1 od 10
The Nissan Leaf je najprodavaniji električni automobil u povijesti, ali Nissan nije pokušao iskoristiti tu popularnost ponudom više električnih modela. Koncept Nissan IMk, međutim, nagovještava kakav je drugačiji Nissan električni auto moglo izgledati. Debitirajući na sajmu automobila u Tokiju 2019., Nissan IMk naziva "ultimativnim gradskim vozilom".
Dizajneri su slijedili tipičnu igru gradskih automobila, stvarajući vozilo koje je dio Pametan auto, dio Kia Soul. Male proporcije i minimalni prevjesi smanjuju trag IMk-a, što bi trebalo olakšati parkiranje. Kutijasti, visoki oblik pomaže povećati unutarnji prostor unutar te male površine. Sličan pristup uspio je za BMW i3, serijski električni automobil dizajniran za gradsku vožnju, pa bi trebao raditi i za Nissan.
Preporučeni videozapisi
Prema Nissanu, unutrašnjost je dizajnirana tako da više podsjeća na kafić ili salon nego na unutrašnjost automobila. Dizajneri su upotrijebili materijale svijetlih tonova kako bi unutrašnjost učinili ugodnijom i eliminirali što više analognih kontrola. Jedna ploča prikazuje vitalne informacije, poput brzine i navigacijskih uputa, dok holografski zaslon upravlja ostalim funkcijama. IMk također integrira Nissanov "
nevidljivo vidljivom” tehnologija koja je dizajnirana da vozačima pruži više informacija o njihovoj okolini. Može čak omogućiti vozačima da "vide" kroz zgrade ili druge prepreke, prema Nissanu.Povezano
- Previše moderan za monovolumen? Provjerite VW-ov potpuno električni koncept ID.Space Vizzion
- Nissan predstavlja svoju tehnologiju sljedeće generacije, uključujući putnika u virtualnoj stvarnosti
- Mazdin MX-30 izaziva općeprihvaćenu definiciju EV-a
Koncept IMk predstavlja najnoviju verziju Nissana ProPilot Assist sustav, nazvan ProPilot 2.0. Trenutno dostupno samo u Japanu, ProPilot 2.0 može podnijeti ubrzanje, kočenje i upravljanje na autocestama. Prema Nissanu, vozači čak mogu maknuti ruke s volana na ograničeno vrijeme, iako sustav ne može izvršiti promjenu voznog traka poput Teslinog autopilota. Koncept IMk također ima ProPilot Remote Park, koji omogućuje automobilu da samostalno traži parkirno mjesto nakon što vozač izađe. Zamislite to kao napredniju verziju Teslin pametni poziv.
ProPilot 2.0 već je dostupan na nekim Nissanovim modelima u Japanu, a možda će se s vremenom ponuditi iu Sjedinjenim Državama. S obzirom na nepouzdanost Teslinog Smart Summona i potencijalne probleme s regulativom i odgovornošću, moglo bi proći neko vrijeme prije nego što ProPilot Remote Park postane dostupan korisnicima. Što se tiče samog koncepta IMk, Nissan ne želi govoriti o proizvodnim planovima. Ali proizvođač automobila želi rasti svoju liniju električnih automobila, pa je moguće da bi se gradski automobil poput IMk-a s vremenom mogao pojaviti u salonima.
Preporuke urednika
- Buick najavljuje plan za potpuno električni pogon sa zapanjujućim EV konceptom
- Ako želite voziti ovaj električni Jaguar, morat ćete igrati Gran Turismo
- Turbinski električni Mitsubishi Mi-Tech podsjeća nas što je dobro u konceptima
- Hondin novi hibridni Fit je tu, ali hoće li pojačati američku ponudu tvrtke?
- Lexus nastavlja svoju ofenzivu električnih automobila inovativnim konceptom
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
