Čekali smo, čini se, vječnost za novo 2013 SRT Viper, ali konačno je tu i moramo priznati da smo prilično impresionirani.
Sadrži nevjerojatnih 640 konjskih snaga, 600 funta-stopa okretnog momenta – najveći okretni moment od svih motora s prirodnim usisavanjem na svijetu – i ručno sklopljeni 8,4-litreni potpuno aluminijski V-10 motor s gornjim ventilom, SRT Viper je spreman ubrizgati ozbiljan otrov pun konjskih snaga u automobilski svijet.
Kada krene u prodaju, kupci će imati mogućnost biranja između SRT-a s bogatim performansama i tehnološki naprednijeg GTS-a. Prema Ralphu Gillesu, predsjedniku i izvršnom direktoru Street and Racing Technology Brand and Motorsports, “model SRT Viper trebao bi ponuditi savršenu mješavinu ekstremnih performanse i namjerno očuvanje onoga što je postalo ikonični DNK Vipera.” Međutim, oni koji traže udobnije iskustvo opterećeno tehnologijom, mogu želite se odlučiti za GTS, koji dodaje aktivni ovjes s dva načina rada, napredni pogon, napredne tehnologije interijera i druge "udobnosti stvorenja" kojih nema u prethodnim zmije.
Iako se lako izgubiti u vrtoglavim brojkama koje iznosi Viper, SRT je također prošao kroz probleme usavršavanja cjelokupne mehanike dizajna automobila i smanjenja težine. Po prvi put 2013 SRT Viper imat će potpuno novu haubu od ugljičnih vlakana, krov, klip na palubi i aluminijske ploče vrata, osiguravajući značajno smanjenje težine i poboljšanu stabilnost.
SRT će također ponuditi tri različite opcije kotača: pet ili šest krakova u poliranoj, mat crnoj ili sjajnoj crnoj boji, kao i poseban lagani set uključen u SRT Track paket.
Osim toga, SRT Viper dobiva veliko ažuriranje svoje šasije s novim aluminijskim "X" nosačem ispod haube, što omogućuje ukupna strukturna krutost i poboljšana raspodjela težine dok se skida približno 100 funti kože s Vipera tijelo.
Pregledana je i unutrašnjost Vipera. Nova predstavljanja uključuju živopisni LCD zaslon od sedam inča koji se nalazi izravno ispred vozača, Chryslerov 8,4-inčni Uconnect Media Center i audio sustav Kardon.
Ostali dodaci poput Viperovih projektorskih prednjih svjetala s dvostrukom funkcijom i LED pokazivača smjera sa zlokobnom konfiguracijom "zmijskog oka" ukazuju na SRT-ovu pozornost posvećenu detaljima u izradi ove jedne elegantne zmije.
S petom generacijom Vipera jasno je da je SRT ciljao na publiku na cesti i na stazi s velikom pažnjom na poboljšanje aspekata dizajna – i estetski i temeljen na performansama – dok u isto vrijeme pokušava nastaviti Viperov dugogodišnji pedigre kao američke ikone performansi. Rezultat: superauto svjetske klase koji ponosno živi u Viperovoj ostavštini.
Preporuke urednika
- 2020 Acura TLX PMC Edition obična je limuzina napravljena u tvornici superautomobila
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
