Ažuriranje: TomTom je ponudio popravak ovdje.
Stručnjaci za satelitsku navigaciju TomTom okrivili su "bug prijestupne godine" za probleme s kojima se susreću brojni korisnici njegovih GPS jedinica.
Greška se počela pojavljivati 31. ožujka, kada zahvaćene jedinice nisu prikazivale ništa više od praznog ekrana i poruke koja kaže da se veza s GPS satelitima ne može uspostaviti.
Preporučeni videozapisi
Objave objavljene na TomTom-u forumi podrške pokazao je pritužbe iz cijelog svijeta, a korisnici u UK-u, Australiji, Italiji i Sjevernoj Americi svi su opisivali slične simptome svojih pokvarenih naprava.
Od tada TomTom ima izdao popravak za pogrešku (možda loša veza s "milenijskim pogreškom,") i rekao da je za to kriv softver "treće strane" koji se koristi u GPS prijemniku.
Ipak, neće pomoći nikome bez pristupa računalu, jer zahtijeva da GPS jedinica bude sinkronizirana s MyTomTom kako bi se mogao instalirati novi firmware.
TomTom navodi Start 20/25, Via 120/125, Via Live 120/125, Go Live 820/825 i Go Live 1000/1005/1005 World kao modele za koje je svjestan da ih je potrebno ažurirati.
Pad profita
Iako nije toliko raširen da bi utjecao na prodaju, TomTomov "bug prijestupne godine" i publicitet koji ga okružuje dolazi nakon teškog do kraja 2011. i sigurno neće dopasti tvrtku onima koji žele kupiti novu, samostalnu, osobnu navigaciju uređaj.
Tijekom zadnja tri mjeseca prošle godine, TomTom prijavio pad neto dobiti od 16 milijuna dolara u odnosu na 2010. i smanjenje prodaje od 40 posto. To je rezultiralo padom prihoda od 31 posto i prisililo kompaniju na smanjenje broja zaposlenih za 10 posto u prosincu.
Očekuje se da će ovo smanjenje radnih mjesta, zajedno s drugim poticajima za uštedu, uštedjeti TomTom u regiji od 50 milijuna dolara ove godine, što bi se moglo pokazati ključnim u borbi protiv njegove konkurencije.
Izazov za pametni telefon
Proizvođači GPS jedinica prisiljeni su se natjecati s napadima besplatnih softverskih rješenja i pametnih telefona s GPS-om već nekoliko godina. U početku, korisničko iskustvo detaljne navigacije na telefonu nije bilo tako dobro kao samostalna jedinica, ali kako je tehnologija napredovala - a zasloni se povećavali - to se promijenilo.
Tržišni lider u Sjevernoj Americi, Garmin, pokušao je pobijediti proizvođače pametnih telefona u njihovoj igri s Nuvifone, često odgađan i na kraju neuspješan GPS/telefonski hibrid.
No, stara poslovica "ako ih ne možeš pobijediti, pridruži im se" ubrzo je stupila na snagu i nekoliko je tvrtki, uključujući TomTom, umjesto toga predstavilo GPS aplikacije za platforme pametnih telefona.
Partnerstva
Međutim, dok te aplikacije ublažavaju bol uzrokovanu tržištem pametnih telefona, proizvođači prijenosnih navigacijskih uređaja osiguravaju svoj opstanak sklapanjem partnerstava s automobilskim tvrtkama.
Ovaj tjedan Garmin je najavio da će isporučivati tvornički instalirane "infotainment" sustave do Suzukija. Jedinice će omogućiti GPS navigaciju zajedno s integracijom pametnog telefona, kompatibilnost s iPodom, Bluetooth, glasovnu kontrolu, pa čak i video za kameru za vožnju unatrag.
Garmin također opskrbljuje Toyotu, BMW, Hondu i Chrysler navigacijskim softverom i uređajima.
TomTom je također naporno radio na uspostavljanju slična partnerstva, uključujući Ford i General Motors, kojima osigurava softver za mapiranje, i europski Opel, gdje isporučuje kompletne navigacijske sustave.
Kako prodaja samostalnih jedinica i dalje opada, stvaranje smislenih automobilskih, pomorskih i zrakoplovnih partnerstava izgleda biti ključni za proizvođače takvih uređaja ne samo da sačuvaju svoj udio na tržištu, nego možda čak i da prežive.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
