izbacila Motocompo 1983., dok je prva generacija (AA) City trajala do 1986. i postala nešto poput kultnog klasika. Međutim, BMW je oživio koncept sa svojim i Pedelecom (Pedal Electric Cycle), električnim biciklom dizajniranim za spremanje u otvor električnog gradskog automobila i3.
Satovi vožnje (Chevrolet Corvette ZR1)
Nekoliko automobilskih tvrtki, uključujući BMW, Mercedes-Benz AMG i Porsche, nude tečajeve vožnje sa svojim automobilima visokih performansi. Međutim, nekoliko automobila zahtijeva više uputa od Chevyjeve Corvette ZR1 od 638 konjskih snaga.
Kada kupe svoj ZR1, kupci se mogu prijaviti za besplatni dvodnevni tečaj u školi vožnje Ron Fellows Performance, koja se nalazi na Spring Mountain Motorsports Ranchu u Pahrumpu, Nevada.
Aktivnosti uključuju vježbe kočenja koje uče pravilnu tehniku, kao i razliku između konvencionalnih kočnice i ABS, vježbe prebacivanja u niži stupanj prijenosa petom i prstima, mokra osmica i nekoliko krugova Spring Mountaina staza.
Ljubitelji brzine bez ZR1 također mogu ići na tečaj, ali koštat će 2995 USD. Ron Fellows također nudi trodnevni tečaj ZR1, što znači dodatni dan vremena za stazu, za 4395 dolara.
Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder (Porsche 918 Spyder)
Koji dio opreme čini automobil iz snova savršenim? Što kažeš na drugi auto? S hibridnim pogonskim sklopom od 795 KS, Porsche 918 Spyder trebao bi biti automobil koji bi ikome ikada trebao, ali drugi je automobil bio na popisu opcija.
Teško je vjerovati da bi itko tko kupuje 918 želio još jedan automobil, ali primjerci 918 koje Porsche proizvodi neće biti isporučeni do 18. rujna 2013. (9/18), pa su šefovi u Zuffenhausenu odlučili svojim kupcima dati mogućnost privremenog prijevoz.
Porsche je ponudio kupcima mogućnost kupnje 911 Turbo S Edition 918 Spyder sa svojim hibridnim superautomobilima. Posebno izdanje, temeljeno na prethodnoj generaciji 997 911 Turbo S, ponuđeno je kada je Porsche počeo primati rezervacije za 918 u proljeće 2011.
Edition 918 Spyder imao je istih 530 KS kao i obični Turbo S, ali je dolazio s ukrasima od karbonskih vlakana, nadograđenom unutrašnjosti i Acid Green kočionim čeljustima koje su odgovarale 918-ici.
Posebno izdanje 911 također je bilo ograničeno na 918 jedinica, tako da je teoretski svaki vlasnik 918 mogao ostati smješten u Porscheu tijekom gotovo dvogodišnjeg razdoblja čekanja. Označena je cijena od 160.700 dolara za Coupe i 172.100 dolara za kabriolet. To je povrh tražene cijene od 895.000 dolara za 918 Spyder.
