Ford GT bi mogao dobiti drugu priliku za život, zahvaljujući jednom od najvjernijih prodavača Plavog ovala. Galpin Auto Sports, ogranak mreže zastupstava Galpin Motors za prilagođene automobile, nastoji oživjeti superautomobil nadahnut Le Mansom. Galpin želi napraviti automobil koji je toliko vjeran originalu da će se činiti kao da GT nikada nije izašao iz proizvodnje.
Galpin svoj koncept naziva GTR-1, što je prikladno, jer spaja stilske elemente GT-a s onima iz Shelby GR-1 konceptni automobil. Poput GR-1, klasični oblik GT-a iz 60-ih je još uvijek prisutan, ali je reinterpretiran na moderniji, minimalistički način.
Preporučeni videozapisi
Automobil će i dalje biti prepoznatljiv kao GT, zahvaljujući središnjem rasporedu motora i niskoj liniji krova. GT je inspiriran Fordovim trkaćim automobilom GT40 Le Mans, koji je dobio ime po tome što je visok samo 40 inča.
Povezano
- Ford Mustang Shelby GT500 iz 2020. grmi u ring mišićavih automobila sa 760 KS
- Uz lekcije naučene iz utrka, Mercedes-AMG podiže GT R sportski automobil na višu razinu
GT40 je bio način Henryja Forda II da ga prilijepi Ferrariju nakon što se Enzo Ferrari predomislio o prodaji svoje tvrtke Fordu. GT40 je osvojio Le Mans, utrku kojom je tradicionalno dominirao Ferrari, četiri uzastopna puta (1966. do 1969.).
S obzirom na to naslijeđe, ne čudi da je Ford napravio još jedan GT. Prikazan u konceptu GT40 na sajmu automobila u Detroitu 2002., GT je krenuo u proizvodnju 2005. kao cestovni automobil, ovaj put suprotstavljajući se Ferrariju 360 i Lamborghiniju Gallardu.
Proizvedeno je nešto više od 4000 GT-ova. Svi su imali 5,4-litreni V8 s kompresorom, povezan s motorom iz kamioneta SVT Lightning, s 550 konjskih snaga i 500 funta-stopa okretnog momenta. GT je mogao postići 60 mph za samo 3,2 sekunde, a imao je najveću brzinu od 212 mph.
Budući da je GTR-1 još uvijek samo ideja, Galpin nije otkrio nikakve pojedinosti o pogonskom sklopu. Rečeno je da se nada izvući 1.000 KS iz bilo kojeg motora koji odluči koristiti, te da će karoserija biti izrađena od aluminija ili karbonskih vlakana.
Nalazi se u Van Nuysu, Kalifornija. Galpin Auto Sports prilagođava automobile za obitelj trgovaca Galpin, koja prodaje sve od Subarusa do Spykera. Galpin tvrdi da je najveći prodavač Forda u svijetu, a Galpin Auto Sports bio je trgovina korištena za petu i šestu sezonu Pimp My Ride.
I GT40 iz 1960-ih i GT iz 2005. bili su primjeri u kojima je Ford uložio sve svoje resurse u postizanje jednog jedinog cilja: vrhunske performanse. Bez istog fokusa, hoće li GTR-1 imati isti karakter kao ti automobili? Ili će to biti glorificirana GT kopija?
Preporuke urednika
- Ford Shelby Mustang GT350R iz 2020. ostaje urnebesno hardcore
- Fordov novi Shelby GT500 Mustang imat će 3D ispisane dijelove kočnica
- Fordov superautomobil GT ide na dijetu od karbonskih vlakana kako bi zadržao svoju prednost u performansama
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
